전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

최종구 “제3금융중심지 선정, 보고서 검토 막바지”

기사입력 : 2019년02월15일 14:38

최종수정 : 2019년02월15일 14:38

3월에 금융중심지추진위원회 회의 예상
부산 금융중심지 10년, 인프라 확충 성과 내실 과제

[서울=뉴스핌] 한기진 기자 = 금융당국이 서울, 부산에 이은 제3 금융중심지 선정을 두고 막판 숙고에 들어갔다.

최종구 금융위원회 위원장은 15일 부산금융중심지 10주년 기념식이 열린 부산국제금융센터에서 기자와 만나 “금융연구원의 제3금융중심지 연구용역보고서를 보고받았고, 막판 검토할 것이 남았다”면서 “아직 금융중심지를 선정할 지 여부는 결정하지 않았다”고 말했다.

전북의 제3 금융중심지 선정은 문재인 대통령의 대선공약으로 당선 후 100대 국정과제에 포함시켰다. 타당성 연구용역을 금융연구원이 ‘금융중심지 추진전략 수립 및 추가지정 타당성 검토를 위한 연구’로 수행했고, 지난달 말 그 결과를 금융위에 보고했다. 

최종구 금융위원장이 15일 부산국제금융센터에서 열린 부산 금융중심지 10주년 기념식에서 기조연설을 하고 있다.[사진=금융위]

금융위는 당초 2주정도면 보고서 검토가 마무리될 것으로 봤으나, 다소 오류가 발견돼 늦어지고 있다.

연구보고서는 크게 세 가지 주제다. △서울 부산 금융중심지의 지난 10년간 성과와 향후 과제 △금융중심지 신규 지정 검토 필요성 △전북혁신도시 상황과 금융중심지로서의 타당성 등이다.

금융위가 보고서 검토를 마치고 이를 금융중심지추진위원회에 전달하면 곧바로 전북을 3금융중심지로 선정할 지 검토를 들어간다. 이달 안에 보고서 검토가 마무리될 전망이어서 3월이면 금융중심지추친위원회가 회의를 열 것으로 보인다.

금융중심지추친위는 금융위 산하 기구로 금융위원장을 비롯한 정부, 유관기관 민간인사 등 총 21명으로 구성된다. 위원회에서 제3금융중심지 지정이 필요하다는 결론이 나오면 지방자치단체의 신청을 받아 금융위가 최종 지역을 선정한다. 

금융위는 제 3금융중심지 선정 사안이 정치적, 지역적으로 워낙 민감한 이슈다보니 숙고를 거듭하고 있다. 부산은 물론 서울도 금융중심지로 자리매김했는지 대한 증거도 없다. 서울과 부산의 국제금융센터지수(GFIC) 순위는 33위, 46위에 그친다. 금융중심지가 부산 경제를 기반을 성장했다는 확신도 없다. 부산의 금융산업(GRDP) 비중은 2011년 7.4%에서 2016년 6.5%로 하락했다. 

하지만 금융중심지가 불과 10년만에 이뤄낼 수 없는 수십년이 소요되는 일이란 점, 당장 성과를 논하기에는 무리라는 게 금융위 시각이다. 최종구 위원장은 “부산 문현지구는 2009년 1월 금융중심지로 지정된 이후, 거래소, 캠코 등 금융공기업에서 국제자금세탁방지기구 교육연구원, AfDB 연차총회, IDB-IIB총회 등 국제회의를 개최해 글로벌 금융도시로 발판을 마련했다”면서 “외형적 물적 인프라 대비 내실 있는 성장을 할 때”라고 했다. 부산시도 ‘새로운 10년 금융중심지 추진전략’을 내놨다.

전북 혁신도시가 금융중심지로 선정되면 부산에 유치할 금융회사들을 빼앗길 수 있다는 지역 갈등 우려도 표면화되거나, 양 도시가 입장차이를 드러내지 않았다. 유재수 부산광역시 경제부시장은 “10년전에 부산에 금융회사를 이전하겠다고 할 때 좁은 국토에 또 다른 중심지가 필요하냐는 반대가 있었지만, 지금은 잘되고 있다”면서 “제3금융중심지에 대한 부산의 스탠스에 대한 의견을 모으는 노력이 필요하다”고 했다.

 

hkj77@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동