[한국당 전대 D-3] 고군분투 오세훈…민심과 당심은 달랐다

기사입력 : 2019년02월24일 07:00

최종수정 : 2019년02월24일 07:00

수도권·중도 지지 얻겠다던 오세훈…원내 지지 없이 외로운 싸움
비박계와 선 긋자 '나홀로 전투' 모드…당원 열성 지지도 부족
일반 유권자 지지는 가장 높지만 당원 지지는 황교안에 밀려

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = 2.27 자유한국당 전당대회에 당대표 후보로 출마한 오세훈 후보의 선거전은 그야말로 '고군분투'다. 후원 없는 외로운 군대가 힘에 벅찬 적군과 맞서듯, 오 후보 역시 나홀로 싸움을 이어가고 있다.

공안검사 출신이자 박근혜 정부의 핵심 참모였던 황교안 후보는 정통 보수층의 굳건한 지지를 받으며 전국적으로 지지세를 넓혀가고 있다.

또 김진태 후보는 그간 아스팔트에서 함께 집회에 나섰던 태극기 세력들의 전폭적인 지지를 얻으며 현장 분위기를 주도하고 있다. 이에 비해 오 후보는 굳건한 지지 기반도, 전폭적 지지도 상대적으로 부족하다.

◆비박계와 선 그은 오세훈…원내 기반 없이 '나홀로' 전투

오 후보가 전당대회에 출마할 것이라는 관측이 나왔을 때만 해도 정치권에서는 그가 '비박계(비박근혜계)'의 대표주자로 출마할 것이라는 분석이 다수였다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 오세훈 전 서울시장이 지난 12일 서울 여의도 국회에서 기자회견을 열고 전당대회 불출마 선언을 철회하고 재출마를 선언하고 있다. kilroy023@newspim.com

하지만 막상 출마를 결정할 시기가 되자 오 후보는 비박계와 선을 그었다. 한국당 의원들을 만나보니 대부분 '탈계파'의 리더십을 발휘해 총선에서 승리하는 리더십을 원한다는 것이 오 후보측의 설명이다.

지난해말 나경원 의원이 탈계파를 내걸고 원내대표 경선에서 압승을 한 것도 벤치마킹 사례가 됐다.

이에 오 후보는 탄핵 정국에서 개혁보수를 외치며 함께 바른정당에 몸을 담았던 비박계와 스스로 등을 졌다.

문제는 오 후보만 비박계 의원들과 선을 그은 것이 아니라는 점이다. 비박계 의원들도 오 후보에 대한 실망감이 상당하다.

당초 비박계 사이에서는 오 후보가 전당대회 출마를 고민했을 당시, 당내에서 개혁보수 세력의 입지를 굳건히 하기 위해 비박계 중 가장 당선 가능성이 높은 오 후보를 적극적으로 밀어줘야 한다는 의견이 나왔다.

하지만 오 후보가 과거 무상급식 파동 당시 보여줬던 독단적이고 기회주의적 면모 때문에 고민을 하던 찰나, 오 후보가 비박계와 선을 그었다.

비박계의 한 의원은 "과거에도 그랬고 본인의 이해관계에 따라 상의하지 않고 결정하는 면이 있다"면서 "이번에도 그러지 않을까 고민을 했었다"고 아쉬움을 드러냈다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 오세훈 전 서울시장이 29일 국회에서 열린 자유한국당 입당 환영식에서 김성태 원내대표와 악수하며 환하게 웃고 있다. 2018.11.29 yooksa@newspim.com

이 의원은 그러면서 "전당대회 일정과 관련해 당이 결정했으면 따라야지, 왜 보이콧까지 하려는지 그 때도 정말 실망했다"면서 "굳건히 버텨서 확실한 2등을 해야 하는데 애매하게 됐다. 오 후보도 본인이 몸 상해가면서 치열하게 정치를 해온 스타일이 아니라 그런지 선거가 얼마나 어려운지 잘 모르는 것 같다"고 꼬집었다.

게다가 김성태 원내대표 시절까지만 해도 당내에서 자리를 잡아야 했던 복당파 의원들이 이제는 어느 정도 안정적으로 자리를 잡은 만큼, 세(勢) 결집에 대한 동력이 떨어진 것도 사실이다. 이 때문에 오 후보는 더욱 외로운 싸움을 하고 있는 셈이다.

◆상대적으로 '열성 지지자' 부족한 오세훈…"박근혜에서 벗어나자" 발언 논란

오 후보는 일반 유권자들 사이에서는 가장 인기가 좋은 후보다.

한국갤럽이 2월 셋째주(19~21일) 전국 성인남녀 1001명에게 자유한국당 대표 경선후보 3인 중 누가 당대표가 되는 것이 좋을지 선호도를 조사했다. 그 결과, 오 후보는 전체 유권자 중 37%의 지지를 얻으며 황교안(22%) 후보를 따돌렸다.

하지만 한국당 지지층 사이에서는 오 후보에 대한 선호도가 적었다. 한국당 지지층 중 52%는 황교안 후보를, 24%만이 오세훈 후보를 지지했다. 결국 원내기반 뿐 아니라 당원들 사이에서의 열성적인 지지도 황 후보에 밀리고 있다는 의미다.

[성남=뉴스핌] 최상수 기자 = 오세훈 당대표 후보의 지지자들이 지난 22일 오후 경기도 성남시 중원구 실내체육관에서 열린 자유한국당 제3차 전당대회 수도권·강원 합동연설회에서 구호를 외치고 있다. 2019.02.22 kilroy023@newspim.com

오 후보는 이번 선거에서 '박근혜 전 대통령', '탄핵'에 대한 정면돌파를 택했지만 긍정적인 효과를 봤는지는 의문이다.

최근 보수 지지자들 사이에서는 박 전 대통령에 대한 감정이 '측은지심'으로 기울고 있다. 이 때문에 "박근혜 전 대통령을 극복하자", "탄핵을 인정하자" 등의 발언을 쏟아낸 오 후보는 강성보수 지지자들로부터 야유를 들어야 했다.

강성 보수층이 아니라고 하더라도 오 후보에 대한 과거의 감정이 남아있는 사람들도 적지 않다.

합동연설회 현장에서도 일부 보수 지지자들은 오 후보를 향해 "보수 붕괴의 단초를 제공했다"고 비판했다. 과거 서울시장직을 걸고 무상급식 투표를 추진, 민주당 측에 서울시를 넘겨줬다는 원망이 쉽사리 가시지 않은 것이다. 결국 당심은 민심과 달랐던 셈이다.

◆"5~7일만 있었으면 전세 역전시켰을텐데"…민심, 당심으로 이어질까

오 후보가 출마부터 지속적으로 강조해온 것은 '수도권 총선승리'다. 대구·경북(TK), 부산·울산·경남(PK)을 포함하는 영남지역 65석을 모두 승리한다 해도 수도권 122석의 과반수를 차지하지 못하면 총선 승리는 불가능하다는 것.

그래서 그는 TK에 가서도 중도보수층과 수도권의 확장성을 위해 자신이 필요하다는 말과 함께 "수도권 선거를 잊지 말아달라"고 호소했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 오세훈 전 서울시장이 7일 오전 서울 영등포구 자유한국당 당사에서 당대표 출마 선언 기자회견을 마치고 나서며 미소를 짓고 있다. 2019.02.07 leehs@newspim.com

하지만 그의 전략이 큰 반향을 일으키지는 못했다. 그가 자신있게 강조했던 수도권에서도 합동연설회 당시 황교안 후보의 지지세가 더 뚜렷했다.

게다가 김진태 후보는 오 후보의 수도권 발언과 관련해 "서울시장 한 번 했다고 수도권 필승을 언급하면, 국무총리를 했던 후보나 국회의원인 저는 전국에서 유리한 것이냐"면서 "말도 안 되는 것"이라고 비판했었다.

오 후보 캠프 관계자는 "그래도 결국 총선에서 승리해야 이기는 것 아니냐"면서 "일희일비하지 않고 총선 승리라는 변하지 않는 구호를 가지고 한 방향으로 가고 있다"고 강조했다.

오 후보는 "당내 경선이기 때문에 민심이 결국은 당심에 영향을 미치지만 시차가 존재한다"면서 "5~7일 정도만 시간이 더 있었으면 확실하게 전세를 역전시킬 수 있었을 것"이라고 아쉬움을 표했다.

이제 선거까지 남은 기간은 단 3일이다. 그의 말대로 남은 사흘 동안 민심이 당심으로 이어질 수 있을지 주목된다.

jhlee@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35