전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

쌍용차, 신형 코란도로 흑자전환 '시동'

기사입력 : 2019년02월26일 11:42

최종수정 : 2019년02월26일 11:42

26일 코란도 출시…연 10만대 판매 목표
최종식 사장 "경영정상화 이룰 것"

[서울=뉴스핌] 조아영 기자 = 쌍용자동차가 8년 만에 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 코란도의 완전변경 모델을 내놓았다. 국내 SUV 시장 성장세에 맞춰 여가와 레저를 즐기는 고객층을 겨냥했다. 쌍용차는 코란도로 내수 판매량을 끌어올려 올해 흑자전환을 이루고 경영 정상화를 이끈다는 전략이다.

쌍용자동차는 26일 준준형 SUV 코란도를 출시했다. [사진=쌍용차]

쌍용차는 26일 인천 송도컨벤시아에서 코란도 출시 기념 기자간담회를 진행하고 본격적인 판매에 돌입했다.

최종식 쌍용차 사장은 "뷰티풀 코란도는 차세대 전략모델로서 준중형 SUV 시장의 강자로 우뚝설 것으로 확신한다"며 "코란도는 판매물량 확대를 통해 경영정상화 뿐만 아니라 중장기 발전전략 실현에 핵심적인 역할을 담당할 것"이라고 밝혔다.

신형 코란도는 쌍용차가 4년 간 약 3500억원을 투자해 개발한 야심작이다. 이날 최종식 사장이 밝힌 연간 판매 목표는 10만대다. 내수 판매량을 끌어올려 경영 정상화를 이끌어내기 위한 카드다. 전작 코란도C의 작년 연간 판매량은 7841대다.

판매 가격은 트림 별로 2216만~2813만원이다. 경쟁차량으로 꼽히는 현대차의 투싼(2351만~3161만원), 기아차의 스포티지(2120~3244만원) 등에 비해 싼 편이다.

김재선 쌍용차 마케팅 담당 상무는 "코란도는 준중형 SUV 중 최적의 가성비를 만족하는 모델"이라고 강조했다.

올해는 쌍용차에게 흑자전환이 절실한 한해다. 2008년 이후 2016년을 제외하고 연속 적자행진을 이어온 쌍용차는 올해 흑자전환을 기대하고 있다. 이날 출시한 코란도 성적에 따라 이르면 상반기 내 흑자전환도 가능한 상황이다.

쌍용차는 티볼리를 시작으로 G4렉스턴, 렉스턴스포츠칸에 이어 코란도 출시까지 SUV 라인업의 세대교체를 완성했다. 주력 SUV 라인업을 새롭게 탈바꿈함으로써 차세대 SUV 시장을 선도해나가겠다는 방침이다.

한편, 신형 코란도는 이날 전국 전시장에서 본격적인 판매에 돌입했다. 차량 3월 초 연휴가 지난 후 시작될 예정이다.

코란도는 로&와이드(가로로 넓고 낮게 깔린 차체) 비율에 '활쏘는 헤라클레스'에서 영감을 얻은 디자인을 적용했다.

1.6ℓ 디젤엔진과 아이신사의 GENⅢ 6단 자동변속기를 탑재했으며, 최고출력 136ps/4000rpm, 최대토크 33.0kg·m/1500~2500rpm의 주행성능을 발휘한다.

또, 자율 주행 2.5레벨 기술인 딥컨트롤을 적용했으며, 디지털 인터페이스 블레이즈 콕핏 등 최첨단 기술을 자랑한다.

 

likey0@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동