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'아세안 순방' 문대통령의 단골 동행은? 삼성 윤부근·상의 박용만 '투톱'

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한반도 1.5배 영토에 인구 3000만, 자원부국 말레이 성장성 커
문대통령 말레이 방문에 대기업 13곳, 중견기업 14곳 등 참여
아세안 잠재력 커지면서 대표기업 삼성전자·현대차 관심도 커져

[쿠알라룸푸르=뉴스핌] 채송무 기자 = 브루나이·말레이시아·캄보디아 등 아세안 3개국을 국빈 방문하고 있는 문재인 대통령이 신남방정책을 통한 경제 외교에 적극 나서고 있는 가운데, 수행단에 참가한 기업들도 주목받고 있다.

문 대통령의 신남방국가 순방에 동행한 기업은 대기업 13곳, 중견기업 14곳, 중소기업 43곳, 기관·단체 13곳 등 총 83개 단체 250여명에 달한다.

대한상공회의소에 따르면 대기업 중에서는 윤부근 삼성전자 부회장을 비롯해 공영운 현대자동차 사장, 김준 SK이노베이션 사장, 송대현 LG전자 사장, 장인화 포스코 대표이사, 김희철 한화큐셀 대표이사, 구자열 LS 회장 등이 참가했다.

이외에도 현정은 현대그룹 회장과 우오현 삼라마이다스그룹 회장, 김석준 쌍용건설 회장 등이 중견기업 대표로 수행단에 이름을 올렸다.

기관·단체에서는 박용만 대한상공회의소 회장, 손경식 경영차총협회장, 김기문 중소기업중앙회장, 강호갑 중견기업연합회장, 김태영 전국은행연합회장, 손태승 우리금융지주 회장 등이 함께 했다.

윤부근 삼성전자 부회장 [사진=뉴스핌DB]

박용만 상의회장과 손경식 경영차총협회장, 김기문 중소기업중앙회장, 강호갑 중견기업연합회장 등 단체장들은 문 대통령의 해외 순방 때마다 단골멤버로 참석하고 있다.

특히 윤부근 삼성전자 부회장과 정진행 현대건설 부회장의 경우 2017년 정부 출범 이후 문 대통령이 아세안 국가를 순방할 때마다 빠짐 없이 수행단에 포함돼 눈길을 끌었다.

청와대에 따르면 취임 첫 해인 2017년 인도네시아 순방 때도 박용만 상의회장을 비롯해 손경식 회장, 윤부근 삼성전자 부회장, 정진행 부회장이 참여했다.

또 정지택 두산중공업 부회장, 하영봉 GS에너지 부회장, 김교현 롯데케미칼 대표이사 등도 함께 했다.

지난해 3월 인도네시아 순방 역시 박용만 회장과 윤부근 삼성전자 부회장, 정진행 당시 현대차 사장 등이 포함됐다. 그 외에도 정용진 신세계 부회장, 조경목 SK에너지 사장, 이우종 LG전자 사장, 김영상 포스코대우 사장, 허명수 GS건설 부회장 등이 문 대통령 특별수행원 자격으로 순방에 동행했다.

현정은 현대그룹 회장, 곽재선 KG그룹 회장, 성기학 영원무역 회장, 최진용 대한전선 사장 등은 중견그룹을 대표해 참석했다.

문재인 대통령이 지난 1월 15일 청와대 영빈관에서 열린 '2019년 기업인과의 대화'를 마치고 박용만 대한상공회의소 회장(왼쪽), 이재용 삼성전자 부회장, 서정진 셀트리온 회장(오른쪽) 등 주요 기업 총수들과 경내 산책을 하고 있다. [사진=청와대 제공}

지난해 7월 인도·싱가포르 방문도 마찬가지였다. 박용만 회장을 비롯해 윤부근 부회장, 정진행 사장이 참가했고 지동섭 SK루브리컨츠 대표이사, 안승권 LG전자 사장 등 국내 기업인 100여명이 동행했다.

이재혁 롯데그룹 식품BY 부회장, 김형국 GS칼텍스 사장, 이성수 한화디펜스 사장, 동현수 두산 부회장, 박근태 CJ대한통운 대표, 김진현 CJ제일제당 부사장, 명노현 LS전선 대표 등도 포함됐다.

국내 내로라하는 기업인들의 순방 동행은 신남방 국가에 대한 정부의 경제협력 의지를 고스란히 반영한 것으로 풀이된다.

이와 함께 신남방 국가들의 경제 성장률이 빠르게 높아지면서 무시할 수 없는 시장으로 성장, 이들 국가들에 대한 주요 기업들의 투자 필요성이 커진 측면도 반영된 것으로 보여진다.

예컨대 정부가 국내 대표기업들과 신남방 국가들을 이어지는 중개역을 맡아 비즈니스 마케팅 전면에 나서고 있는 셈이다.

청와대 산하 신남방정책위원회에 따르면 정부는 오는 2020년까지 아세안과의 교역을 중국 수준까지 높이겠다는 구상을 가지고 있다.

신남방대상 국가는 인도, 미얀마, 태국, 라오스, 베트남, 필리핀, 인도네시아, 브루나이, 캄보디아, 싱가포르, 말레이시아 등 11개국이다.  

문 대통령은 취임 이후 지금까지 인도와 인도네시아와 베트남, 인도네시아, 싱가포르 등을 방문했다. 또 이번 아세안 순방으로 브루나이와 말레이시아, 캄보디아를 잇따라 방문했다. 이제 신남방 국가 가운데 미얀마와 태국, 라오스만 남은 상황이다.

경제인들은 문 대통령과 함께 14일 한·말레이시아 비즈니스포럼을 열고 현지 기업인·관료들을 만나 새로운 경제협력 파트너십을 심도 깊게 논의할 예정이다. 

한편 말레이시아는 한반도의 1.5배 규모에 인구는 3000만명 정도다. 1인당 인구총생산은 1만달러 수준이다. 할랄 인증의 선도 국가로 문 대통령의 이번 순방을 통해 향후 할랄산업 협력이 본격화될 것으로 예상된다.

dedanhi@newspim.com

 

 

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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