전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

제주항공, 잇단 호재에 LCC 1위 '우뚝'...아시아나항공도 위협?

기사입력 : 2019년03월19일 15:10

최종수정 : 2019년03월19일 15:11

'알짜' 부산-싱가포르 운수권 확보..."가능한 빨리 취항"
맥스8 2022년 도입 예정...취소나 변경 가능성도

[서울=뉴스핌] 유수진 기자 = 저비용항공사(LCC) 제주항공이 업계 1위 자리를 확고히 하는 것을 넘어 대형항공사(FSC)인 아시아나항공까지 위협할 전망이다. 지난달 '알짜노선'인 부산-싱가포르 노선을 따낸 데 이어 최근 전 세계 항공업계를 발칵 뒤집어 놓은 'B737-MAX8 사태'의 직격탄을 피하는 등 최근 호재가 이어지고 있어서다.

또한 최근 한중 항공회담이 성공적으로 마무리되며 중국을 오가는 주요 노선을 확보할 가능성도 높아졌다. 업계 2위 진에어가 아직 국토교통부의 제재를 받고 있다는 점 역시 제주항공의 선두 굳히기가 한동안 계속될 거란 관측을 뒷받침한다.

제주항공 항공기. [사진=제주항공]

19일 항공업계에 따르면, 제주항공은 최근 잇따라 발생한 대형 이슈 속에서 가장 성장 가능성이 큰 항공사로 손꼽힌다. 주요 노선의 운수권을 확보한데다 자칫 커다란 타격을 입을 수 있는 리스크를 최소화하며 안정적으로 회사가 커갈 수 있는 기반이 마련됐기 때문이다.

앞서 제주항공은 지난달 치열한 경쟁 끝에 '황금 노선' 중 하나로 손꼽히던 부산-싱가포르 노선의 운수권을 이스타항공과 함께 확보했다. 아직 취항 일정이 확정되진 않았지만 준비작업이 끝나는 대로 연내 비행기를 띄울 예정이다.

당초 제주항공은 부산-싱가포르 노선을 기존 B737-800 항공기의 좌석을 줄여 운영할 방침이었다. 이스타항공이 싱가포르까지 한 번에 갈 수 있는 B737-MAX8(맥스8) 기종을 선제적으로 들여온 것과 달리 도입을 서두르지 않은 탓이었다. 당시 제주항공을 포함, 다수의 LCC들은 맥스8을 일찌감치 도입한 이스타항공을 부러워하는 표정이 역력했다.

하지만 맥스8이 최근 5개월 새 두 차례 추락, 사실상 전 세계에서 운항 중단 되는 등 분위기가 급반전됐다. 늦은 도입이 오히려 '행운'이 된 셈이다. 제주항공은 지난해 11월 맥스8 50대 구매계약을 체결, 오는 2022년부터 순차적으로 인도받을 계획이다.

특히 이번 사태가 터지면서 해당 계약을 취소하거나 변경할 여지도 생겼다. 도입까지 아직 시간적 여유가 있기 때문에 일단 조사결과 등을 지켜본 뒤 추후 결정할 예정이다. 현재 보잉이 해당 기종의 소프트웨어를 업그레이드 하는 등 조치를 취하고 있어 도입 시작 전 안전 문제가 해소될 가능성도 높다.

제주항공 관계자는 "싱가포르 노선은 기존 B737-800 기종을 투입하되 좌석 수를 줄이고(189석→174석)으로 줄이고 간격을 넓힌 뉴클래스 항공기로 운영할 계획"이라며 "준비가 완료 되는 대로 최대한 빨리 취항할 방침"이라고 설명했다.

또한 최근 한국과 중국이 항공회담을 개최, 운수권을 확대하기로 한 것도 제주항공에 긍정적일 전망이다. 양국은 여객 주 60회, 화물 주 10회 등 총 주 70회의 운수권 증대에 합의하며, 베이징과 상하이 등 소위 '인기노선'의 여객 운수권을 대폭 늘렸다.

무엇보다도 지금까지 신규 항공사의 진입을 가로막던 '1노선 1사제'를 폐지, 12개의 핵심노선을 제외한 지방노선에는 2개사가 최대 주14회까지 운항할 수 있도록 했다. 이날 제주항공은 "1노선 1사 제도의 폐지는 독점 해소를 위한 실질적인 성과"라고 환영의 뜻을 밝히기도 했다.

증권업계에서는 이번 한중회담으로 제주항공이 가장 큰 수혜를 입게 될 거란 전망이 나왔다.

정연승 NH투자증권 연구원은 "제주항공은 올해 기존 B737-800 기종을 추가로 6대 도입해 기재 여력이 충분한데다 지방공항 슬롯도 선제적으로 확보했다"며 "경쟁사들이 기재 여력 부족 또는 개별 이슈로 신규노선 확보가 쉽지 않아 제주항공의 신규노선 확보 폭이 가장 클 전망'이라고 분석했다.

실제로 제주항공은 현재 뚜렷한 추격자가 없는 상태다. 업계 2위인 진에어가 국토부의 제재로 아직 신규 기재 도입 및 노선 취항이 불가한 상태인데다 티웨이항공과 이스타항공은 이번 맥스8 사태로 기재 도입 등 사업 계획에 변화가 예상되기 때문이다.

한 항공업계 관계자는 "제주항공의 성장세가 매섭다"며 "신규 LCC 사업자가 진출하더라도 한동안 지금과 같은 상황이 계속될 것"이라고 예상했다.

 

ussu@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
사진
위고비 부작용 논란…"단순 살 빼는 주사 아냐" [세종=뉴스핌] 신도경 기자 = 덴마크 제약사 노보노디스크의 '위고비' '삭센다' 등 비만치료제가 품절 대란과 함께 부작용 논란도 지속돼 주의가 요구된다. 4일 식품의약품안전처에 따르면 비만치료제 등에 대해 보고된 이상 사례는 0건으로 집계됐다. 식약처는 보고된 이상 사례가 없어 특정한 규제 등이 아직 필요하지 않다고 밝혔다. 다만 주사형 비만치료제의 경우 허가된 대상자만 처방받아야 한다고 강조했다. ◆ 주사형 비만치료제 처방 급증…해외서 부작용 발생 이어져 최근 주사형 비만치료제 처방이 급증하고 있다. 전진숙 더불어민주당 의원실에 따르면 의약품 안전사용서비스(DUR) 점검 건 중 비대면 진료로 삭센다를 처방한 건수는 작년 12월 183건에서 지난달 3347건으로 18.3배 증가했다. 글루카곤 유사 펩타이드(GLP-1) 성분 비만치료제 위고비는 식약처 허가에 따라 지난 달부터 국내에 출시됐다. 이후 2주동안 품절 대란이 일어날만큼 처방이 끊이지 않고 있다. [자료=식품의약품안전처] 2024.11.04 sdk1991@newspim.com 문제는 주사형 비 만치료에 처방 오남용이 발생하고 있다는 것이다. 비만치료제 주사제는 초기 체질량지수(BMI) 30kg/m2 이상인 성인 비만 환자 또는 BMI가 27kg/m2 이상 30kg/m2 미만이면서 고혈압 등 1개 이상의 체중 관련 동반 질환이 있는 성인 비만 환자에게 처방되는 전문의약품이다. 그런데 정상 체중군이 다이어트를 위해 처방받는 사례가 다수 발생하고 있다. 미국 등 한국보다 앞서 위고비를 허가한 해외에서 부작용에 따른 사망 사례 등이 발생하면서 부작용 논란도 계속되고 있다. 국제학술지 '큐리어스(Cureus)'에 따르면 미국의 70대 남성은 세마글루타이드 용량을 늘렸다가 급성 췌장염으로 입원한 뒤 결국 사망했다. GLP-1 계열의 약물인 세마글루타이드를 1년 6개월간 투여하던 일본 여성의 경우 복통을 일으켜 소장을 절제한 사례도 보고됐다. 이외 복통 호소, 구토 증상을 호소한 사례가 일어났다. 대한당뇨병학회는 "단순 체중 감량을 위한 정상체중군의 무분별한 약물 사용은 개인의 건강을 해칠 뿐만 아니라 비만 치료가 꼭 필요한 환자들에게 약물의 접근성을 저해할 수 있다"며 "비만과 대사질환이 없는 상황에서 쉽게 살을 뺄 수 있는 비법처럼 약물치료가 인식되고 있는 것은 매우 심각한 상황"이라고 경고했다. ◆ 식약처, 이상사례 보고 0건…"단순 살 빼는 주사 아냐" 정부는 국내에 보고된 이상 사례는 없다고 밝혔다. 다만 단순한 살빼는 주사가 아니기 때문에 치료 대상만 받아야 하고 의사 처방에 의해 사용해야 한다고 강조했다. 식약처는 비만치료제 허가 이유에 대해 "모든 약이 부작용이 있는데 상외할만큼 효과가 있기 때문에 허가했다"며 "고도비만 환자들의 경우 부작용에도 불구하고 치료 효과가 있다"고 설명했다. [자료=식품의약품안전처] 2024.11.04 sdk1991@newspim.com 반면 미국에서 발생한 췌장암 사망 사건의 관해 식약처 관계자는 "급성 췌장염은 예상되는 이상 사례"라며 "임상 시험을 했고 허가 범위 내 환자들이 사용해도 두통, 고통, 설사 등이 나타날 수 있다"고 설명했다. 그는 "국내와 해외 부작용 사례는 다를 수 있다"고 덧붙였다. 식약처는 국내·외 사례를 지속적으로 검토하겠다고 밝혔다. 국민들한테 알려야 할 필요가 있다고 생각되면 조치하겠다고도 설명했다. 그러면서 비만치료제는 단순 살 빼는 주사가 아니라며 허가된 대상자만 사용해야 한다고 강조했다. 다만 식약처 관계자는 "이상 사례가 나타났다고 바로 조치할 수 없다"며 "인과관계가 증명되면 그것에 따른 적합한 조치를 할 예정"이라고 설명했다. sdk1991@newspim.com 2024-11-04 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동