전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 글로벌정치

속보

더보기

트럼프, 이번엔 '호르무즈 보호비' 청구서 내미나..韓에 '불똥' 우려

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 24일(현지시간) 중국과 일본을 거론, "중동에서 석유를 수입하는 국가들은 스스로 유조선을 보호해야 한다"고 주장하면서 미국이 한국을 비롯한 이들 국가에 주요 석유 수송로인 호르무즈 해협 일대의 항행 안전을 지키기 위한 비용 부담을 지울 수 있다는 전망이 나오고 있다.

◆ 트럼프, 中·日 거론 "유조선 직접 보호하라"

트럼프 대통령은 이날 오전 트위터를 통해 "중국은 원유의 91%, 일본은 62%를 그 해협에서 얻고 있다. 많은 다른 국가도 마찬가지"라며 "왜 우리(미국)가 수년 동안 아무 보상도 없이 다른 국가들을 위해 항로를 보호해야 하는가"라고 반문했다.

또, 트럼프 대통령은 "이 모든 국가는 그들의 유조선을 스스로 보호해야 한다"며 미국은 이미 세계 최대 에너지 생산국이 됐기 때문에 원유 수입을 위해 위해 그곳에 있을 필요가 없다고 강조했다.

트럼프 대통령의 이같은 발언은 호르무즈 해협을 통해 원유를 실어나르는 주요 국가들이 일종의 무임승차를 하고 있다는 불만을 드러낸 것으로 보인다. 앞서 트럼프 대통령은 북대서양조약기구(NATO·나토) 등을 겨냥해 방위비 분담금 인상을 요구해왔다. 호르무즈 해협에 대해서도 똑같은 논리를 적용하고 있는 셈이다.

로이터통신은 "트럼프 대통령의 발언은 나토에 대해 그동안 해왔던 언급들과 맥을 같이 한다"며 "그는 동맹국들이 국방에 더 많은 돈을 쓸 것을 요구해왔다"고 했다.

도널드 트럼프 미국 대통령 트윗.[사진=트위터 캡처]

◆ "美, 韓·中·日에 '反이란 전선+분담금' 주문"

이날 트럼프 대통령의 언급은 지난 16일 마이크 폼페이오 미국 국무장관의 발언과 함께 지켜볼 필요가 있다. 지난 16일 폼페이오 장관은 CBS방송 '페이스 더 네이션'과 인터뷰에서 주말 사이 여러 외국 지도자들과 통화했다고 밝히면서 "전 세계가 뭉쳐야 한다"고 국제 공조를 강조했다.

또 폼페이오 장관은 호르무즈 해협을 통한 원유 수입 의존도가 높은 중국과 한국, 일본을 거론, "우리는 우리의 역할을 할 준비가 돼 있다. 우리는 항행의 자유를 항상 지킨다. 우리는 그(호르무즈) 해협이 계속 열려있게 하는데 깊은 관심이 있는 국가들을 확대, 우리가 이 일을 해나가는데 도울 수 있도록 할 것"이라고 했다.

트럼프 대통령과 폼페이오 장관의 발언을 종합해 보면 미국은 원유 의존도가 높은 국가 등을 대상으로 호르무즈 해협에서 자유로운 항행 보장을 위한 반(反)이란 전선 구축을 시도함과 동시에 이들 국가로부터 분담금을 받아내겠다는 것이다.

트럼프 대통령은 이날 아야톨라 알리 하메네이 이란 최고지도자 등 이란 지도층 10명을 대상으로, 이들의 금융 거래를 제한하는 것을 골자로 하는 대이란 추가제재 행정명령에 서명하면서 미국의 반이란 수위를 한층 더 끌어올렸다.

이날 트럼프 대통령이 발언으로 전체 원유 중 중동산 원유 비중이 약 85%에 달하는 한국에 불똥이 튀게 생겼다. 사우디아라비아, 쿠웨이트, 아랍에미리트(UAE), 이라크 등 중동 산유국의 원유 수출이 대부분 이곳을 통해 이뤄진다. 호르무즈 해협을 통한 하루 원유 수송량은 1700만배럴로 세계 원유 물동량의 20%, 세계 해상 원유 물동량의 30%에 달한다.

도널드 트럼프 미국 대통령.[사진=로이터 뉴스핌]

 

bernard0202@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동