전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

서울 자사고연합회장 “평가결과와 상관없이 ‘폐지’ 수단으로 진행”

기사입력 : 2019년06월26일 15:24

최종수정 : 2019년06월26일 15:24

“해당 학교별로 학교 법인에서 가처분신청 및 행정소송 제기할 것”

[서울=뉴스핌] 김경민 기자 = 서울시교육청의 관내 자사고 13곳에 대한 재지정 평가 결과 발표가 임박한 가운데, 김철경 서울자사고교장연합회장(서울 대광고 교장)이 “결과와 상관 없이 ‘자사고 폐지’를 위한 수단으로 평가가 진행됐다”고 주장했다.

김 회장은 26일 서면 인터뷰를 통해 “평가에 근본적으로 문제가 있지만 평가는 원칙적으로 했을 것이라 믿는다”면서도 “그러나 어떤 결과가 나오든 자사고 폐지를 위한 수단으로 재지정 평가를 진행했다는 의심을 받게 되는 것을 교육청 스스로가 밝힌 것이나 다름 없다”고 목소리를 높였다. 다음은 그의 일문일답이다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울 자율형사립고 학부모연합회 회원들이 20일 오전 서울 중구 정동교회 앞에서 서울시교육청의 자사고 재지정 평가 방침을 규탄하는 집회를 하고 있다. 2019.06.20 mironj19@newspim.com

-서울시교육청이 7월 둘째주 평가 결과를 발표할 예정이다. 결과에 대해 어떻게 예상하나.

▲평가 지표에 근본적인 오류가 있고 평가위원 비공개 등 절차에도 문제가 있다고 본다. 하지만 평가는 나름대로 원칙적으로 했으리라 믿는다. 그러나 어떤 결과가 나오든 자사고 폐지를 위한 수단으로 재지정 평가를 진행했다는 것을 교육청 스스로가 밝힌 것이나 다름 없다.

-향후 서울자사고교장연합회의 대응은.

▲이미 예고한 바와 같이 평가의 전반적인 불공정성에 대한 이의를 제기하겠다. 해당 학교별로 학교 법인에서 가처분신청과 행정소송을 제기하는 한편, 2020년 고교 입시에서 혼선이 없도록 바른 정보를 제공하도록 노력할 것이다.

-자사고 폐지를 주장하는 쪽에선 자사고가 사교육 조장, 우수 인재 선점, 입시 위주 교육 조장 등 각종 폐해를 낳는다며 문제를 제기한다.

▲선진국에도 사교육은 존재한다. 이미 초등학생 때부터 사교육을 받는다. 중학생의 경우 영재고, 과학고, 예술고, 전국형 자사고 진학을 위해서 사교육에 의존한다. 오히려 중학교 내신 성적과 전혀 관계 없이 누구나 지원해서 면접 또는 추첨으로 선발하는 ‘서울형 자사고’의 경우 사교육 시장과는 거리가 멀다. 게다가 자사고에 입학하면 방과 후 수업 등을 통해 학업의 부진함을 충분히 보충해 주고 있다.

그리고 중학교 내신 성적과 관계 없이 더 좋은 교육 환경에서 공부하고자 하는 학생들이 자사고를 지원하고 ‘깜깜이 면접’ 또는 추첨으로 선발되기 때문에 우수인재 선점이라는 말도 사실과 전혀 다르다.

아울러 대한민국의 모든 고등학교는 입시에 대한 지도를 해야만 하고 할 수밖에 없으며 대입 지도를 할 수밖에 없다. 자사고만 입시 지도를 하는 것이 아니다. 자사고는 다양한 교육 프로그램으로 학생들의 진로에 대한 지도와 각기 다른 꿈과 끼를 다듬어 주고 있으며 건학 이념에 맞는 교육, 전인 교육 등을 펼치고 있다.

-조희연 서울시교육감은 “자사고는 다양한 교육과정 운영과 학교 운영의 자율성 부여가 목적이었지만 2015 개정 교육과정이 도입되면서 일반고도 자사고와 같은 수준의 자율성을 부여 받아 이제는 자사고의 시대적 소명이 다했다”고 밝혔는데.

▲자사고를 도입한 이래 교육감은 학생 선발 방법, 선발 시기, 지원 자격 등을 변경하면서 지속적으로 자사고의 자율성을 변경·제한해 왔다. 또 일반고에도 자사고와 같은 수준으로 자율성을 부여했다. 일반고와 자사고가 같이 후기 선발 학교로 선의 경쟁을 하기로 했으면 학교 선택은 학생과 학부모에게 맡겨라. 자사고가 시대적 소명을 다했다는 것은 무슨 얘기인 지 모르겠다.

-조희연 서울시교육감이 “자사고가 일반고로 전환 되도 건학 이념에 맞는 다양하고 특색 있는 교육 과정 학교 운영이 가능할 것이라고 생각한다”고 밝혔다.

▲자사고는 자율성을 갖고 건학 이념에 맞는 교육으로 학교를 운영한다. 그런데 이런 목적대로 자사고가 운영을 하지 않았기 때문에 일반고로 전환 시키겠다고 말하면서 건학 이념에 맞는 다양하고 특색 있는 교육을 하는 자사고를 강제로 일반고로 전환 시키고 일반고 교육 체제를 개편했으니 그 틀 안에서 하라고 하는 것으로 이해한다. 그렇다면 과학고, 영재고, 특성화고, 예술고 등의 특목고를 폐지하고 고교교육체제를 단일화 해야 하는 것 아닌가. 유독 자공고, 공립외고는 그대로 두고 사립외고, 자사고만 일반고로 전환시키겠다는 발상을 이해할 수 없다.

-고교 교육 정상화에 대한 의견은.

▲고교 교육 정상화에 동의한다. 다만 학생들의 학업 능력 편차는 부모들의 경제력에 의해 좌우되는 것만은 아니다. 학생들의 학업 편차는 초등학교 시절부터 이미 발생된다. 초등학교에서 평가 제도를 이미 없앴기 때문이다. 지금부터라도 초등학생들에게 확실한 기초학력을 지니도록 평가 제도가 절대적으로 필요하다. 그럼 자연스럽게 ‘교육불평등’이니 하는 작위적인 얘기도 만들어지지 않을 것이다. 다양한 고교 교육 형태를 유지하면서 각 학교가 교육에 전념하고 학생들은 자신의 능력에 적합한 학교를 선택해서 공부를 할 수 있도록 학생과 학부모에게 학교 선택권을 줘야 한다는 말이다.

서울자사고교장연합회 4월 1일 기자회견. [사진=김경민 기자]

 

kmkim@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동