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일산·운정·검단 주민들 "고양창릉 3기 신도시지정 철회하라"

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13일 8차 집회 진행, 주최측 추산 1만명 참가

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 경기 일산·파주 운정·인천 검단 주민들이 고양 창릉지구의 3기 신도시 지정을 철회하라는 집회를 이어갔다.

13일 오후 7시 경기 일산 주엽공원에서는 일산신도시연합회, 운정신도시연합회, 검단신도시연합회가 피켓과 현수막을 동원해 집회를 열고 3기 신도시 조성계획을 즉각 철회할 것을 정부에 촉구했다.

이날 열린 8차 집회에는 누적 기준으로 약 1만명이 참석했다는 게 주최 측 설명이다. 현장에는 2000여명의 주민들이 시위를 이어갔다.

[사진=김성수 기자]

이승철 운정신도시연합회 회장은 "고양시 창릉지구를 비롯한 신도시 지정 부지의 99%가 그린벨트 부지"라며 "그린벨트를 무책임하게 훼손해 대규모 아파트 공급폭탄을 일으키는 것은 다음 세대에 돌이킬수 없는 악행을 저지르는 것"이라고 주장했다.

그는 "고양시 창릉지구는 지난해 사전 유출된 원흥지구 도면의 부지 중 3분의 2 가량이 일치한다"며 "정부가 투기꾼들에게 로또번호를 불러준 셈"이라고 말했다. 이에 따라 "정부와 청와대는 창릉지구의 토지거래를 철저히 전수조사해야 한다"며 "투기꾼들의 실태와 행태를 낱낱이 공개해야 한다"고 말했다.

이어 "정부가 지난해 도면이 유출돼 지구 지정을 하지 않겠다고 발표한 지역을 지구 이름만 변경해 3기 신도시로 지정하는 것은 절차적으로나 도덕적으로도 너무나 잘못된 정책"이라며 "정부는 3기 신도시 지정을 전면 백지화하고 즉각 철회해야 한다"고 촉구했다.

또한 "정부는 아직 분양조차 진행되지 않은 2기 신도시 개발에 먼저 역량을 집중해서 2기 신도시가 베드타운에서 벗어날 수 있도록 완성도를 높여야 한다"며 "2기 신도시가 서울 집값을 안정시키지 못한다고 무작정 3기 신도시를 먼저 지정하는 것은 2기 신도시를 내다 버린 자식 취급하는 것"이라고 말했다.

그는 "주택공급이 부족한 지역은 서울 강남을 비롯한 서울 지역이지 현재도 공급이 넘쳐나는 경기서북부 1·2기 신도시 주변 지역이 아니다"며 "운정, 일산을 비롯한 경기 서북부는 베드타운을 벗어나기 위한 기업유치와 광역교통망 확충, 인프라 확충이 절실히 필요하다"고 말했다.

이어 "평범한 경기서북부 신도시 주민들은 매일같이 교통불편과 인프라 부족을 감수하며 살고 있다"며 "정부는 경기서북부 1·2기 신도시 주민들의 삶의 질을 말살하는 3기 신도시 지정을 즉각 철회할 것을 오늘 8차 연합집회에서 다시 한 번 강력히 촉구한다"고 강조했다.

일산신도시연합회 주민들이 3기 신도시 지정 철회를 요구하는 집회를 벌이고 있다. [사진=김성수 기자]

 

sungsoo@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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