전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 기타

속보

더보기

중국 건국 70주년 대규모 열병식…홍콩은 '애도 시위'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 신중국 건국 70주년을 맞이한 1일 중국 본토에서는 대규모 열병식으로 축제 분위기였던 한편, 홍콩에서는 대규모 '애도 시위'가 열렸다.

신중국 건국 기념 70주년인 1일, 홍콩의 한 반정부 시위자가 시진핑 중국 국가주석 얼굴이 담긴 프린트물을 밟고 지나가고 있다. 2019.10.01. [사진=로이터 뉴스핌]

지난 30일 홍콩 언론 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 지난 6월부터 대규모 '범죄인 인도 법안'(송환법) 반대 시위를 이끌어 온 재야단체 민간인권전선은 국경절인 1일 오후 2시부터 코즈웨이 베이 내 빅토리아 공원에서 도심 센트럴까지 행진하는 시위를 계획했었다. 

민간인권전선은 국경절이 국가의 경사가 아닌 '애도의 날'이 돼야 한다고 했다. 1989년 6월 4일 텐안먼 민주화 시위 유혈진압 희생자를 비롯해 국가에 의해 탄압받고 희생된 인권운동가들을 애도해야 한다는 것이다. 

하지만 홍콩 경찰 당국은 과거 시위대의 폭력적인 집회를 이유로 이날 거리 집회를 허용하지 않았다. 이에 민간인권전선은 홍콩 공공집회·행진 상소위원회에 이의를 제기했지만 이는 받아들여지지 않았다. 

이에 지미 샴 민간인권전선 대표는 "1997년부터 지금까지 20년이라는 짧은 시간 동안 홍콩은 시위할 수 없는 곳이 됐다. 우리는 점차 더 베이징과 같아지고 있다"고 한탄했다. 

경찰의 불허에 민간인권전선은 계획된 대규모 집회 일정을 취소했지만 그럼에도 시위에 참여하는 이들에게 애도를 표현하는 검은색 옷을 입을 것을 요구했다. 

'애도 시위'는 이날 늦은 오후부터 본격화할 것으로 보인다. 경찰 불허에도 시위 규모는 상당할 것으로 전망된다. 지난 8월 31일과 9월 15일 시위 때도 경찰은 시위 집회를 불허했지만 홍콩 시위대는 대규모 시위를 진행한 바 있다. 

◆ 시진핑 "일국양제·평화통일" 방침 강조 

이날 오전 열병식이 본격 진행되기에 앞서 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 베이징 텐안먼(天安門) 광장에 서서 "마오쩌둥(毛澤東) 주석이 이 자리에 서서 전 세계에 엄숙하게 중화인민공화국을 발표한 것은 70년전 바로 오늘"이라며 "중국 인민들은 용케 일어서서 민족 회생의 대길에 올랐다"고 입을 뗐다.

이어 "오늘날 사회주의 중국은 세계 앞에 서 있고 이 위대한 국가의 지위를 뒤흔들 만한 세력은 없다"며 "어떤 세력도 중국 인민과 중화민족이 앞서는 것을 막을 수 없다"는 강력한 포부를 드러냈다.

시진핑 중국 국가주석이 1일 중국 베이징 텐안먼 광장에서 열린 중국 건국 70주년 기념 열병식에서 연설하고 있다. 2019.10.01. [사진=로이터TV]

특히, 시 주석은 "우리는 평화통일과 일국양제 전략에 전념해야한다"며 "홍콩과 마카오의 장기적인 번영과 안정을 유지하고 양안(兩岸·중국과 대만) 관계의 평화적 발전을 진전시키고 온 나라를 하나로 묶고 우리 나라의 완전한 통일을 위해 계속 노력할 것"이라고 말했다.

시 주석은 홍콩의 반정부 및 민주화 운동 시위가 4개월째 지속되고 있는 가운데 일국양제(一國兩制·한 국가 두 체제)와 평화통일이란 기존 방침을 견지해나갈 것이라고 재확인한 것이다. 

베이징 창안(长安)대로를 장식한 열병식에는 첨단 무기가 여럿 등장해 이목을 집중시켰다. 특히, 열병식의 하이라이트는 둥펑(東風)-41이란 중국의 최첨단 대륙간탄도미사일(ICBM)의 등장이었다.

CNN에 따르면 둥펑-41은 최대 사거리 1만5000km를 자랑하는 중국의 대륙간탄도미사일(ICBM)로, 10개의 핵탄두를 실을 수 있는 강력한 무기다. 전문가들은 둥펑-41이 이론적으로 발사 30분 안에 미국 본토를 타격할 수 있다고 말한다. 

열병식 후 축제 퍼레이드에서는 각 성(省)과 대표 시를 대표하는 풍선 조형물이 등장했다. '대만'을 상징하는 대형 조형물도 등장해 주목을 받았다. 이는 중국 정부가 얼만큼 양안관계와 향후 평화통일을 염원하고 있는지를 상징적으로 보여준 조형물이었다.  

◆ 홍콩 시내 상점 셔터 닫아…'검은 물결'로 긴장감 고조 

열병식이 한창 진행 중에 있던 이날 오전 홍콩 시내는 고요했지만 오후가 되면서 거리에 검은 물결이 일고 있다.

SCMP에 따르면 이날 취안완, 툰먼, 완차이, 선수이부, 웡타이신, 샤틴구 등 홍콩 시내 전역에서 크고 작은 반정부 시위가 이어졌다. 이러한 가운데 친중 시위대 '세이프가드 홍콩' 역시 1만명의 자원자를 동원해 중국 오성기 훼손을 막겠다는 계획이다. 시위대와 경찰 간 충돌은 물론, 친중 시위대와 대립할 우려도 제기되고 있다.

수십여명의 검은 옷을 입은 시위대가 처음 모습을 보인 것은 열병식이 한참 진행 중이던 낮 12시 20분께 코즈웨이 베이 패션워크 밖에서였다. 이들은 센트럴로 행진하며 5개 주요 요구사항을 외쳤다.

영국 국기를 든 약 100명의 시위자들은 애드미럴티에 있는 영국 영사관 앞에 모였다. 이들은 중국 국경절날 영국 국가 '하느님, 여왕(국왕) 폐하를 지켜 주소서'를 부르며 영국 정부의 적극 도움을 요청했다.

인터뷰에 응한 67세 남성 로우 씨는 "1997년 반환 전의 홍콩은 자유로운 사회였다. 우리는 영국 정부에 중국과 완전히 다른 가치관을 갖고 있다는 것을 알려줘야 한다"고 말했다. 

신중국 건국 70주년 기념일인 1일, 홍콩의 반정부 시위대가 입법회 근처서 행진하고 있다. 2019.10.01. [사진=로이터 뉴스핌]

오후 1시 30분께 코즈웨이 베이에서는 수천명의 시위자들이 모여 센트럴로 행진하기 시작했다. 경찰청과 정부 청사가 있는 애드미럴티에는 진압 경찰들이 출동했고 퍼시픽 플레이스몰에는 "자유를 위한 투쟁" "반공산주의"라고 쓰인 현수막을 설치했다. 

홍콩 애드미럴티역과 완차이 프린드 에드워드 지하철역은 일찌감치 문을 닫았다. 코즈웨이 베이, 선수이부, 웡타이신, 샤틴 등 11개 지하철역은 오전 11시부터 입구가 폐쇄된 상태다. 홍콩 센트럴의 IFC 몰과 애드미럴티의 퍼시픽 플레이스, 타임스 스퀘어 등 대형 쇼핑몰도 셔터를 내렸다. 

현재 센트럴과 코즈웨이 베이를 잇는 주요 도로에 시위자들이 집결하고 있다. 웡타이신과 샤틴에는 바리게이드가 설치됐다. 수십명의 폭동 진압 경찰은 툰먼구 타운 플라자 밖에서 100여명의 시위자들과 충돌을 빚었고 경찰은 최루탄을 쐈다. 웡타이신에서도 경찰과 시위대의 충돌이 있었다는 소식이다.

시위는 이날 저녁부터 고조돼 밤늦게까지 이어질 것으로 보인다. 

wonjc6@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
'내란가담' 이상민, 항소심 징역 9년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사에 단전·단수 지시 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. 내란전담재판부인 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 내란 중요임무 종사 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 장관에게 징역 9년을 선고했다. 앞서 1심 재판부는 징역 7년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하며 "내란이 성공해 현재의 헌법질서가 무너지면 원래 상태로 회복하는 것은 어려운 일이 될 것이다. 내란 행위에 대해 엄중한 처벌이 필요하다"고 판시했다.  이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. 특검은 항소심 결심 공판에서 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. hong90@newspim.com 2026-05-12 15:57
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동