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[연말 기자방담] "서울 집값, 하반기 반등...둔촌주공·래미안원베일리 주목"

기사입력 : 2019년12월26일 08:30

최종수정 : 2019년12월26일 08:33

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뉴스핌 건설부동산부 취재 기자 방담
"2020년 서울 집값 약보합·지역별 양극화" 전망
내년 부동산 주요 변수에 '4월 총선·금리' 등 꼽혀

[편집자] 다사다난했던 한 해를 보내면서 종합뉴스통신 뉴스핌의 현장 기자들이 삼삼오오 모여 이슈별로 SNS 방담을 진행했습니다. 기자들이 본 2019년 함께 하시고, 내년에는 좋은 일이 가득하길 기대해 봅니다.

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = "부동산 문제는 우리 정부에서 자신 있다고 장담한다."

2017년 5월 출범한 문재인 정부는 내년 집권 4년 차로 임기 후반기를 맞는다. 문재인 대통령은 지난달 19일 열린 '2019 국민과의 대화'에서 부동산 문제 해결에 대한 자신감을 보였다. 그러나 서울 강남을 중심으로 한 집값 과열 현상이 이어지자 정부는 지난 16일 고강도 부동산 대책인 '주택시장 안정화 방안'을 꺼내들었다. 이번 정부에서 나온 18번째 부동산 대책이다. 문 대통령의 공언처럼 내년 서울 집값은 잡힐 수 있을까. 연말을 맞아 내년 집값과 부동산 시장 변수 등에 대해 기자들이 방담을 나눠봤다.

(방담=이동훈 건설부동산부장 직무대행, 서영욱 김성수 김지유 노해철 기자)

▲이동훈 건설부동산부장 직무대행(이하 이): 2020년 집값은 어떻게 전망하나요?

▲서영욱(이하 서): 이번 '12·16 부동산 대책'을 보고 문재인 정부의 뚝심이 느껴졌습니다. 정부는 한번도 부동산 정책 기조를 바꾸지 않았고 내년에도 집값 상승을 억제하기 위한 정책이 이어질 것으로 보여요. 올해 초 서울 아파트 값이 32주 연속 하락한 이유는 보유세 인상을 골자로 한 9·13 대책의 영향이 큽니다. 이번 12·16 대책은 더 강력한 보유세 인상안을 담고 있어 매수심리는 다시 꺾일 가능성이 높아요. 올해 초와 마찬가지로 내년 상반기까지 서울 아파트 값은 하락세를 보이고 내년 전체로 보면 약보합을 보일 것으로 전망합니다.

▲김성수(이하 김1): 저는 서울 내 지역별로 집값 양극화 현상을 보일 것 같습니다. 강남 집값은 굳건히 버티면서 크게 내리기는 어려울 것이라고 생각해요. 반면 강북에서는 '노도강'으로 꼽히는 노원구, 도봉구, 강북구와 영등포구, 관악구, 금천구 내 9억원 이하 집값은 초고가 주택에 대한 규제의 풍선효과로 오를 가능성이 높습니다. 정리하자면 강남 집값은 크게 안 떨어지는 반면, 강북 집값은 오르면서 내년 서울 집값은 오를 것이라고 봅니다.

▲김지유(이하 김2): 저도 내년 서울 아파트 값은 전반적으로 약보합이 될 것 같아요. 초고가 주택이 모인 강남권을 위주로 상반기 약세를 보이겠지만 저금리 기조에 따른 풍부한 유동자금 등으로 가격이 큰 폭으로 빠지기는 어렵기 때문이에요. 특히 강남권은 그동안 시장을 주도해왔고 수차례 대책에도 항상 대기수요가 견고했습니다. 매도인들은 특별한 경우가 아니라면 시장 하락기에는 팔지 않으려는 추세가 강합니다. 과거 강남권이 일정 기준 밑으로 급 하락한 것은 모든 주택시장이 타격을 받은 글로벌 금융위기 때뿐이고요. 내년에도 일정 범위 안에서 하락세를 보이면서 눈치보기가 이어지겠습니다.

▲노해철(이하 노): 정부가 최근 연이은 부동산 대책을 내놓으면서 집값 잡기에 대한 의지를 강하게 보여주고 있습니다. 지난 11월 민간택지 분양가상한제 적용 지역을 발표하고 약 한 달 만에 대상 지역을 서울 전 지역으로 확대할 만큼 규제 속도가 빨라요. 이에 부동산 시장에 대한 투자 심리가 위축되면서 서울 집값은 내년 상반기까지 보합을 나타낼 것이라고 생각해요. 다만 내년 4월 분양가상한제 적용 유예기간이 종료에 따른 공급 절벽 우려와 총선이 겹치면서 하반기부터는 매수세를 회복하면서 집값 상승 움직임을 보이지 않을까 싶어요.

▲이: 그렇다면 내년 부동산 시장을 움직일 주요 변수는 무엇이라고 생각하세요?

▲서: '똘똘한 한 채'와 '총선'이죠. 2017년 대출 규제를 골자로 한 8·2 대책이 실패한 이유는 똘똘한 한 채 열풍 때문입니다. 대출을 규제할수록 강남 등 인기지역의 집값만 끌어올렸는데요. 그런 점에서 당분간 집값이 내린다고 해도 강남을 중심으로 다시 솟구칠 가능성이 높다고 봐요. 또 내년 총선을 의식한 각종 개발계획이 무더기로 발표되면 호재 지역으로 수요가 인기지역과 비인기지역 간 양극화는 더 심해질 수 있습니다.

▲김1: 저는 금리 향방과 주가 상승률이 주요 변수가 될 것 같아요. 금리가 낮아서 갈 곳 없는 시중 유동자금이 어디로 흘러갈지가 가장 중요하거든요. 최근 삼성전자, SK하이닉스 주가가 많이 올랐는데요. 12·16 대책 여파로 부동산 투자 심리가 위축돼 있을 때 마침 주식시장이 오르고 있습니다. 만약 부동산시장에 가려 했던 자금 중 일부라도 주식 시장으로 몰린다면 부동산 시장 상승폭이 올해보다는 다소 줄어들지 않을까 싶어요.

▲김2: 4월 총선이 가장 큰 변수가 되지 않을까요. 총선 결과 과반석을 어느 당이 차지하느냐가 중요해요. 특히 주요 지역에서 누가 자리를 차지하느냐가 향후 부동산 정책에 중요한 변수가 될 것 같아요. 부동산 정책은 어떤 경제정책보다도 우리나라 국민의 삶에서 중요하기 때문에 이를 바라보는 시각이 곧 민심의 척도가 됩니다. 부동산 규제 지역인 강남권에서 현재 여당의원이 있는 지역구들은 내년 총선에서 어떻게 바뀌는지 시선이 쏠릴 것입니다. 그 외 지역도 총선 결과에 따라 내년 하반기 부동산 정책이 계속 강화될지 조금 유연해질지 변수가 될 것 같습니다.

▲노: 저도 비슷한 생각인데요. 내년 집권 후반기를 맞는 정부의 부동산 대책에 대한 심판론이 중요한 변수가 될 것 같아요. 정부는 이번 12·16 대책을 포함해 총 18번의 부동산 대책을 내놨어요. 반면 서울 아파트 값은 출범 직전보다 20% 넘게 올라 성적표는 부진하다는 평가가 나오기도 했어요. 집권 4년차인 내년에도 같은 비판이 나온다면 정부의 부동산 정책 기조에도 고민이 필요하다는 목소리가 더 커질 수 있다고 봐요. 이에 최근까지 이어져 온 부동산 규제에 대해 정부가 일부 유예 또는 완화를 고려하는 계기가 되지 않을까 생각합니다.

▲이: 내년 집을 산다면 어느 지역을 노리고 싶은가요?

▲서: 용산이죠. 서울에 대형 개발 호재가 남아있는 지역은 강남을 제외하고 용산과 여의도 정도입니다. 용산은 미군기지 이전과 용산정비창 부지 개발 시너지가 상당할 것으로 보여요. 용산미군기지를 100% 공원으로만 조성한다면 용산정비창 부지는 지난 국제업무지구와 비슷한 고밀도 복합 개발을 추진할 수 있다고 봅니다. 박원순 서울시장이 다음 달 용산 개발 계획을 발표한다는 이야기도 나오고요. 도심 접근성과 쾌적한 주거환경까지 감안하면 용산 만한 곳은 없는 것 같아요.

▲김1: 투자 목적으로는 9억 미만인 지역을 노려볼 만하죠. 이번 대책의 수혜를 받을 곳이기 때문이에요. 앞에서 말한 대로 노원구, 도봉구, 강북구, 영등포구, 관악구, 금천구 등을 꼽을 수 있겠네요. 저는 이 중 하나를 선택하라면 영등포구 여의도요. 회사와 가까워 투자목적과 실거주 목적으로도 괜찮아 보입니다.

▲김2: 자금력에 한계가 없다고 가정하면 내년 가격이 하락한 강남권의 대장주 재건축 단지를 사고 싶어요. 앞서 질문에서 말했는데 강남권 집값은 어느 정도 선에서 그치면서 급격하게 가격이 내리지는 않을 것 같기 때문입니다. 앞으로 서울 공급위축이 우려되는데 결국 미래에 신축이 될 수 있는 것은 재건축이기도 하고요. 특히 내년 현대차 GBC 공사가 본격화되면서 삼성동, 대치동 일대의 전망이 밝아요. 이 일대는 탄탄한 학군 수요도 뒷받침돼 자사고 및 특목고 폐지로 수요가 더 몰릴 수 있습니다. 대치동 은마아파트나 '우선미'로 불리는 우성, 선경, 미도아파트 등이 대표적인 재건축 단지죠.

▲노: 저는 성동구 성수동 지역에 관심이 생길 것 같아요. 성수동은 서울 내 대표적인 재개발 지역으로 한강변에 위치하고 서울숲과 같은 숲세권을 갖추고 있기 때문에 다른 재개발 지역에 비해서 관심이 큰 지역이라고 생각해요. 최근 재개발 추진 과정에서 잡음이 발생한 한남3구역보다 사업 추진도 완만히 잘 진행되는 것 같고요.

▲이: 내년에도 분양 열풍은 이어질 것으로 보이는데, 70점짜리 청약통장이 있다면 어느 단지에 쓰겠습니까?

▲서: 내년 분양하는 단지 중에서는 둔촌주공에 넣어볼 것 같아요. 1만2000가구 최대 규모의 대단지라는 상징성도 있으니까.

▲노: 저도 둔촌주공이 좋은 게 인근에 올림픽공원이 위치하잖아요. 개인적으로 공원과 같은 녹지공간을 좋아하는데, 서울 강남권에서 이렇게 큰 규모의 공원이 있다는 것은 다른 단지들에 비해서 큰 장점이라고 생각해요.

▲김1: 강남에 쓰고 싶지만 잔금을 낼 여력이 없어서 어려워 보이고. 그래서 당장 내년이라면 청약을 넣고 싶은 데가 딱히 없네요. 좀 더 묵혔다가 나중에 3기 신도시 중에서도 과천이나 하남 교산에서 분양을 하면 넣어볼 수 있을 것 같아요. 두 군데 다 넣겠지만 하나만 고르라면 교산 쪽으로 넣을 것 같아요.

▲김2: 저는 래미안원베일리, 개포주공1단지 두 군데를 꼽을 수 있을 것 같아요. 최근 강남권 분양가를 보면 주변 시세 대비 최소 5억~6억에서 최대 10억 이상 싸더라고요. 이 정도면 로또 중에서도 대박 로또죠.

sun90@newspim.com

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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