[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 서울 영등포구 영등포뉴타운 재개발 사업이 속도를 내자 인근 집값이 꿈틀대고 있다. 여의도와 마포 등 대표적인 업무지구와 가깝고 2024년 개통 예정인 신안산선 등 교통 호재로 향후 가치는 더 높아질 전망이다.

2일 정비업계에 따르면 영등포구청은 지난해 12월 30일 영등포뉴타운 1-13구역 재개발사업에 대한 사업시행계획을 인가했다. 사업시행계획인가는 조합이 추진하는 정비사업 관련 내용을 담당 지자체가 최종 확정하고 인가하는 단계다. 사업시행인가가 완료되면 시공사 선정, 조합원 분양, 관리처분인가 등 본격적인 사업이 진행된다.

영등포뉴타운 1-13구역은 서울시 영등포구 영등포동5가 32-8 일대 2만7049㎡에 지하 3층~지상 33층, 5개동, 659가구(임대 261가구 포함) 규모 아파트와 경로당, 어린이집,등 공동이용 시설이 조성된다. 이 구역은 도보 기준 서울 지하철5호선 영등포시장역과 약 5분, 지하철1호선 영등포역과 10분 정도 거리로 역세권으로 꼽힌다.

영등포뉴타운 1-13구역 재개발 조합은 올해 중 관리처분인가 목표로 사업에 속도를 내겠다는 계획이다. 홍득현 조합 실장은 "1-13구역은 영등포시장을 끼고 있어 상인들과 보상 협의를 잘 세우는 게 중요하다"며 "올해 관리처분인가를 받고 이주 계획을 잡으려고 한다"고 말했다.

영등포뉴타운 위치도. [사진=서울시 클린업시스템]

영등포뉴타운 1-12구역은 지난해 11월 조합설립인가를 받았다. 지난 2018년 6월 재개발추진위원회 승인 후 약 1년 5개월 만이다. 재개발 사업을 통해 영등포동 5가 22-3일대 1만6256㎡에 지하 5층~지상 38층 413가구 아파트가 들어선다.

조합은 주거비율을 기존 50%에서 90%로 높이고, 인근 1-14구역과 구역 해제된 1-18구역을 통합 개발하는 방안을 추진하고 있다. 조합은 해당 구역을 하나로 편입하는 구역 변경이 오는 10월쯤 마무리될 것으로 보고 있다. 윤상배 조합장은 "통합 개발에 대한 1-14구역과 1-18구역 소유주 동의는 거의 마친 상태"라며 "10월쯤 구역 변경을 마치고 11월 사업시행계획 인가를 신청할 계획"이라고 설명했다.

이밖에 영등포뉴타운 1-4구역은 지난 2014년 10월 '아크로타워스퀘어'를 분양한 뒤 2017년 입주를 마쳤다. 1-3구역은 지난 2017년 10월 '영등포뉴타운 꿈에그린스퀘어'를 분양해 올해 10월 입주 예정이다. 지난 2008년 조합설립 인가를 받은 1-2구역은 건축심의를 준비하고 있다. 1-11구역은 현재 재개발 추진위에서 사업을 추진하고 있다.

영등포뉴타운은 지하철5호선 영등포시장역과 1호선 영등포역 등 교통망을 갖추고 있고, 업무지구인 여의도·마포 등과 인접해 있어 주목받고 있다. 특히 지난달 착공한 신안선선이라는 교통 호재까지 겹쳐 주거 환경이 크게 개선될 전망이다. 신안산선은 경기도 시흥을 거쳐 여의도를 연결하는 44.7km 길이의 노선으로 영등포역을 지난다. 2024년 개통 예정이다.

재개발 사업과 교통 호재가 겹치면서 인근 집값도 큰 폭으로 올랐다. 국토교통부 실거래가에 따르면 영등포 아크로타워스퀘어 전용 59.91㎡는 지난 12월 11억3500만원에 손바뀜하면서 신고가를 기록했다. 전용 84.75㎡는 지난해 11월 13억6000만~13억9500만원에서 거래돼 14억원 돌파를 앞두고 있다. 지난 7월 12억1700만원에서 불과 4개월 만에 1억원 넘게 뛰어오른 것이다.

전문가는 영등포뉴타운 재개발에 따른 주거환경 개선과 직접근접 입지, 교통망 등에 따라 수요가 늘어날 것이라고 분석했다. 앞으로 여의도·용산 통합 개발에 따른 2차적인 수혜도 기대할 수 있다는 설명이다.

송승현 도시와 경제 대표는 "영등포뉴타운은 서울도시계획의 주축으로 직주근접의 입지 그리고 5, 9호선에 추가적 교통망 개선이 인구유입 요소로 작용할 것"이라며 "주거환경이 열악한 지역에서 신규 아파트 공급으로 지역의 가치를 끌어올릴 것으로 보인다"고 말했다. 이어 "향후 여의도·용산 개발까지 이뤄진다면 인근 지역인 영등포뉴타운은 수혜를 받을 수 있을 것으로 기대된다"고 덧붙였다.

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