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재계, 코로나19 확산 방지 총력…극복에도 힘 보탠다

기사입력 : 2020년02월24일 15:13

최종수정 : 2020년02월25일 17:22

LG계열사 1조 원대 상생협력 금융지원 프로그램 가동
삼성 2.6조·현대차 1조 확보…협력사 전방위 지원

[서울=뉴스핌] 정경환 이강혁 박효주 기자 = 코로나19 사태가 일파만파 확산되는 가운데 국내 대기업을 중심으로 상생협력 움직임이 일고 있다.

코로나19 여파에 따른 경기 침체 우려에 적극 대응하는 차원으로, 국내 산업계 피해를 최소화하는 데 총력을 기울이는 모습이다.

◆ LG, 1조원 대 상생협력 금융지원…무이자 자금 지원 2월 집행

24일 관련업계에 따르면 LG전자는 코로나19로 인해 협력사가 어려움을 겪지 않도록 지난해 400억 원 규모였던 무이자 자금 지원 규모를 올해 550억 원으로 확대한다.

LG전자는 이날 경기도 화성시에 위치한 협력사 유양디앤유에서 조성욱 공정거래위원장 등이 참석한 가운데 간담회를 갖고 이 같은 상생방안을 발표했다.

자금을 지원하는 일정도 지난해보다 4개월 앞당겨 이달 내 진행해 협력사가 설비 투자와 부품 개발 등을 차질없이 이어가며 경영 안정성을 높일 수 있게 지원할 계획이다.

LG그룹 측은 "계열사들이 현재 운영 중인 1조 원대의 상생협력 금융지원 프로그램을 가동해 국내 중소 협력업체들의 무이자 자금 지원을 2월에 조기 집행할 예정"이라고 했다.

LG전자는 기업은행, 산업은행 등과 함께 저금리 대출을 위한 2000억 원 규모의 상생협력펀드도 운영 중이다.

자금 지원 외에도 LG전자는 코로나19가 협력사의 원재료 수급과 조업에 미치는 영향을 수시로 확인하며 마스크 공급, 항공 운송비 지원 등 협력사가 긴박하게 필요로 하는 부분을 신속하고 적극적으로 지원하고 있다.

코로나19의 영향으로 해외에 있는 협력사들이 국내로 돌아오거나 국내 생산을 확대할 경우 생산성 향상을 위한 컨설팅, 무이자 자금, 구매물량 보장 지원 등도 계획 중이다.

이시용 LG전자 구매경영센터장은 "협력사가 안정된 경영을 바탕으로 사업 경쟁력을 높이는 것이 상생의 핵심"이라며 "협력사가 최고 수준의 제조 역량을 확보하고 유지할 수 있도록 신속하고 지속적으로 지원하겠다"고 말했다.

김태용 LG전자 동반성장담당이 24일 경기도 화성시에 위치한 협력사 유양디앤유에서 조성욱 공정거래위원장 등이 참석한 가운데 열린 간담회에서 상생방안을 발표하고 있다. [사진=LG전자]

◆ 삼성·현대차도 협력사 전방위 지원…각각 2조6000억·1조 원 확보

삼성 역시 코로나19 확산으로 어려움에 처한 협력사의 애로사항을 해소하기 위해 긴급 지원에 나섰다.

삼성은 조업 중단, 부품 조달 등으로 애로를 겪고 있는 협력사의 경영 안정을 위해 2조6000억 원 규모의 자금을 지원한다.

자금 지원에 참여하는 계열사는 삼성전자를 비롯해 삼성디스플레이, 삼성전기, 삼성SDI, 삼성SDS, 삼성물산 등이다.

삼성은 상생펀드와 물대지원펀드 등 상생 프로그램과 연계해 1조 원의 운영자금을 무이자·저금리로 대출 지원하고, 1조6000억 원 규모의 2월 물품 대금을 조기에 지급한다.

특히 삼성전자는 협력사가 긴급 자재 공급을 위해 항공 배송으로 전환하는 경우 물류 비용을 실비로 지원한다. 협력사가 부품 조달을 위해 원부자재 구매처를 다변화하는 경우에는 부품 승인 시간과 절차를 단축하고 이를 위한 컨설팅도 제공할 계획이다. 중국 진출 협력사에는 마스크와 손세정제 그리고 체온계 등도 공급한다.

삼성 측은 "협력회사의 애로사항을 수렴하는 '협력회사 지원센터'를 운영할 예정"이라며 "상황을 지속적으로 모니터링해 협력사가 필요로 하는 부분에 대해 지원을 이어나가겠다"고 언급했다.

이와 함께 삼성은 코로나19로 인해 소비심리가 위축된 국내경기 활성화에 힘을 보태기 위해 300억 원 규모의 온누리상품권을 구입키로 했다. 이는 전통시장과 화훼 농가 등 특히 어려움에 처한 분야의 고통을 덜어주기 위한 것으로 삼성은 구입한 온누리상품권을 각 사업장 내 협력사 등에 지급해 내수 진작으로 이어지도록 할 계획이다.

현대차그룹은 1조 원 규모의 긴급 자금 지원을 결정했다. 대상은 현대차, 기아차, 현대모비스, 현대위아, 현대트랜시스에 부품을 공급하는 약 350개 중소 협력사다.

이번 자금 지원은 3080억 원 규모의 경영 자금 무이자 지원, 납품대금 5870억 원 및 부품 양산 투자비 1050억 원 조기 결제 등으로 이뤄진다.

현대차그룹은 지원을 받은 1차 협력사들이 2·3차 협력사에도 납품대금을 앞당겨 지급할 수 있도록 유도해 대금 조기 지급의 효과가 확산될 수 있도록 할 방침이다.

정의선 현대차그룹 수석부회장은 이와 관련 "우리도 힘들지만 협력업체들을 먼저 챙겨라"며 "어려울 때 일수록 힘을 모아 함께 극복해야 한다"고 강조했다.

 유통· 식음료그룹도 마스크·긴급구호품 지원

유통업계도 코로나19 극복을 위한 지원책 마련에 팔을 걷고 나섰다.

이마트는 이날 식품의약품안전처, 마스크 제조업체 필트와 협력해 대구·경북 지역 매장과 트레이더스에서 마스크 221만장을 우선 공급했다. 221만장 중 141만장은 대구·경북지역 이마트 7개 매장에서 81만장, 트레이더스 비산점에서 60만장 판매했다.

해당 마스크는 필트의 '에티카' 브랜드 KF94 등급이며 판매가는 장당 820원이다. 시중가보다 약 45% 저렴한 가격에 판매하는 셈이다.

나머지 마스크 70만장은 대구광역시에 판매한다. 대구시는 구매한 마스크를 면역력이 약한 아동과 노인, 저소득 가정에 전달할 예정이다. 이와 별도로 이마트는 마스크 10만장을 대구시 사회재난과에 기부할 예정이다.

롯데그룹은 앞서 중국 우한에서 귀국한 국민들이 격리시설에서 사용할 긴급 구호물품을 지원했다.

긴급구호물품은 생수, 개인컵, 위생용품 등 기본적인 생필품으로 구성했다. 롯데그룹은 총 800인 분량의 구호물품을 임시 거주지와 가까운 세븐일레븐 물류센터를 통해 신속하게 지원할 예정이다.

롯데그룹은 "이번 코로나19 확산과 같은 국제적인 비상사태 등 긴급구호가 필요한 상황에서 지속적으로 관심을 가지고 향후에도 지원을 이어갈 방침"이라고 했다.

SPC그룹도 자사 사회복지재단인 'SPC행복한재단'을 통해 전국 지역아동센터에 신종 코로나 바이러스 예방을 위한 마스크와 손소독제를 지원하고 있다.

재단은 확진자 발생 지역과 농산어촌 지역아동센터를 중심으로 총 150개 센터에 간식빵 1만4000개와 방역마스크 4500개, 손소독제 540개 등 3000만원어치의 물품을 전달했다.

코로나19 피해가 가장 큰 중국 후베이성에 대한 지원책을 내놓은 기업도 있다. CJ그룹은 CJ햇반컵반 18만개(약 10억원 상당)를 중국 후베이성 의료진에 전달했고 롯데면세점은 대한적십자사를 통해 3억원을 후원했다.

후원금은 중국 우한지역 교민과 중국 지역사회 구호 물품 지원에 사용된다. 또한 후원금 일부는 면역력이 취약한 국내 어린이를 위해 마스크와 손 소독제, 물티슈로 구성된 위생 키트 제작에도 사용될 예정이다.

 

hoan@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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