'여의도∙마곡∙상암' 트리플 업무지구 배후.. 한강 브루클린 하이츠 '주목'

기사입력 : 2020년07월17일 09:00

최종수정 : 2020년07월17일 09:00

[서울=뉴스핌] 오경진 기자 = 업무지구를 배후에 둔 오피스텔의 수익률이 평균을 상회하는 것으로 나타났다. 부동산114에 따르면 서울 주요 업무 중심지인 여의도와 을지로, 테헤란로의 올해 1분기 임대 수익률은 각각 5.33%, 4.81%, 4.58%을 기록 중이다. 서울 기타권역의 임대 수익률인 4.49%을 상회하는 것이다.

직장인 배후수요를 품은 오피스텔은 안정적이고 고정적인 임차인 확보가 가능하기 때문에 공실률이 낮고, 결과 수익률 극대화를 가져오는 것으로 분석된다.

업무지구를 품은 오피스텔의 인기는 분양시장에서도 드러난다. 지난해 7월 여의도 옛 MBC 부지에 공급된 '브라이튼 여의도'는 849실 모집에 2만 2,462명이 몰려 평균 26대1의 경쟁률을 기록했다. 올해 6월 청약접수를 받은 여의도 '힐스테이트 여의도 파인루체' 역시 210실 공급에 총 3,890건이 접수돼 평균 18.5대1의 경쟁률을 기록, 계약 6일만에 모두 팔려 나갔다. 여의도는 금융종사자 등 실수요층을 비롯해 고소득 직장인이 모여있는 곳으로 안정적인 임차인 확보가 가능하다. 이에 서울 전역의 투자 수요가 몰렸다는 게 관계자의 설명이다.

업계 한 전문가는 "중심 업무지구 오피스텔은 대기수요가 넘쳐 공실 위험이 덜하고, 불황에도 하방 경직성이 강해 임대수익 외에 투자수익도 거머쥘 수 있다"라며 "직주근접을 원하는 실수요자도 주요 수요층이지만 기업체에서 직원 복지를 위해 장기 임대 형식으로 렌트하는 경우도 많아 임대료 체납에 대한 우려를 덜하고자 하는 투자자들에게도 인기가 많다"라고 설명했다.

이런 가운데 서울 강서구 염창동에 들어서는 '한강 브루클린 하이츠'가 7월 중 공급을 예고하고 있어 화제다. 올림픽대로가 앞에 있고 9호선 염창역이 가까운 한강 브루클린 하이츠는 상암DMC, 여의도(급행기준 3정거장), 마곡지구(급행기준 2정거장)가 가까워 약 40만 명에 달하는 직장인 배후수요를 품은 입지에 자리한다.

한강 브루클린 하이츠 항공조감도

한강 브루클린 하이츠는 서울 3대 업무지구 중 하나인 여의도까지 수월하게 이동이 가능하다. 영등포구 자료에 따르면 2018년 기준 여의도에는 8,032개 사업체 15만 7,954명의 직장인이 일하고 있다. 이 중 고소득 직장인이 많은 금융 및 보험업 종사자가 4만 5,535명으로 가장 많은 비중을 차지한다.

서울 서부권의 신흥 업무단지로 주목받고 있는 마곡지구도 가깝다. 염창역에서 마곡지구에 자리한 마곡나루역도 쉽게 이동할 수 있어서다. 총 366만 5,000㎡ 규모로 조성되는 마곡지구의 마곡산단에는 LG, 코오롱, 롯데 등 대기업이 둥지를 틀었다. 서울시에 따르면 올해 5월 기준으로 150개 기업이 입주계약을 맺었으며, 약 85개 기업이 입주를 마쳤다. 향후 2025년까지 늘어날 근로자는 16만여 명에 달한다.

마곡지구와 함께 서울 5대 업무지구로도 불리는 상암DMC도 가까운 위치다. 성산대교만 건너면 DMC 업무지구에 도착한다. 지난해 7월 기준으로 콘텐츠, IT 등 분야 총 553개 기업이 입주했고, 약 4만여 명의 근로자 배후수요가 형성되어 있다.

이처럼 한강 브루클린 하이츠는 '황금노선'으로 불리는 9호선 염창역(급행 경유)이 가까운 역세권 단지이며 올림픽대로와 공항대로가 인접해 있다. 이에 강남, 여의도, 마곡, 상암 등 주요 업무지구 출퇴근 직장인 수요를 끌 수 있다. 서부간선도로 지하화 및 서부간선 상부도로 공원화도 추진 중으로 수도권 주요 지역으로의 이동도 더욱 편리해질 전망이다.

'한강 브루클린 하이츠' 분양 관계자는 "서울 서부권의 중심이라고 할 수 있는 위치로, 첨단산업과 금융업 중심의 상암∙마곡∙여의도 직주근접 수요가 풍부하다. 고소득 직장인 수요의 니즈를 충족할 고급 주거시설로 기획되어 본격적인 분양이 시작되지 않았음에도 불구하고 문의가 이어지고 있는 상황"이라고 전했다.

한편, '한강 브루클린 하이츠'는 지하 4층~지상 14층, 오피스텔 47실, 도시형 생활주택 29가구 규모로 조성된다. 레드브릭을 적용한 외관과 로프트 스타일의 복층 구조를 채택해 브루클린 스타일을 선보인다. 양화인공폭포를 배경으로 펼쳐지는 한강뷰를 조망할 수 있는 단지다.

각 세대 내부에는 이탈리아 프리미엄 주방가구 '유로모빌'이 적용되며, 고급 마감재로 품격을 높였다. 2층에는 멤버십 라운지가 조성되고 입주민의 라이프 스타일에 맞춘 호텔식 컨시어지 서비스도 제공된다.

ohzin@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15