전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

배달앱 후발주자 쿠팡이츠·위메프오 성장 질주…1·2위 위협까진 '글쎄'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

쿠팡 '쿠팡이츠'·위메프 '위메프오' 지속적 성장…점유율 확대 나서
견고한 1·2위…배달의 명수 등 공공배달앱 시장 확대 '변수'

[서울=뉴스핌] 장주연 기자 = 배달앱 후발주자로 뛰어든 '쿠팡이츠' '위메프오'의 가파른 성장에 '배달의 민족' '요기요' '배달통' 등 독점적 삼강구도에도 균열이 감지됐다. 후발주자들은 기세를 몰아 점유율 높이기에 나서고 있지만 이를 바라보는 업계 시각이 마냥 긍정적이지만은 않다. 

24일 관련 업계에 따르면 지난해 기준 음식 배달 거래액은 1조242억원으로 나타났다. 음식 배달 거래액이 1조원을 넘긴 건 2001년 이후 처음으로 2018년 동기간과 비교하면 100.3%(5128억) 증가했다. 주문, 결제 과정이 간소화되고 1인 가구가 늘어나면서 배달앱이 대중화된 까닭이다. 여기에 올 상반기부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파까지 더해지면서 배달앱 사용자는 더욱 늘어났고 사업에 뛰어드는 업체 역시 해마다 늘고 있다.

[사진=쿠팡이츠·위메프오 앱 갈무리] 2020.07.23 jjy333jjy@newspim.com

◆ 쿠팡 '쿠팡이츠'·위메프 '위메프오' 활약 두드러져

후발주자 중 눈에 띄는 성장세를 보이는 건 쿠팡의 쿠팡이츠다. 지난해 배달앱 시장에 도전장을 내민 쿠팡이츠는 '빠른 배송'을 무기로 시장 점유율을 높이고 있다. 애당초 쿠팡은 '로켓 배송'이라고 불리는 빠른 배송에 대한 사용자들의 만족도가 높아지면서 식·음료 배달 요청까지 늘어나자 배달앱 사업에 뛰어들기로 결심했다.

당연히 차별 전략으로도 빠른 배송을 내세웠다. 쿠팡이츠는 처음부터 1대 1 배차 시스템을 도입했다. 타 업체처럼 한 배달원이 여러 곳의 식당을 방문, 배달하는 방식이 아니라 한 명의 배달원이 한 곳의 배달만 책임지는 형태의 서비스다. 이로 인해 자연스레 배달 시간이 줄어들면서 고객은 따뜻한 상태의 음식을 먹을 수 있게 되는 선구조를 만들었다. 

고객 만족도는 생각보다 높았다. 앱 사용자 최(30)씨는 "소비자 입장에서는 빠른 배달이 가장 마음에 든다"며 "음식이 식어서 오는 경우가 드물다"고 평가했다. 사용자도 늘고 있다. 모바일 빅데이터 플랫폼 기업 아이지에이웍스에 따르면 지난 6월 쿠팡이츠 사용자는 39만1244명(안드로이드OS 기준)으로 그간 업계 3위였던 배달통(27만2139명)을 앞섰다.

이에 힘입어 쿠팡이츠는 세력 확장에 나설 계획이다. 강남권에서 시작한 쿠팡이츠는 지난 6월을 기점으로 서울 전역으로 영역을 확대했다. 최근에는 경기도 기흥과 수지구까지 배달 지역을 확장했으며 향후 지방으로 넓혀갈 계획이다. 쿠팡이츠 관계자는 "구체적으로 정해진 건 없지만 지금처럼 점진적으로 서비스 지역을 늘려갈 예정"이라고 말했다. 

위메프의 배달앱 위메프오도 쿠팡이츠 못지않게 성장세를 보이고 있다. 위메프가 신사업으로 지난해 4월 출시한 위메프오는 1년 만에 거래액이 25배 신장했다. 

위메프오가 출발하면서 차별화 전략으로 삼은 건 쿠팡이츠와는 다른 '가맹점과의 상생'이었다. 입점 업체가 많아야 경쟁력이 있다고 판단한 거다. 실제 쿠팡이츠는 지난 1년간 가맹점주 모시기에 열을 올렸다. 일례로 2년간 중개수수료를 동결하거나 광고·입점 비용을 받지 않았다.

그 결과 입점 업체 수는 1년 만에 41배 이상 큰 폭으로 늘었다. 현재 입점 업체 수는 2만여개. 입점 업체 증대는 고객 수와 비례했다. 입점 업체가 다양해지면서 주문할 수 있는 메뉴 폭이 넓어지자 이용자도 늘어난 거다.

해당 전략이 통하자 위메프오는 계속해서 가맹점주 모시기에 집중하고 있다. 최근에는 '중개수수료 무료'를 선언했다. 가맹점주들은 9월부터 건당 5% 정률 수수료와 주 8000원(서버비용) 정액 수수료(중개 수수료0%) 가운데 원하는 방식을 선택할 수 있다. 위메프오 측은 "이번 정책으로 위메프오 플랫폼 내 입점업체가 더욱 늘어날 것"이라고 기대감을 드러냈다. 

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 배달앱 '요기요' '배달통' 등을 서비스하는 딜리버리히어로코리아 서초구 딜러버리히어로 사옥 모습. 2020.06.26 dlsgur9757@newspim.com

◆ 위협 단계까진 '아직'…공공배달앱 시장도 확대 추세

물론 아직 배달의 민족, 요기요 등을 위협하기에 이들의 시장 점유율이 미미한 건 사실이다. 배달의 민족, 요기요의 기존 점유율이 압도적이기 때문이다. 아이지에이웍스 기준 지난해 11월 기준 배달의 민족, 요기요 사용자 수는 각 885만7421명, 490만3213명으로 나타났다. 같은 시기 쿠팡이츠(18만5519명)와 비교하면 약 48배, 26배 많은 수치다. 

여기에 지자체들의 공공배달앱 시장도 커지고 있다. 군산시의 '배달의 명수'는 출시 4개월 만에 주문금액 30억원 돌파했고 인천 서구가 운영 중인 '배달 서구'는 지역 내 배달업소 1552곳 중 73%(1137곳)가 등록했다. 경기도도 최근 파주시를 '공공배달앱(가칭)' 구축사업 서비스 시범 지역으로 선정하고 사업 진행에 돌입했다.

이 외에도 충북도, 서울시, 부산 남구, 부산시 등도 공공배달앱 서비스를 준비 중이다. 공공배달앱은 모두 수수료가 0%라 위협이 될 거란 의견이 지배적이다. 

한 업계 관계자는 "쿠팡이츠 등 후발주자들이 치고 올라오는 속도가 생각보다 빨라 위협적이다. 배달통은 금방 따라 잡을 것"이라면서도 "그럼에도 배달의 민족과 요기요의 점유율이 워낙 크고 여러 지자체에서 공공배달앱을 내놓고 있는 만큼 점유율이 압도적으로 확대되진 않을 것"이고 내다봤다.

한편 일각에서는 쿠팡이츠, 위메프오 등 후발주자와 공공배달앱의 성장이 배달의 민족과 요기요·배달통 운영사 딜리버리히어로(DH)의 기업결합 심사에 영향을 미칠 수도 있다고 보고 있다. 이들의 점유율이 높아지면 독과점 논란을 피할 수 있어 합병이 유리해진다는 설명이다. 공정거래위원회는 지난해 12월 배달의민족과 DH 기업결합 심사에 착수한 상태다. 

jjy333jjy@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동