[핫CEO] 제네시스 사업부장 맡은 현대차 장재훈 부사장

기사입력 : 2020년08월04일 07:14

최종수정 : 2020년08월04일 11:31

장재훈, 경영지원·국내사업에 이어 제네시스까지
김걸·지영조·신재원과 함께 정의선 체제 '중추역할'
"비 현대차 출신이라는 점, 내부 반발 가능성 남아"

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대자동차그룹이 핵심 전략 사업 중 하나로 심혈을 기울이는 '제네시스' 사업부장에 장재훈 현대차 국내사업본부장(부사장)을 겸직시켰다. 삼성맨에서 현대차맨으로 자리를 바뀐 장 부사장의 이력만큼이나 이번 인사의 무게감에 그룹 안팎의 이목이 쏠린다.

4일 관련업계에 따르면 장 부사장은 정의선 현대차그룹 총괄 수석 부회장으로부터 두터운 신임을 받고 있다. 제네시스 브랜드는 정 수석 부회장이 현대차 미래 비전의 한 축에서 공을 들이는 사업이다.

현대차 미래 전략의 핵심 CEO는 김걸 현대차 기획조정실 사장, 지영조 전략기술본부 사장, 신재원 도심항공 모빌리티(UAM) 사업부 부사장 등이다. 장 부사장이 제네시스 사업부장을 맡으며 이들과 나란히 '핫 CEO'로 부상한 모습이다.

장 부사장은 정 수석 부회장이 경영 전면에 나선 2018년 부사장으로 승진했다. 당시 현대차 경영지원본부장의 중책을 맡았다. 지난해 10월에는 국내사업본부장도 맡았다. 여기에 제네시스사업부까지. 그는 현대차 사업의 핵심을 총괄하게 된 셈이다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 왼쪽 상단부터 시계방향으로 김걸 현대차 기획조정실 사장, 지영조 전략기술본부 사장, 장재훈 국내사업본부 부사장, 신재원 도심항공 모빌리티(UAM) 사업부 부사장 [사진=현대차그룹] 2020.08.03 peoplekim@newspim.com

◆ 장재훈 부사장, 현대차 핵심 3개 부문 겸임

장 부사장은 현대차 핵심 보직 3개를 겸임하며 그룹 내 가장 폭 넓은 경영인으로 자리 잡았다. 그는 지난달 29일 현대차그룹 임원인사에 따라 이노션 사장으로 발령난 이용우 제네시스 사업부장직을 이어받았다.

장 부사장은 1964년생으로 고려대 사회학과를 졸업한 후 미국 보스턴대에서 경영학 석사학위를 받았다. 삼성그룹 출신인 그는 2011년 현대글로비스 글로벌사업실장으로 현대차맨이 된 뒤, 이듬해 현대차로 이동해 고객채널서비스사업부장과 고객가치담당, HR 사업부장 등을 거쳤다.

그룹 내부에서는 현대차에 합류한 뒤 주로 지원 관련 부서를 맡아온 장 부사장이 국내사업본부장에 이어 정 수석 부회장의 핵심 미래 전략인 제네시스 사업부장이라는 중책을 맡은 점에 주목하고 있다.

올해 상반기 코로나19에도 불구, 현대차와 제네시스는 사상 최대 실적을 갈아치울 정도로 고공행진을 거듭했다. 1~6월 현대차 내수는 38만4613대로 전년 동기 대비 0.1% 늘어났다. 코로나19에 자국 차량 판매가 증가한 곳은 전 세계 한국이 유일하다.

또 같은 기간 제네시스는 GV80 등 총 4만8886대 판매해 51.5% 증가했다. 기존 G70, G90에 이어, 1월 GV80과 3월 신형 G80 출시가 성장율을 높이며 현대차와 함께 동반성장한 것으로 분석된다.

장 부사장은 현대차로 넘어온 뒤 현대차 판매차종 중 하나였던 제네시스 소비자의 쓴소리를 마다하지 않았다. 제품과 함께 브랜드를 혁신해 소비자 만족도를 높일 수 있는 비판의 목소리라면 어디든 찾아가며 경청했다.

이를 위해 현대차의 소비자 참여형 소통 프로그램인 'H옴부즈맨' 등을 다니며 소비자와 직접 만나며 현장의 아이디어와 개선 사항을 차량 개발·생산·판매 등에 반영해 소비자 만족도를 끌어올렸다는 평가다.

그룹 주변에서는 "장 부사장의 역할이 많아져 앞으로 사장까지 오를 것이라는 예측에 대해 사내에서는 별 이견이 없는 것으로 알고 있다"면서도 "다만 장 부사장이 비(非) 현대차 출신이라는 점은 내부의 반발 가능성을 남겨두고 있다"고 전한다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 5일 오전 서울 중구 웨스틴조선호텔에서 열린 '제2회 한·중 기업인 및 전직 정부고위인사 대화'에서 우리 측 위원장인 정세균 더불어민주당 의원의 개회사를 듣고 있다. 2019.12.05 alwaysame@newspim.com

◆ 김걸·지영조·신재원과 함께 '정의선 체제' 굳혀

그룹 안팎에서는 장 부사장의 제네시스 사업부장 겸임의 이번 인사에 따라 정 수석 부회장의 미래 모빌리티 비전에 속도가 붙을 것이란 해석도 나온다.

그룹 한 관계자는 "그룹의 미래 비전은 '스마트 모빌리티 솔루션'으로 사업 방향과 신사업, 전기차, 고급차 등이 모두 어우러져 있다"며 "김걸 사장이 방향성을 제시하고 지영조 사장은 미래 모빌리티의 글로벌 협력을 이끌어내며, 신재원 부사장이 개인용 비행체 개발에 집중할 수 있도록 장 부사장이 그룹 미래를 위한 근간을 만드는 매우 중요한 역할을 할 것"이라고 내다봤다.

김걸 사장은 그룹의 컨트롤타워 역할을 하며 그룹 및 계열사의 인사 등을 총괄한다. 김용환 전 현대차 부회장이 정몽구 회장 시절에 기조실 업무를 맡다가, 2018년말 현대제철 부회장으로 자리를 옮겼다. 김 사장은 김 부회장처럼 현대·기아차 해외 및 수출 업무 등에 전문성을 보인 '해외통'이란 평가다.

삼성그룹 미래전략실 출신인 지영조 사장은 신사업 전문가로 꼽힌다. 2017년 전략기술본부 부사장으로 현대차에 입사 뒤, 이듬해 사장으로 승진했다. 현대차그룹의 전기차, 자율주행차, 차량 공유 등 미래 모빌리티 서비스를 위한 신사업을 펼치고 있다.

또 신재원 부사장은 정 수석 부회장이 지난해 영입한 미 항공우주국(NASA) 출신의 항공 전문가다. 신 부사장은 올 1월 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 열린 국제가전전시회(CES)에 정 수석 부회장과 함께 참석하기도 했다. 정 수석 부회장은 이 자리에서 개인용 비행체 'S-A1'를 세계 최초로 공개하며 그룹의 방향성을 제시했다.

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"7월 1일 출석하라" 재통보 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 내란 특별검사팀이 윤석열 전 대통령에게 오는 7월 1일 오전 9시에 2차 대면조사를 위해 출석해 달라고 통보했다. 박지영 내란 특검보는 29일 저녁 서울고검 청사에서 브리핑을 열고 "소환 일정과 관련해 윤 전 대통령 측 의견을 접수했고 제반 사정을 고려해 7월 1일 오전 9시에 출석하라고 통지했다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤석열 전 대통령이 29일 새벽 서울 서초구 서울고검 청사에 마련된 내란특검에서 피의자 신분으로 조사를 마친 뒤 귀가하고 있다. 2025.06.29 leehs@newspim.com 박 특검보는 "(소환 일정) 협의는 합의가 아니"라며 "결정은 수사 주체가 하는 것이고 윤 전 대통령 측 의견을 접수한 뒤 특검의 수사 일정이나 여러 필요성 등을 고려해 출석 일자를 정해서 통지한 것"이라고 설명했다. 다만 "변호인단 측의 반응은 아직 없다"고 덧붙였다. 앞서 특검팀은 윤 전 대통령 측에 오는 30일 출석하라고 통보했으나, 윤 전 대통령 측은 방어권 보장 등을 이유로 오는 7월 3일 이후로 조사 일정을 잡아 달라고 요청했다. 이에 특검팀이 당초 날짜보다 하루 늦은 7월 1일 조사를 진행하겠다고 재통보한 것이다. 특검팀은 경찰청에 수사방해 사건 전담 경찰관 파견을 요청했다고도 밝혔다. 윤 전 대통령 측이 지난 28일 첫 대면조사에서 박창환 경찰청 중대범죄수사과장(총경) 교체를 요구하며 조사를 거부한 행위가 특검법상 수사방해 행위에 해당한다고 특검팀은 판단하고 있다. 박 특검보는 "(윤 전 대통령 측 변호인이) 변론의 영역을 넘어선 사실과 다른 주장을 하고 있다. 이는 특검법에서 정한 수사방해 행위로 평가될 수 있다"며 "더 이상 좌시하지 않겠다. 특검은 수사방해 사건을 전담할 경찰관 3명을 경찰청에 파견 요청했다"고 말했다. 이어 "특검법 수사 대상에 보면 일련의 수사 방해나 재판 방해도 수사의 대상이 돼 있다"며 7월 1일 2차 대면조사에서도 박 총경이 계속 조사할 것이라고 부연했다. hong90@newspim.com 2025-06-29 22:14

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"주담대 6억 이상은 안됩니다" [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 이재명 정부가 출범 약 한 달 만에 초고강도 부동산 대출 규제 정책을 내놓은 가운데 수도권 집값 상승세에 제동이 걸릴지 주목된다. 가계 대출 총량을 절반으로 확 조이고 수도권 주택담보대출(주담대) 한도를 6억원으로 일괄 제한하는 방향이다. 금융위원회가 지난 27일 관계기관 합동 '긴급 가계부채 점검회의'를 열고 대출 규제를 골자로 한 수도권 중심의 가계부채 관리 강화 방안에 따르면 지난 28일부터 총액 한도가 없는 주담대를 수도권과 규제지역(서울 강남·서초·송파·용산구)에 한해 최대 6억원으로 제한된다. 고가 주택 구입에 대출을 활용하는 것을 막기 위한 조치다. 서울 시내 한 시중은행 창구 모습. [사진= 뉴스핌DB] 다주택자에 대한 신규 주담대는 주택담보대출비율(LTV) 0%를 적용해 전면 금지하며 1주택자 갈아타기 주담대 규제도 강화된다. 기존에는 보유 주택을 2년 이내 처분하기로 약정하면 주담대를 받을 수 있었지만 앞으로는 6개월로 처분 기간이 줄었다. 위반 시에는 대출금 즉시 회수되고 향후 3년간 주택 관련 대출이 제한된다. 생애 최초 주택구입 목적의 LTV도 기존 80%에서 70%로 줄어든다. LTV는 자산 담보가치에 대한 대출 비율을 뜻한다. 7월부터는 금융권 자체 대출과 정책대출의 총량 목표를 당초 계획 대비 50% 수준으로 감축하며 정책 대출은 연간 공급 계획 대비 25% 줄인다. 은행의 대출 가능 총량이 줄어드는 것이다. 당초 7월 시행 예정이었던 스트레스 DSR(총부채상환비율) 3단계 조치에 이어 이번 초강도 대출규제가 중첩되면서 주택 구매를 위한 대출문턱은 더 높아지게 된다. 예컨대 스트레스 DSR 3단계만 적용 시 연봉 1억원 직장인이 만기 30년, 원리금균등상환, 대출금리 4%의 조건으로 수도권 지역에서 생애 최초 주택구입 목적의 변동 주택대출을 받을 때 대출한도는 5억8700만원으로 기존 2단계 대비 2000만원가량 줄어든다. 또 수도권 가산금리 1.5%P가 더해져 금리는 5.5%가 적용된다. 여기에 7월부터 시행하는 정부의 고강도 대출 정책인 '가계대출 관리 강화 방안'이 더해지면서 대출한도는 이보다 더 줄어들 전망이다. 하반기 가계대출 총량 목표가 기존 대비 50%가량 줄면 은행들은 대출한도를 추가로 10~30% 감액할 것으로 예상된다. LTV도 기존 80%에서 70%로 줄기 때문에 집값에 따른 대출금도 축소된다. 또 총량 소진 시 대출 자체가 거절될 수 있다. 연봉 1억원 이상 고소득자들의 주택구매도 어려워진다. 수도권 주담대 대출의 최대한도가 6억원으로 일괄 제한되기 때문이다. 더욱이 실제 대출금액은 6억원 한도 내에서 LTV(담보인정비율), DTI(총부채상환비율), DSR(총부채원리금상환비율) 비율 등에 따라 조정된다. 이번 규제는 토요일인 지난 28일부터 시행이 본격화됐다. 발표 당일인 27일까지 금융회사가 전산상 등록을 통해 대출 신청접수를 완료하거나 주택 매매계약을 체결, 계약금을 이미 납부한 경우 종전규정이 적용된다. 정부가 초고강도 규제에 나선 이유는 과열된 부동산 열풍 및 가계대출 때문이다. 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 이달 들어 지난 19일까지 가계대출 잔액은 전월 말 대비 4조 원 늘어난 752조 749억원을 기록했다. 영업일당 3328억 원이 늘어난 것으로 지난해 8월 영업일당 평균 4584억원이 늘어난 이후로 가장 큰 폭의 증가세다. 정부는 이번 규제로 올해 하반기 10조원, 연간으로는 20조원 가량의 가계대출이 줄어들 것으로 내다봤다. 최근 과열된 부동산 열기를 잠재울 수 있을지 주목된다. 일각에선 강도 높은 대출 규제로 인해 청년들의 주택 구매 여력을 제한하는 것 아니냐는 우려도 나온다. 2030세대 무주택자의 '주거 사다리'가 흔들릴 수 있다는 지적이다. romeok@newspim.com 2025-06-29 08:00