전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

현금 유동성 완화 시한 '9월'...당국 '연장' 여부 검토중

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

은행권 여전히 유동성 관리에 촉각..."완전 회복 아냐"
스트레스테스트 기준 완화 등 추가 규제완화 요구

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 오는 9월 유동성커버리지비율(LCR) 규제 완화 만기 시한을 앞두고 은행권이 연장 여부에 촉각을 곤두세우고 있다. 일부 기관과 시중은행은 코로나19 장기화에 대비해 연장을 촉구하고 있다. 일각에선 스트레스테스트 기준 완화 등 추가적인 규제 완화 요구도 나온다.

7일 금융권에 따르면 금융위원회는 기획재정부, 금융감독원, 한국은행 등 관련당국의 의견을 수렴해 LCR 규제 완화 연장 여부를 검토 중이며, 기한인 9월말까지 결론을 낼 예정이다.

김용범 기획재정부 1차관이 10일 서울 은행회관에서 열린 거시경제금융회의에 참석해 발언하고 있다. [사진=기획재정부] = 2020.03.10 204mkh@newspim.com

LCR비율은 예상되는 자금의 유출입 흐름을 따져 향후 30일내 스트레스 상황이 왔을 때 은행이 버틸 수 있는지를 측정하는 지표로, 은행의 자금 유동성을 평가하는 기준 중 하나다.

앞서 지난 4월 당국은 올해 9월말까지 외화 LCR 규제비율을 80%에서 70%로, 통합 LCR 규제비율을 100%에서 85%로 인하하기로 했다. 이는 은행들이 코로나19 위기에 대응해 적극적으로 금융지원을 할 수 있도록 유동성 제약을 풀어준 것이다. 

당국이 연장 검토에 나선 배경에는 금융시장이 일부 회복됐지만 여전히 불확실성이 크다는 판단이 자리한다. 금융권의 쌓아두기용 자금 조달이 늘어나는 상황을 막겠다는 것이다. 한 금융당국 관계자는 "LCR 규제완화를 연장함으로써 은행들에게 유동성을 굳이 타이트하게 관리할 필요가 없다는 메시지를 주고, 시장에는 수급을 신경쓰고 있다는 당국의 의지를 전달할 수 있다"고 설명했다. 

은행들 역시 '안전판' 차원으로 유동성 규제 완화가 필요하다며 입을 모으고 있다. A은행 관계자는 "유동성은 풍부하나 아직까지 완전한 정상화 단계는 아니며 시장 불안정을 재차 유발할 수 있는 외부 요인들도 많아 보수적으로 유동성을 관리하고 있다"며 "LCR 규제 완화 연장은 시중은행들에게 큰 도움이 될 수 있을 것"이라고 말했다.

외화 시장에 대해서도 마찬가지다. B은행 관계자는 "아직 코로나 이전상태로 완전히 회복되지 않았기 때문에 외화유동성에 대한 지속적인 모니터링은 하고 있는 상황"이라며 외화 LCR 규제완화 연장 필요성을 강조했다.

한편, LCR규제 뿐 아니라 여타 금융규제를 완화해 은행의 숨통을 틔워줘야 한다는 주장도 나온다. C은행 관계자는 "LCR 외규가 낮아졌어도 바로 내규도 내리지 않기 때문에 (연장 여부가) 사실상 은행에 큰 영향을 주진 않는다"며 "오히려 스트레스트 테스트 기준을 완화하는게 은행들이 건전성이나 유동성 관리에 도움이 더 될 것"이라고 덧붙였다.

은행들이 이처럼 규제 완화를 요구하는데는 올 하반기 건전성 우려가 나오기 있기 때문이다. 코로나19 금융지원을 통해 대출이 눈덩이처럼 불어난 가운데, 사태 장기화로 대거 부실화 위기에 처했다. 이에 KB·신한·우리·하나 등 4대 금융지주는 2분기에만 8000억원 상당의 대손충당금을 쌓은 것으로 나타났다.

lovus23@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동