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논란의 중심에 선 김호중…불법도박에 방송퇴출 청원까지

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[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = TV조선 '미스터트롯'에 출연해 스타덤에 오른 김호중이 연일 논란의 주인공이 되고 있다. 방송이 끝난 직후 전 여자친구 폭행, 군 입대 비리 논란에 휘말렸다. 그리고 이번엔 '불법 도박'을 한 사실이 드러나면서 그를 둘러싼 악재가 끊이지 않는 모양새다.

◆ 이번엔 불법 스포츠 도박…방송 퇴출 청원까지 등장

김호중은 지난 3월 종영한 TV조선 '미스터트롯' 최종 4위에 이름을 올리면서 방송계 블루칩으로 떠올랐다. 하지만 김호중은 다른 출연진과 달리 집중되는 이목만큼이나 논란들이 따라붙었다. 군대 입대 비리와 전 여자친구 폭행 의혹이 불거졌고, 해당 논란들이 사그라들기도 전에 불법 도박이 발목을 잡았다.

김호중의 불법 도박 의혹은 지난 18일 그의 전 매니저 권모 씨가 운영하는 팬카페에서 처음 불거졌다. 이에 소속사 생각을보여주는엔터테인먼트는 "김호중이 스포츠 토토를 한 것이 사실"이라며 잘못을 인정했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 가수 김호중 [사진=생각을보여주는엔터테인먼트] 2020.05.04 alice09@newspim.com

이어 "처음엔 불법인 줄 몰랐지만 나중에는 불법인 걸 알고도 했다고 한다. 지금은 절대 하지 않고 있다. 앞으로도 이런 행동을 하지 않을 것"이라고 밝혔다.

김호중 역시 19일 공식 팬카페를 통해 "어떠한 이유에서든 제가 한 행동에 대해서 잘못을 인정하고 머리 숙여 진심으로 사과드린다. 이전에 제가 한 잘못에 대해 스스로 인정하고 추후 같은 실수를 반복하지 않겠다"라며 직접 사과에 나섰다.

또 "저를 사랑해주시고 아껴주시는 팬분들이 있는 만큼 더욱더 성실하게 노력하며 살겠다"고 덧붙였다. 김호중이 직접 사과하며 논란이 가시는 듯 했지만, 같은 날 오후 한 매체가 김호중의 지인 3명으로부터 입수한 SNS와 문제 메시지 등을 공개하며 김호중의 상습 도박 의혹을 제기해 불씨는 다시 커졌다.

이에 김호중 변호를 맡은 법률사무소 정인은 "김호중은 지금 자신이 저지른 과거 잘못에 대해 진심으로 뉘우치고 마땅히 처벌을 받겠다는 입장"이라고 고개를 숙이며 "하지만 지금 난무하는 허위기사 및 추측성 기사는 전혀 사실과 다르기에 이런 위법행위에 대해서는 법적 대응할 예정"이라고 강경한 입장을 내비쳤다.

정인 측은 "우선 김호중은 옛날 진주에서 알고 지내던 권모 씨 및 그의 지인 차모 씨와는 미스터트롯 경연이 끝난 이후부터는 모든 연락을 끊었고 올해 2월말 이후는 스포츠 배팅도 전혀 하지 않고 있다"고 해명했다.

이어 "과거 오락 삼아 관여했던 스포츠배팅의 경우에도, 3만원, 5만원 등 소액 배팅이 당첨될 경우 그 돈을 환전하거나 다시 배팅한 것일 뿐이며, 한번에 50만원이란 큰 금액의 배팅은 당시 여력이 안됐을 뿐더러 그러한 배팅에 빠질 만큼 배팅중독 상태는 아니었다"고 설명했다.

또 "그럼에도 개인적으로 이뤄진 카카오톡 내용까지 교묘하게 악마의 편집으로 무분별하게 공개하며 김호중을 대역죄인으로 몰고 가는 일부 중상모략 뉴스기사들 뿐만 아니라, 네이버 과거 팬카페에 허위 게시글이 도배되는 등 무척 억울하고 안타까울 따름"이라고 토로했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 트로트가수 김호중 [사진=생각을보여주는엔터테인먼트] 2020.04.16 alice09@newspim.com

끝으로 "다시 한 번 김호중의 잘못에 대해서는 스스로 인정하고 진심으로 사죄드린다"며 "다만, 허위보도 악성댓글 등 사실이 아닌 부분에 있어서만큼은 철저하게 법적으로 대응할 것"이라고 강조했다.

이번 불법 도박 의혹으로 인해 KBS2TV '트롯 전국체전' 하차 보도까지 나왔고, 소속사 측은 "출연에 대해 논의한 적은 있으나, 양사 모두 출연을 확정지은 사실은 없다"고 반박했다. 해당 사안으로 인해 방송국은 피해가 속출하고 있다.

방송계 블루칩으로 떠올랐던 만큼, 김호중은 JTBC '위대한 배태랑'에 고정 출연 중이며, 게스트로 참여한 KBS2TV '불후의 명곡'은 이번 주 방송을 앞두고 있다. 이에 '불후의 명곡' 관계자는 "김호중의 출연 분량을 편집하는 것까지 고려해 다양한 방안을 논의 중"이라고 밝혔다.

논란이 있을 때마다 팬들에 대한 애정과 그들의 지지로 인해 위기를 헤쳐나갔지만, 이번에는 다소 힘든 모양새다. KBS 시청자권익센터 시청자 청원 게시판에는 김호중의 퇴출을 요구하는 청원글이 게재됐다. 이를 본 김호중의 팬들은 그의 KBS 출연을 지지한다는 청원글을 게재하면서 갑론을박이 이어지고 있다.

◆ 연이은 악재…고민에 빠진 방송사

이번 불법도박 외에도 김호중은 각종 논란에 휘말려야했다. 전 여자친구 폭행부터 군 입대 비리, 스폰서 의혹이 계속해서 따라붙었다. 지난 4일 소속사 측은 전 여자친구 폭행 사건에 대해 "모든 건 허위사실이다. 김호중은 5년 전 여자친구와 교제 당시 어떠한 폭행 사실도 없었음을 명확하게 말씀 드린다"고 강조했다.

또 "현재 허위사실 유포와 명예훼손을 하며 전 팬카페와 커뮤니티 등에 글을 올린 박 모씨에 대해 당사는 이미 법적인 조치를 준비하고 있다"며 "당사는 근거없는 사실로 루머를 만들어내는 행위와 허위사실 유포 및 명예훼손에 대해 강경한 법적 대응을 이어나갈 것이다"고 경고했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = '위대한 배태랑'에 고정 출연 중인 김호중 [사진=JTBC '위대한 배태랑' 캡처] 2020.08.20 alice09@newspim.com

하지만 전 여자친구 A씨는 SNS 계정을 통해 김호중의 팬들에게 받은 메시지를 공개하며 2차 가해를 호소했다. 그는 "겪어본 사람만 아는 고통. 세상에 태어나 정말 괴로운 게 뭔지, 살고 싶지 않다는 게 뭔지 깨닫게 해준 인간 편을 드는 당신들은 살인자"라며 격앙된 반응을 보였다.

이어 "상처 받은 사람은 그 기억을 절대 잊지 못하는 법. 왜 그 고통스러웠던 기억을 얼굴 한 번 안본 당신네들이 자꾸 상기시키는 건지, 왜 자꾸 나를 자극 시키는 건지. 그 놈이랑 서로 알고 지내기라도 하는 것처럼 편들면서 악몽 떠오르게 하지 말아 달라"고 부탁했다.

논란이 쉽게 사그라들지 않자, 김호중은 폭행설을 제기한 전 여자친구 아버지를 명예훼손 및 허위사실 유포 혐의로 고소했다. 법률대리인 정인은 "종국적으로 모든 논란과 오해는 정도를 걸으며 법적으로 차분하게 해결해 나갈 예정"이라고 밝혔다.

이외에도 김호중은 '미스터트롯' 방송 종영 후 계속해서 논란의 도마 위에 오르면서 계속해서 해명 공식입장을 발표하고 있다. 그간의 논란들은 김호중이 사실을 부인하고 법적대응으로 강경한 입장을 내비치며 해결을 했지만, 이번 불법 도박은 이야기가 다르다.

특히 김호중이 불법 도박을 인정하자, 방송국의 시름이 커져가고 있다. 그간 방송사에서는 불법 도박을 한 연예인을 상대로 출연을 정지시키며 강경한 입장을 고수해왔다. 이로 인해 탁재훈, 신정환, 붐, 이수근, 토니안 등 방송에서 퇴출돼 반강제적인 자숙의 시간을 가져야만 했다.

또 KBS2TV '1박2일' 고정멤버 차태현과 김준호가 내기골프를 치고 돈을 바로 돌려줬지만, 내기골프가 불법이라는 이유로 프로그램에서 하차, 자숙의 시간을 보냈다. 그러다보니 김호중의 향후 출연에 대해서도 귀추가 주목되고 있는 상황이다.

이에 한 방송 관계자는 "현재 방송계에서 최고의 주가를 달리고 있는 연예인들이 바로 '미스터트롯' 출연진들이다. 그 중 한명인 김호중이 민감한 사안이 불법 도박에 휘말렸고, 그 혐의를 인정했다. 다른 연예인들도 불법 도박으로 인해 방송에서 퇴출된 만큼, 김호중도 이번 사태를 쉽게 넘기진 못할 것 같다"고 밝혔다.

이어 "타 연예인들과 배팅 금액 부분에 대해선 차이가 있지만, 불법 도박을 한 사실은 맞기 때문에 퇴출까지는 아니라고 해도, 이전처럼 섭외를 시도하진 않을 거라고 생각한다"고 덧붙였다.  

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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