전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 중공업

속보

더보기

'친환경' 닮은꼴, 바이든-두산중공업의 궁합은

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

바이든, 청정에너지 인프라 구축에 2조 달러 투자
두산중공업 해상풍력·연료전지 진출 전망 밝혀
가스터빈·소형원전 등은 위축 전망도

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 친환경 정책 공약을 내건 조 바이든 미국 대통령 후보의 당선으로 국내 신재생에너지 기업들의 관심도 덩달아 높아지고 있다. 친환경 에너지 기업으로 전환을 선언한 두산중공업이 대표적이다. 

두산중공업은 해상 풍력 발전을 미래 먹거리로 내세운 만큼 시장의 기대감을 키우고 있는 반면, 가스터빈과 원전 사업 전망은 유보적이란 관측도 나온다. 

9일 산업계에 따르면 바이든의 친환경 정책 공약은 두산중공업의 포트폴리오와 궤를 같이하고 있다.

두산중공업은 원전부터 가스터빈, 풍력, 연료전지에 이르는 친환경 발전기술 라인업을 구축하고 있다. 이 중 해상풍력과 수소연료전지 사업을 집중 육성키로 하면서 향후 미국시장 진출을 전망을 밝혔다. 반대로 시장 전망이 불투명한 원전과 가스터빈 시장 진출 가능성은 낮게 점쳐진다. 

바이든은 경제회복 전략에서 4년간 청정 에너지 인프라를 구축하는 데 2조 달러를 투자하겠다고 밝힌 바 있다. 현재 미국 전력의 60% 이상이 석탄과 천연가스로 생산되는데, 기존 원자력 발전소를 유지하고 태양광 패널과 풍력 발전용 터빈을 각각 500만개, 6만개 설치하고 탄소 포집 및 저장 등 친환경 기술에 투자해 친환경 에너지 생산을 확대하겠다는 것이다.

국내 최초 탐라해상풍력 발전단지 전경[제공=두산중공업]

바이든과 두산중공업과의 연결 고리는 '풍력 발전'이다. 두산중공업은 해상 풍력발전을 차세대 먹거리 사업으로 정하고 2025년까지 연 매출 1조원 규모로 키우키로 했기 때문이다.

두산중공업은 지난 2005년부터 풍력기술 개발에 매진해 순수 자체 기술과 실적을 확보한 국내 유일의 해상풍력발전기 제조사다. 현재 제주도와 서해 등 전국에 총 79기, 약 240MW 규모 풍력발전기 공급 실적을 보유하고 있다.

이중 서남권 해상풍력 실증 60MW, 제주 탐라 해상풍력 30MW 등 96MW에 달하는 국내 해상풍력발전기는 모두 두산중공업 제품이다. 현재 3MW, 5MW 등 해상풍력발전기 모델을 자체 보유하고 있으며, 8MW 대형 신규모델은 2022년 개발 완료 예정이다.

바이든은 또 이산화탄소 배출량을 최소화한 고효율 주거단지 150만개 건설, 기존 빌딩 400만개와 주거시설 200만개 업그레이드 등의 공약을 내세웠다. 연료전지 시장의 성장을 예측할 수 있는 부분으로, 두산퓨얼셀도 주목을 받는다.

두산퓨얼셀은 주택과 빌딩에 사용할 수 있는 연료전지를 생산하는 업체다. 지난 2014년 PAFC(인산형 연료전지) 원천기술을 보유하고 있는 미국 연료전지 업체 클리어에지파워(CEP)를 인수한 뒤 지난해 분할 상장한 기업이다. 확보한 원천기술을 바탕으로 글로벌 업체들과 경쟁할 수 있는 위치에 올랐다는 평가를 받는다.

여기에 3세대 연료전지로 손꼽히는 '한국형 고효율 발전용 고체산화물 연료전지(SOFC)'까지 개발하기로 하면서 연료전지 포트폴리오를 확장할 전망이다. 두산퓨얼셀은 2023년까지 724억원을 투자해 발전용 SOFC 셀·스택 제조라인과 SOFC시스템 조립라인을 구축할 계획이다. 향후 연료전지 시장이 커질 것으로 예상되면서 두산퓨얼셀은 최근 2023년 매출 목표를 1조원에서 1조5000억원으로 50% 상향 조정하기도 했다.

뉴스케일 소형모듈원전(SMR) 플랜트 가상 조감도. [사진=두산중공업]

반대로 두산중공업의 가스터빈과 원전 사업 전망은 유보적이다.

두산중공업은 LNG복합발전을 친환경 에너지로 간주하고 가스터빈 국산화 후 실증사업을 앞두고 있지만 바이든이 천연가스발전도 향후 친환경 에너지로 대체할 방침인 만큼, 현재로선 시장 확대 가능성이 높지 않다는 게 중론이다.

업계에 따르면 미국의 대규모 발전설비는 약 1100GW며 이 중 천연가스와 석탄발전 설비가 약 700GW다. 바이든의 공약을 위해서는 천연가스와 석탄발전 설비가 전량 재생에너지로 대체돼야 한다.

최근 미국 수출길을 개척한 소형원전도 마찬가지다. 지난 9월 두산중공업이 지분을 투자한 미국 뉴스케일의 소형모듈원전(SMR) 모델이 미국 원자력규제위원회(NRC)의 설계인증심사를 최종 통과하면서 최소 1조5000억원 규모의 수출 가능성을 연 바 있다. 향후 원전에 대한 안전 기준이 강화될 경우 원전 건설 계획이 변경될 가능성도 있다.

업계 관계자는 "바이든의 친환경 정책 공약에 따라 두산을 비롯한 국내 신재생에너지 기업들의 해외 매출 확장 기회를 얻었다"며 "다만 진입 장벽이 높은 미국시장에서 신뢰를 얻을 수 있는 기술력을 확보하는 것이 우선으로, 실제 매출로 연결되기까지 시간이 필요할 것으로 보인다"고 전했다. 

syu@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
사진
9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동