전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

현대건설·HDC현산 등 대형건설사, 매출 줄어도 CEO 연봉 수억씩 '껑충'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

박동욱 현대건설 전 사장, 연봉 3배로 올라…퇴직금 영향
정몽규 HDC현산 회장, 연봉 6억 인상…영업익 6.2% 증가
이영호 삼성물산 전 사장, 연봉 '2배' 점프…상여 5배 올라
이영훈 포스코건설 전 사장, 상여 56%↑…재무구조 개선

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 현대건설, HDC현대산업개발 등 대형 건설사들이 작년 매출액 감소에도 대표이사 연봉을 수억원씩 올린 것으로 조사됐다. 대표이사 퇴임으로 퇴직금을 지급해서인 경우도 있었고, 경영성과에 따라 상여금을 늘려 전체 연봉이 몇억원씩 늘어나기도 했다. 

23일 시공능력평가순위 10위권 건설사들 사업보고서를 분석한 결과에 따르면 현대건설, HDC현대산업개발은 작년 매출이 1년 전보다 줄었지만 대표이사 연봉은 50% 넘게 늘었다. 삼성물산, 포스코건설은 매출이 소폭 올랐으며 대표이사 연봉은 더 큰 폭으로 인상됐다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.03.22 sungsoo@newspim.com

◆ 박동욱 현대건설 전 사장, 연봉 3배로 올라…퇴직금 영향

현대건설은 작년 매출이 16조9708억원으로 1년 전보다 1.8% 줄었다. 반면 박동욱 전 사장의 연봉(31억500만원)은 같은 기간 199.1% 올랐다. 1년 전 연봉(10억3800만원)의 약 3배 수준이다.

매출 감소에도 박 전 사장의 연봉이 크게 뛴 것은 퇴직소득 때문이다. 지난 2019년에는 상여나 기타 근로소득 없이 급여(10억3800만원) 항목만 있었다. 급여만으로 비교하면 작년 연봉은 9억7300만원으로 6.3% 줄었다. 그런데 퇴직소득이 21억200만원 추가됨에 따라 전체 연봉이 크게 늘어났다.

퇴직소득은 퇴직금(20억9800만원)과 기타 퇴직소득(400만원)으로 나뉘었다. 이 때 퇴직금은 퇴직기준 급여 5400만원에 실제 재직일수 9.7년, 각 직위별 지급배수(4)를 곱한 다음 소득세법 제22조 제3항에 따른 임원 퇴직소득 금액한도 초과액을 제외한 액수다.

기타 퇴직소득은 '퇴직임원 처우규정'에 따라 작년 12월 400만원 지급됐다. 이밖에 기타 근로소득도 3000만원 있었다.

◆ 정몽규 HDC현산 회장, 연봉 6억 인상…영업익 6.2% 증가

정몽규 HDC현대산업개발(현산) 회장은 작년 연봉이 17억9600만원으로 한 해 전(11억7000만원)보다 53% 뛰었다. 액수로는 6억원 넘는 인상이다. 현산의 작년 매출(3조6702억원)이 1년 전보다 13% 감소했지만 정 회장 연봉은 오히려 오른 것.

세부항목 별로는 급여가 15억3200만원, 상여가 2억6400만원이다. 급여는 1년 전(11억7000만원)보다 30.9% 늘었다. 상여는 1년 전에는 없었는데 이번에 새로 생겼다.

급여의 경우 이사회 내 보상위원회 결의에 따라 직급(회장), 업무 성격, 업무 수행결과 등을 고려해 기본급이 결정됐다. 상여는 전사 MBO 평균 점수가 70점 이상인 경우 기준 지급율 대비 1.5배 지급, 기본 지급율 180%의 1.5배인 270%를 지급한다. 예컨대 지난 2019년 성과급은 1년 후인 2020년 3월에 지급된다.

MBO란 회사 비전과 중장기적 경영전략, 연간 사업계획을 달성하기 위한 시스템이다. 본부, 부문, 팀, 팀원에 이르기까지 상급자와 하급자가 사전 협의해서 업무 목표와 달성 기준을 설정하고, 일정 기간이 흐른 후 그 결과를 평가하며 계획과 성과를 점검해 가는 자기 관리 시스템이다.

현산은 작년 영업이익이 5857억원으로 1년 전보다 6.2% 증가했다. 매출은 줄었지만 매출원가와 판매 및 관리비(판관비) 절감을 통해 영업이익 개선을 이뤄낸 것이다.

다만 다른 재무지표를 보면 성과가 좋지 못했다. 작년 당기순이익은 2202억원으로 1년 전보다 46.8% 줄었다. 영업에서 창출된 현금흐름은 (-)1347억원으로 실제 영업이익보다 7000억원 이상 부족했다.

영업창출 현금흐름은 회사가 영업활동으로 벌어들인 현금을 뜻한다. 한 회사의 영업창출 현금흐름이 지속적으로 감소한다면 그 회사 현금유입에 문제가 있는 것으로 추정한다. 자기자본이익률(ROE)은 8.9%로 1년 전(20.3%)의 절반에도 못 미쳤다.

ROE는 기업이 자본을 이용해 얼만큼의 이익을 냈는지를 나타내는 지표다. 당기순이익 값을 자본 값으로 나누어 구한다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 이영호 삼성물산 전 대표이사 2020.01.14 alwaysame@newspim.com

◆ 이영호 삼성물산 전 사장, 연봉 '2배' 점프…상여 5배 올라

삼성물산, 포스코건설은 매출이 소폭 올랐지만 대표이사 연봉은 더 큰 폭 증가했다. 삼성물산은 작년 건설 부문 매출(11조7020억원)이 1년 전보다 0.4% 늘었다. 같은 기간에 이영호 전 사장 연봉(26억2800만원)은 110.2% 증가해 2배 이상으로 뛰었다.

이 전 사장의 연봉이 이처럼 늘어난 것은 상여(인센티브) 때문이다. 급여는 8억8100만원으로 1년 전(8억3700만원)보다 5% 정도 늘었다. 반면 상여는 16억8900만원으로 1년 전(3억5300만원)보다 5배 가까이 뛰었다.

상여는 ▲설·추석 상여(각 월급여 100% 지급) ▲목표 인센티브(부서별 목표 달성도에 따라 대표이사가 결정) ▲성과 인센티브(회사 손익목표 초과시 이익의 20%를 재원으로 대표이사가 결정) ▲장기성과 인센티브(ROE, 주당수익률, 세전이익률 등을 평가해 3년 평균연봉을 기초로 주주총회에서 정한 이사보수한도 내에서 산정해서 3년간 분할지급) 등이다.

삼성물산은 작년 코로나19 여파에도 영업이익이 1.1% 감소하는 데 그쳤다. 다만 매출과 수주 실적은 목표치를 다소 밑돌았다. 회사는 작년 초 30조3000억원의 매출을 예상했지만 실제 매출(회사 전체)은 30조2161억원으로 목표치보다 0.3% 적었다. 작년 신규수주도 9조4970억원으로 목표치(11조1000억원)를 14.4% 밑돌았다.

회사 ROE, 세전이익률 등 재무비율도 다소 악화됐다. ROE는 3.8%로 1년 전(4.8%)보다 떨어졌고 세전계속사업이익률도 5.0%에서 4.9%로 하락했다. 세전계속사업이익률이란 회사가 법인세를 내기 전까지 모든 활동 결과(영업 및 영업외)의 이익률이다.

◆ 이영훈 포스코건설 전 사장, 상여 56%↑…재무구조 개선

이영훈 포스코건설 전 사장은 작년 연봉이 9억800만원으로 1년 전보다 21.9% 늘었다. 같은 기간 포스코건설 매출은 7조7943억원으로 1.9% 증가했다.

이 전 사장도 퇴직금보다는 상여 비중이 더 컸다. 급여는 1억3100만원으로 1년 전(5억1100만원)보다 오히려 74% 줄었다. 퇴직소득은 4억2000만원 나왔다. 다만 상여는 3억5700만원으로 1년 전(2억2900만원)에서 55.9% 뛰었다. 상여는 성과연봉과 장기 인센티브로 나뉘었다.

우선 성과연봉의 경우 글로벌 장기 침체에도 내실있는 사업운영으로 안정적인 재무구조 개선을 이뤄낸 점이 반영됐다. 이에 따라 기본연봉의 53.6%인 2억3500만원 중 지난 2019년 7월 가지급분 1억원을 제외한 1억3500만원이 지급됐다.

장기 인센티브의 경우 2억2200만원이 지급됐다. 지난 2018~2019년 기본연봉의 각 25.8%이므로 두 해를 합하면 총 51.6%다. 이 금액은 이 전 사장이 시공능력평가 103%, 총자산 이익률(ROA) 114%, 차입금 대비 현금영업이익 비율(Debt to EBITDA) 126%를 달성한 점을 고려해서 책정됐다.

다만 이 전 사장은 임기를 다 못 채우고 취임 2년 만에 회사를 떠나게 됐다. 그의 재임 기간 도중 포스코건설은 라돈 문제, 부산 엘시티 공사인부 추락사고로 곤혹을 겪었고 공사 현장에서 발생한 사고 비율도 적지 않았다.

건설업계 관계자는 "건설업이 수주 산업이다보니 발주처와의 관계, 신규 수주, 공사현장 위기관리 대응 측면에서 건설현장 경험이 있는 사장이 유리한 게 사실"이라며 "이 전 사장이 맡았던 업무는 주로 재무·기획 분야로 건설현장 경험과 다소 거리가 있다"고 설명했다.

이밖에 DL(전 대림산업), GS건설, 대우건설은 작년 매출과 더불어 대표이사 연봉도 감소했다. 시공능력평가순위 7·8·10위인 현대엔지니어링, 롯데건설, SK건설은 아직 사업보고서를 공개하지 않았다.

 

sungsoo@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동