전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

아우디폭스바겐 '고 투 제로' 전시회 보니..."전기차·탄소중립 이해되네"

기사입력 : 2021년05월28일 17:02

최종수정 : 2021년05월28일 17:23

친환경 전기차 생애주기·탄소저감 쉽게 풀어내
전기차 플랫폼부터 신차까지 구경거리 '쏠쏠'
28일부터 6월 13일까지...예약 없이 무료 관람

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 아우디폭스바겐코리아가 마련한 '고 투 제로(go TO zero)' 전시회는 탄소중립 시대를 맞아 전기자동차의 모든 것을 담았다. 친환경 전기차의 생애주기와 탄소저감을 이해할 수 있도록 전시를 구성했다. 전기차가 낯선 사람이라도 전기차는 물론, 탄소 배출량이 제로인 세상을 간접경험할 수 있다.

아우디폭스바겐은 기후변화의 심각성과 탄소저감의 필요성을 알리고, 일상생활 속 실천과 사회적 공감대 형성을 위해 28일부터 6월 13일까지 서울시 서초구 서울웨이브아트센터에서 전시를 진행한다. 이에 앞서 아우디폭스바겐은 28일 미디어데이를 열고 기획 의도를 전달하는 한편, 기자들을 대상으로 사전 체험 기회를 제공했다.

르네 코네베아그 아우디폭스바겐코리아 그룹사장 [사진=아우디폭스바겐]

이날 르네 코네베아그 아우디폭스바겐코리아그룹 사장은 "'고 투 제로'는 환경 규정과 표준, 이에 대한 자발적 약속을 준수하기 위한 폭스바겐그룹의 환경 행동강령"이라며 "단순한 프로그램이 아닌 기후 보호를 위해 취하는 총체적인 접근 방식"이라고 강조했다.

이어 "탄소중립은 우리 모두가 함께 반드시 달성해야 하는 시대적 과제로, 생활 전반에 걸쳐 몸소 실천하는 행동 전환이 필요하다"면서 "책임감 있는 기업으로서의 환경적 노력을 공유하고, 탄소중립 및 에너지 전환에 대한 대중의 동참을 촉구하고자 전시를 마련하게 됐다. 앞으로도 파리기후변화협약 이행은 물론이고, 이를 위한 정부와 사회의 공동 노력에 적극적으로 동참해 나갈 것"이라고 말했다.

◆ 폭스바겐에게 '고 투 제로'란

르네 코네베아그 사장은 폭스바겐그룹과 산하 12개 브랜드들이 생산하는 탄소 배출량이 전 세계 배출량의 2%에 해당한다고 고백했다.

그는 "전 세계 이산화탄소 배출량의 14%가 화석연료를 사용하는 운송 부문에서 배출되고 있다"며 "우리는 전 세계 배출량의 2%(상용차 1%, 승용차 1%)를 차지한다. 국가에 비유하면 영국과 나란히 10위 배출국이 된다"고 설명했다.

MEB evo 플랫폼 [사진=아우디폭스바겐]

하지만 2050년엔 완전한 탄소중립을 달성하는 폭스바겐그룹으로 재탄생할 전망이다. 자동차 기업으로는 최초로 파리기후변화협약에 동참한다. 이를 위해 차량 생산을 위한 에너지원과 생산시설 등을 모두 환경친화적으로 전환한다. '고 투 제로'를 실천하는 셈이다.

구체적으로는 공급망과 생산 단계에서 이산화탄소 감소를 실천한다. 현재 16개 공장 중 11개 공장이 친환경 전기로 가동되고 있다. 조달 과정에서도 탄소 배출량을 모니터링한다. 아울러 전동화를 가속하고, 배터리 교체 주기에 따라 발생하는 폐배터리의 90% 이상을 재활용한다는 구상이다. 그야말로 차량의 생애주기를 모두 친환경적으로 관리하게 된다.

◆ 전기차와 탄소중립 궁금하다면 '고 투 제로 아일랜드'

이번 전시에서 주목할 부분은 친환경 인증 공장에서 생산돼 그린 에너지로 충전하는 전기차와 다양한 e-모빌리티 솔루션이다.

서울웨이브아트센터 1층엔 아우디폭스바겐의 전기차 생산 과정과 전기차 전시를 볼 수 있다. 2층에선 배터리가 탑재돼 스스로 움직이는 레고블럭 생산공장과 전기차가 전시돼 있다. 또한 나만의 폭스바겐 전기차를 만들어 가상의 '고 투 제로' 세계에 떨어뜨려 운행시키는 직접 참여 전시도 마련됐다.

전시물 중 특히 시선을 끈 건 그룹의 전동화 플랫폼이다. 차체를 얹기 전플랫폼이 그대로 노출돼 있어 전기차를 이해하는 데 도움이 된다. 폭스바겐의 엔진을 담당하는 전동화 플랫폼은 총 4개로 MQB(폭스바겐 티록 적용), MEB(폭스바겐 ID.4), MLB 에보(아우디 e-트론), J1(아우디 e-트론) 등이 있다. 전시회에선 MEB가 첫 적용된 SUV 모델인 폭스바겐 ID.4 그리고 MLB 에보가 적용된 아우디 e-트론도 전시돼 있어 직접 타볼 수 있다.

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2021.05.28 giveit90@newspim.com

아울러 폭스바겐그룹의 증강현실 헤드업 디스플레이를 간접체험할 수 있다. 운전석 하단에 위치한 디스플레이가 운전자 시야에서 보다 가까운 거리에서 주행속도, 도로 표지판 등 운전에 필요한 정보를 보여준다. 특히 운전자의 시선에 방향을 직접적으로 표시하는 네비게이션 기능은 직접 체험할 만하다.

2층에선 배터리가 장착된 레고블럭 공장과 움직이는 자동차를 구경하는 재미가 쏠쏠하다. 진열된 테블릿 PC를 통해 폭스바겐 차량을 직접 색칠하고 가상의 '제로 아일랜드'에 만든 차량을 띄워볼 수 있다. 또한 전기차 폐배터리가 재활용되는 과정을 시각자료로 쉽게 이해할 수 있다. 빨대로 만든 전시물 앞에서 사진을 찍고 탄소중립을 다짐할 수 있는 공간도 또 다른 재미다.

아직까지 자동차의 매연과 주유소가 익숙하다면 이번 전시로 탄소배출과 전기차를 제대로 이해하는 시간을 가질 수 있을 것이다. 별도 예약은 필요하지 않으며 누구나 무료로 관람 가능하다.

giveit90@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동