공공ESS·관공선 등 공공시장 활용 수요기반 확대
항공·선박·기계·철도 등 이차전지 적용 시장 지원
[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 사용후 이차전지 시장 활성화를 위해 사용후 이차전지 운동과 보관 등에 대한 기준이 마련되고 전국 4개 권역에 거점수거센터가 구축된다.
공공 에너지저장장치(ESS), 관공선 등 공공시장을 활용한 수요기반이 확대되고 항공·선박·기계·철도 등 이차전지 적용 시장 확대가 지원된다.
정부는 8일 LG에너지솔루션 오창 제2공장 부지에서 이러한 내용을 담은 'K-배터리 발전 전략'을 발표했다.
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| 사용후 이차전지 활용 어플리케이션 예시 [자료=산업통상자원부] 2021.07.08 fedor01@newspim.com |
우선 사용후 이차전지 시장 활성화를 위해 전국 4개 권역에 거점수거센터를 구축하고 사용후 이차전지 운송, 보관 등에 관한 기준을 마련한다. 4개 권역은 수도권(경기 시흥), 영남권(대구), 호남권(전북 정읍), 충청권(충남 홍성)이다.
성능·안전성 평가 등 기업의 이차전지 선별을 지원하기 위해 제주·나주·울산·포항·진천 '사용후 이차전지 산업화 센터'를 확대 구축한다. 전기안전관리법 개정을 통해 재활용 사업자 스스로 또는 제3자가 사용후 이차전지의 안전성을 평가할 수 있는 검사제도를 마련한다.
산업화 센터 중심으로 응용제품별 적정 이차전지 선택, 제품 디자인, 제품 성능‧안정성 개선 등 기업의 제품화를 기술 지원한다. ESS 등 사용후 이차전지를 활용한 제품의 안전성·사업성 검증을 위해 실증특례를 적용하는 규제샌드박스 사업을 5건 추진한다. 산업화 센터-기업-대학간 네트워크 구축을 통해 인력양성 과정을 마련하고 기업지원 생태계를 구축한다.
사용후 이차전지 '회수→수집·운반→보관→성능평가→민간매각' 전과정 관리를 위해 '종합정보관리시스템'을 마련한다.
아울러 공공시장을 활용해 이차전지 수요를 확대한다. 계통안정화, 도서 마이크로그리드, 공공기관 설치의무 등 향후 5년간 2.2GWh 규모의 공공ESS 시장을 창출한다. 관공선 총 388척을 2030년까지 크기, 운항특성 등을 고려해 전기, 하이브리드 등 친환경 선박으로 전환한다.
민간시장 창출을 위해 신규 수요산업에 적합한 이차전지 개발·실증을 늘린다. 플라잉카(UAM·PAV) 2025년 상용화를 목표로 셀·패키징 등 기체용 이차전지 등 핵심부품 개발을 지원한다.
차도선, 고래관광선 등 연안선박용 전기추진선박 개발과 실증사업도 추진한다. 국제운항 선박용 엔진-전동기-ESS 결합 하이브리드 추진시스템과 고안전성 ESS 패키징 기술을 개발한다.
건설기계용 이차전지 개발과 보급사업으로 수요를 확대한다. 전기 굴착기, 전기 지게차 등 국산화를 위해 고출력이 필요한 특성을 고려한 건설기계용 배터리팩 개발을 지원한다. 전기 굴착기 보급 확대를 위해 보조금을 대당 1200만원~2000만원 지원한다.
철도차량 주행용 급속충전 하이브리드 배터리팩 개발을 지원하고 대전도시철도 운영을 통해 실증한다. 무가선 트램 국가R&D는 부산 오륙도선으로 실증을 추진한다. 킥보드, 스케이트, 세그웨이 등 전동보드 배터리를 별도 안전확인 신고대상 전기용품으로 분류·관리하고 PM(Personal Mobility)용 중형 배터리의 안전신뢰성 평가 인프라를 구축한다.
이밖에도 이차전지 데이터 활용 신산업, 이차전지 대여·교체 서비스 등 이차전지 관련 서비스산업을 발굴·육성한다.
문승욱 산업부 장관은 "사용후 이차전지 활용 시장, 다양한 신규 수요시장 창출 등을 통해 이차전지 적용 영역을 확대해 글로벌 수요시장을 선도할 것"이라고 밝혔다.
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