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[종합] 한국판 수소위원회로 뭉친 그룹 총수, 수소 향한 '혁신과 의지'

기사입력 : 2021년09월08일 16:22

최종수정 : 2021년09월08일 16:54

수소기업협의체 출범하며 수소경제 구축 자신
회장단 투어에서 수소 모빌리티에도 큰 관심

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 수소경제가 현실화되면서 대기업 총수들이 수소산업 육성과 혁신을 천명하고 나섰다. 친환경 에너지로 각광을 받는 수소를 근간으로 하는 각종 신사업을 추진하기 위해 수소기업협의체를 출범시켜 향후 수소사업 강화 계획을 밝힌 것이다.

수소는 생산부터 유통, 판매, 자동차, 조선, 물류 등에 이르기까지 우리 생활에 한 걸음 더 다가왔다. 이를 위한 산업 생태계가 빠르게 이뤄지는 만큼, 혁신을 통해 수소산업을 국가 산업으로 키우겠다는 총수들의 의지가 결연하다.

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 8일 오전 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 '2021 수소모빌리티+쇼' 개막에 앞서 열린 '코리아 H2 비즈니스 서밋(Korea H2 Business Summit)'에서 주요기업 총수들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 허정석 일진홀딩스 부회장, 최윤범 고려아연 부사장, 이규호 코오롱그룹 부사장, 박정원 두산그룹 회장, 허세홍 GS그룹 사장, 신동빈 롯데그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 최정우 포스코그룹 회장, 김동관 한화그룹 사장, 정기선 현대중공업지주 부사장, 조현상 효성그룹 부회장, 구동휘 E1 대표, 김상범 이수그룹 회장. 2021.09.08 mironj19@newspim.com

 ◆ 수소기업협의체 출범...'혁신'에 입 모은 총수들

정의선 현대자동차그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 최정우 포스코그룹 회장, 정기선 현대중공업 부사장, 이규호 코오롱그룹 부사장, 박정원 두산그룹 회장, 허세홍 GS그룹 사장, 신동빈 롯데그룹 회장 등 10개 그룹 수장은 8일 경기 고양시 일산 킨텍스에서 개최된 '코리아 H2 비즈니스 서밋'에 참여했다.

이를 통해 이들은 대기업 10곳이 포함된 수소기업협의체 창립총회(총 15개 기업) 및 출범 선언과 함께 업종별 수소산업 육성 방침을 천명했다. 수소기업협의체인 코리아 H2 비즈니스 서밋은 정의선 회장과 최태원 회장을 주축으로 최정우 포스코그룹 회장, 조현준 효성그룹 회장이 설립 추진을 논의하면서 본격화 되기 시작했다.

이날 출범한 코리아 H2 비즈니스 서밋 공동 의장사인 정의선 현대차그룹 회장은 "향후 비즈니스 서밋이 개별 단위 기업 경쟁력뿐만 아니라 기업, 정책, 금융 부분을 하나로 움직이는 역할을 해 수소산업 생태계의 완결성과 경쟁력을 높이고 수소경제 발전에 기여하는 리딩 플랫폼으로 자리매김하길 기대한다"고 강조했다.

협의체 출범을 주도한 또 다른 주역인 최태원 SK그룹 회장은 수소경제 활성화를 위한 대규모 투자 필요성을 주장했다.

최 회장은 총회에서 "수소경제 활성화를 위해 대규모의 투자가 필요하다. 원활한 추진을 위해 펀드 조성을 건의한다"며 "협의체 기업들이 유망한 수소사업 기회를 제공하고, 금융회사들은 자금을 제공해 대규모 자금이 소요되는 해외사업 및 수소 인프라 투자를 추진해 수소사업 육성에 기여할 수 있을 것"이라고 말했다.

최정우 포스코그룹 회장은 이산화탄소를 배출하지 않는 수소환원제철 상용화 계획을 밝혔다. 최 회장은 "철강은 금속 소재 중 단위당 이산화탄소배출량이 가장 적지만 생산량이 압도적으로 많아 연간 총 CO2 배출량이 많을 수밖에 없다"며 "국가의 탄소중립을 위해서는 포스코가 선도적 역할을 해야 한다. 우리는 이산화탄소를 배출하지 않는 수소환원제철을 상용화해 철강 제조 공정을 근본적으로 혁신할 계획"이라고 강조했다.

효성그룹도 배터리와 연료전지, 모빌리티 차체 등 수소 분야 투자 의지를 밝혔다. 조현상 부회장은 "효성그룹은 수소 생산과 공급, 저장, 활용 등 수소 생태계를 망라하고 있다"며 "향후 배터리와 연료전지, 모빌리티 차체 등 미래 에너지 분야 소재 및 부품 사업에도 연구개발 투자를 확대할 것"이라고 강조했다. 

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 8일 오전 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열린 '2021 수소모빌리티+쇼' 현대자동차그룹 부스에서 내빈들에게 트레일러 드론에 대한 설명을 하고 있다. 2021.09.08 mironj19@newspim.com

◆ 재계 "수소 밸류체인 구축" 자신...세계 최초 트레일러 드론에 관심

오전에 H2 비즈니스 서밋을 마친 그룹 회장단은 10시 40분부터 한 시간 가량 부스를 돌며 각 기업의 수소산업 로드맵에 대해 들었다.

회장단이 처음으로 방문한 부스는 SK E&S였다. SK그룹의 수소 사업 비전을 실행하는 주축 계열사인 SK E&S는 SK㈜와 함께 이번 전시회에서 SK그룹의 수소사업 추진 전략과 경쟁력을 설명했다. 특히 'SK 수소 밸류체인관'을 운영하며 수소 사업의 구체적 계획을 살펴볼 수 있도록 했다.

세부적으로는 ▲인트로존 ▲CCS체험존 ▲유통존 ▲소비존 ▲비전라운지를 통해 단계별로 SK그룹의 수소사업 밸류체인을 확인할 수 있도록 했다.

세계 1위 조선사인 현대중공업도 수소 생태계를 한눈에 볼 수 있는 디오라마(축소 모형물)와 실제 개발 중인 수소운반선, 수소탱크, 수소연료전지 건설기계 등 모형을 전시했다. 현대중공업은 유기적인 수소 밸류체인 구축으로 그룹 내 시너지를 발휘하겠다는 계획이다.

투어의 마지막 순서는 현대차그룹 부스 관람이었다. 현대차그룹은 현대차, 기아, 현대모비스, 현대위아, 현대로템, 현대제철, 현대케피코 등이 참여해 이번 전시에서 가장 큰 규모를 자랑했다. 현대차그룹 부스에서 세계 최초의 수소전기트럭 엑시언트 퓨얼셀, 현대로템의 레스큐 드론 등 각종 수소모빌리티가 전시돼 있었다.

그 중에서도 가장 많은 관심을 받은 것은 전날 '하이드로젠 웨이브'를 통해 최초로 공개된 현대차그룹의 장거리 무인운송 시스템 '트레일러 드론'이었다. 트레일러 드론의 무인운행 시연 때는 최태원 회장을 비롯한 총수들이 개인 휴대전화로 사진 촬영을 하기도 했다.

투어를 마친 회장단은 전시에 만족감을 드러냈다. 최태원 회장은 "전시가 만족스러우셨냐"는 사회자의 질문에 고개를 끄덕이며 만족스러움을 표했다. 정의선 현대차그룹 회장도 "전시 중 많은 분들이 좋은 말씀을 해주셨다. 앞으로 더욱 진지하게 관심을 갖도록 하겠다"고 말했다.

수소모빌리티+쇼는 8일부터 11일까지 나흘 간 진행된다. 9일에는 수소산업 분야 최고 혁신 기업을 뽑는 'H2 이노베이션 어워드'가 예정돼 있으며 같은 날 '국제수소 얼라이언스 포럼'과 '수소 K-스타트업 투자유치 설명회'도 이어진다. 여기에 10일에는 '국제수소컨퍼런스'가 예정돼 있으며 '수소산업 글로벌 파트너십 상담회'는 11일까지 이어진다.

[고양=뉴스핌] 정일구 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장(오른쪽)과 최태원 SK그룹 회장이 8일 오전 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열린 '2021 수소모빌리티+쇼'에 참석해 현대자동차그룹 부스를 둘러보며 대화를 하고 있다. 2021.09.08 mironj19@newspim.com

 

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尹 탄핵안 "기각" 47.1% vs "인용" 46.7% [서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 윤석열 대통령에 대한 탄핵소추안이 가결된 지 39일 만에 헌법재판소가 탄핵안을 기각해야 한다는 여론과 인용해야 한다는 여론이 팽팽했다. 이는 보수층의 결집과 고위공직자범죄수사처(공수처) 수사와 이재명 더불어민주당 대표에 대한 비호감 등이 영향을 미친 것으로 분석된다. 여론조사 전문기관 미디어리서치가 종합뉴스통신사 뉴스핌의 의뢰로 지난 1월 20~21일 양일간 전국 만 18세 이상 남녀 1012명을 대상으로 진행한 ARS(자동응답시스템) 조사에서 "비상계엄 선포와 내란 혐의 등을 이유로 윤 대통령을 탄핵소추한 국회 측이 탄핵소추안에서 형법상 내란죄를 배제했는데 헌법재판소가 대통령의 탄핵소추안에 대해 어떤 결론을 내야 한다고 생각하십니까?"라는 질문에 응답자 47.1%는 '기각해야 한다'고 답했다. '인용해야 한다'고 답한 사람은 46.7%, '잘모름'은 6.2%였다. 성별로 보면 남성은 ▲인용해야 한다 44.6% ▲기각해야 한다 50.4% ▲잘모름 5.0% 등이다. 여성은 ▲인용해야 한다 48.8% ▲기각해야 한다 43.8% ▲잘모름 7.4% 등이다. 연령별로 보면 인용해야 한다는 응답은 ▲50대 58.4% ▲40대 56.0% ▲만18~29세 48.5% ▲30대 43.2% ▲60대 42.6% ▲70대 이상 27.1% 순이다. 기각해야 한다는 응답은 ▲30대 54.8% ▲70대 이상 52.5% ▲60대 51.7% ▲만18~29세 49.6% ▲50대 39.3% ▲40대 37.6% 순이다. 지역별로는 광주·전남·전북에서 인용해야 한다는 응답(62.4%)이 가장 높았다. 이어 ▲강원·제주 57.2% ▲경기·인천 48.2% ▲서울 46.3% ▲부산·울산·경남 40.6% ▲대구·경북 40.2% ▲대전·충청·세종 39.5% 등이 뒤를 이었다. 기각해야 한다는 응답은 대전·충청·세종(55.5%)이 가장 높았다. 이어 ▲대구·경북 50.8% ▲부산·울산·경남 49.6% ▲경기·인천 48.4% ▲서울 47.5% ▲강원·제주 31.9% ▲광주·전남·전북 31.3% 순이다. 지지 정당별로 보면 인용해야 한다는 응답은 ▲조국혁신당 지지자 87.6% ▲더불어민주당 지지자 87.4% ▲지지정당 없음 63.5% ▲개혁신당 47.8% ▲기타정당 46.5% ▲진보당 33.9% ▲국민의힘 9.3% ▲잘모름 0% 순이다. 기각해야 한다는 응답은 ▲국민의힘 85.0% ▲개혁신당 36.9% ▲기타정당 36.7% ▲지지정당 없음 26.6% ▲진보당 19.4% ▲더불어민주당 7.8% ▲조국혁신당 5.3% ▲잘모름 0% 순이다. 김대은 미디어리서치 대표는 "조사결과를 보면 윤 대통령에 대한 탄핵소추안 '기각'이 '인용'보다 한계허용 오차범위 내에서 높게 응답이 나왔다"며 "다만 '기각해야 한다'와 '인용해야 한다'는 답변이 팽팽한 것은 정부·여당과 야당 간의 대립이 극심한 상황에서 발생했기 때문에 탄핵 결정 시 국론 분열 가능성이 더욱 크다고 볼 수 있다"고 분석했다. 이어 "헌법재판소는 이런 정치적 영향과 파급효과를 종합적으로 고려해 탄핵 심판의 최종 결론을 내려야 한다"며 "단순히 법적 기준만이 아니라 국가와 국민에 미칠 수 있는 정치적 영향까지 균형 있게 검토해야 한다"고 했다. 정치 전문가들은 이같은 흐름을 '보수 지지층의 과표집'으로 보고 있다. 이종훈 정치평론가는 뉴스핌과의 통화에서 "조기 대선이 다가오면서 극우 성향을 중심으로 '이재명은 안 된다'는 심리가 뭉치고, 이들이 여론조사에도 적극적으로 응하는 것으로 보인다"며 "이런 상황에서 진보층도 나름대로 뭉쳐있다 보니 '윤석열 대 이재명' 양당 구도가 형성되고 있다"고 설명했다. 박상병 정치평론가도 "지금 여론조사 응답자 중의 다수는 보수층으로 보인다. 스스로 보수라고 생각하는 의견들이 의도치 않게 과표집 되면서 윤 대통령 쪽으로 표가 몰리는 상황"이라고 했다. 이어 "중도층에서도 공수처 수사와 이재명에 대한 비호감도가 높은 사람들이 국민의힘을 전략적으로 선택하는 것"이라고 부연했다. 이번 조사는 무선 RDD(무작위전화걸기) 활용 ARS를 통해 진행됐다. 성별, 연령별, 지역별 인구비례할당 후 무작위 추출 방식으로 표집했으며, 2024년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성·연령대·지역별 가중치를 부여했다. 신뢰 수준은 95%, 표본 오차는 ±3.1%p, 응답률은 7.8%다. 자세한 조사 개요 및 내용은 미디어리서치 홈페이지와 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. allpass@newspim.com 2025-01-22 11:00
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