전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 증권

속보

더보기

[종목이슈] 외인 러브콜 SKC, 음극재 진출 공식화로 '리레이팅' 기대감

기사입력 : 2021년11월10일 15:30

최종수정 : 2021년11월10일 15:30

외국인 6거래일 연속 '사자'... 959억 순매수
"음극재·반도체 기판 시장 진출, 리레이팅 기대↑"
12개월 선행 PER 26배에 그쳐...저평가 국면

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 2차전지 소재주인 SKC에 대한 외국인 러브콜이 이어지고 있다. 이달 회사측은 이사회를 통해 음극재 신사업 투자를 통과시키면서 관련 불확실성을 덜어냈다. 더욱이 자회사인 SK넥실리온 기업공개(IPO) 추진 가능성을 일축한 점 역시 투심에 긍정적인 영향을 미친 것으로 풀이된다. 증권가에선 SKC가 2차전지 관련주 중 저평가된 종목으로 꼽는다. 리레이팅을 기대하는 이유다.

10일 한국거래소에 따르면 외국인 투자자들은 이달 2일부터 9일까지 6거래일 연속 SKC를 순매수했다. 해당 기간 사들인 금액은 959억2600만원이다.

[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = SKC 주가 추이 [캡쳐=키움증권 HTS] 2021.11.10 lovus23@newspim.com

SKC는 일진머티리얼즈와 함께 대표적인 국내 동박 관련 종목이다. 동박은 2차전지 4대 소재인 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 가운데 음극재를 만들 때 사용된다. SKC 주가는 올 상반기 증시를 달군 2차전지 테마를 타고 우상향 추세를 보였지만, 9월 29일 20만1000원으로 고점을 기록한 후 가파른 내리막을 탔다. 이날 이사회에서 실리콘 음극재 사업 투자 안건이 부결되자 신사업 확장에 대한 기대감이 실망감으로 전환된 것. 다음날인 9월 30일 하루동안 외국인은 256억원 어치 내던졌다.

다시 외국인 투자자들이 마음을 돌린건 SKC가 실리콘 음극재 사업 진출을 공식화한 영향이 컸다. SKC는 11월 이사회에서 국내 PEF업체와 컨소시엄을 구성하여 영국 실리콘 기반 음극재 업체인 넥시온에 8000만달러를 투자하기로 의결했다. 이중 SKC가 투자하는 규모는 3300만달러다. 앞서 지적받았던 시장 진입시기, 계약 조건 등의 내용을 보완해 이사회로부터 승인을 받았다. 관련 절차가 마무리되면 SKC는 넥시온의 지분과 음극재 관련 기술 사업권을 확보하게 된다. 이같은 호재에 다음날인 11월 2일부터 외국인 투자자들은 순매수로 전환했다. 

아울러 SKC는 반도체 글래스 기판 시장에 대한 진출 계획도 밝혔다. 2023년 연간 생산능력(CAPA)은 1만2000㎡에서 시작해 2025년까지 3500억원의 추가로 투자해 7만2000㎡까지 확장한다는 방침이다.

이진명 신한금융투자 연구원은 "2019년 KCFT 인수 이후 동박 사업에 대한 기대감과 화학 실적 모멘텀 등으로 주가는 강한 상승을 보여 왔다. 향후 2차전지 소재와 반도체 소재 등 신규 사업이 신성장동력으로 작용하며 밸류에이션 리레이팅은 지속될 전망"이라고 밝혔다.

주력 자회사인 SK넥실리온의 IPO에 대한 우려가 일단락된 점도 투심 개선에 영향을 미쳤다. 당초 시장에선 SK이노베이션의 배터리 사업부 물적분할 사례와 같이 SKC가 동박 사업법인인 넥실리온을 분리 상장시킬 것이란 의구심이 제기됐다. SKC는 앞서 지난 9월 SKC인베스터데이 행사에서 "IPO를 한다면 2024년 이후가 될 것"이라고 밝힌데 이어 11월 3분기 실적 컨퍼런스콜에서도 "단기간 내 회사 사업의 분할이나 IPO등 계획하지 않고 검토하지도 않고 있다"고 거듭 강조했다.

이동욱 키움증권 연구원은 "대규모 증설계획 때문에 시장에선 IPO를 통해 자금을 조달하는 것 아니냐는 의심이 제기됐었다. 그러나 말레이시아 증설건은 비용 조달 계획을 다 짜놨고 미국과 유럽 투자도 내년 1분기 안에 마련하겠다는 계획이 나왔다. 따라서 회사가 밝힌 것처럼 당분간은 IPO를 추진하지 않을 것으로 본다"고 전했다.

SKC 주가 상승을 가로막았던 불확실성을 저가매수 기회로 삼을 수 있다는 조언도 나온다. 에프앤가이드에 따르면 SKC의 12개월 선행 PER은 26.79배로 2차전지 소재주들에 비해 저평가돼 있다. 실제로 동박 생산업체이자 SKC의 경쟁사로 꼽히는 일진머티리얼즈의 12개월 선행 PER은 47.67배로 SKC를 훨씬 웃돈다. 또 다른 2차전지 소재주인 에코프로비엠과 엘앤에프의 12개월 선행 PER은 각각 77.35배, 91.13배다. 

강동진 현대차증권 연구원은 "최근 전기차(EV) 판매량은 당초 전망인 500만대를 넘어 600만대 수준까지 가능할 것으로 전망되는 듯 기대를 상회하고 있다. 고유가 상황과 에너지전환 가속화로 EV 판매 전망치는 더욱 상향될 것"이라며 "당분간 동박 사업 성장에 기인한 주가 상승 기대된다"고 전했다. 

최종경 흥국증권 연구원은 "화학 부문의 견조한 실적과 고부가 2차전지 사업 비중 증가에 실적 추정치를 상향하며 SKC에 대한 투자의견 매수를 유지하고 목표주가를 기존 17만원에서 21만원으로 상향한다"고 밝혔다. 

lovus23@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동