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물적분할 방식 택한 포스코, '탄소중립' 위한 경영 체제 돌입한다

기사입력 : 2021년12월10일 16:33

최종수정 : 2021년12월10일 17:48

포스코 이사회, 10일 물적분할 방식 지주사 의결
탄소중립 등 시대적 요구 가속..경영 구조 개편 제기
지주사 아래 비상장 신설법인 자회사로 운영
기존 주주 지분 가치 희석 우려..이날 포스코 주가↓
"물적분할 방식은 사업 확장성 면에서 효율적"
내년 1월 28일 임시주총서 최종 결정

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 포스코가 10일 물적분할 방식으로 지주회사 체제 전환을 택한 것은 전 세계적으로 '탄소중립' 등 친환경과 함께 기술 혁신이 가속화 되고 있기 때문이다. 제조 과정에서 탄소배출이 필연적인 철강 업종 특성상, 시대적 요구와 함께 철강사로서 경영 구조 개편이 포스코 안팎에서 제기된 데 따른 것으로 해석된다.

지주사 전환은 최정우 포스코그룹 회장이 취임 당시부터 강조한 비(非)철강, 신성장 사업을 향한 구조적 기반을 마련했다는 해석이 중론이다. 다만, 물적분할 방식에 따른 기존 주주들의 반발이 예상된다. 이를 위해 포스코는 지주사 산하에 신설 법인에 대한 상장을 지양하기로 하는 등 주주 훼손 가능성을 최소화하겠다는 복안이다.

서울 강남구 대치동 포스코센터 [사진=이형석 사진기자]

 ◆ '포스코홀딩스' 지주사 중심 사업 강화...주주 반발 가능성도

포스코는 이날 서울 포스코센터에서 이사회를 열어 물적분할 방식의 지주사 전환을 의결했다. 이에 따라 철강 사업회사를 지주사가 100% 소유하는 완전 자회사로 물적분할하는 것과 동시에 지주사 중심으로 그룹의 사업 성장 속도를 보다 높이겠다는 것이다.

물적분할은 모회사가 비상장 신설 법인의 지분을 100% 소유하고 기존 주주들은 그대로 모회사의 지분만 소유하는 방식이다. 앞서 LG화학은 배터리(전지사업) 부문만 'LG에너지솔루션'으로 따로 빼 물적분할했고, SK이노베이션도 SK온으로 물적분할하기도 했다.

포스코 지주사명 '포스코홀딩스'로 상장 존속법인으로 유지되는 반면, 철강회사 '포스코'는 비상장 신설법인으로 운영된다. 포스코뿐 아니라 앞으로 지주사 산하에 새롭게 설립되는 법인들 역시 상장은 지양한다는 방침이다. 기존 주주가치 훼손을 방지하고 지주사와 자회사 주주 간의 이해 관계가 상충되지 않도록 하겠다는 것.

동시에 철강 사업을 포함해 향후 설립될 신규 법인들 역시 비상장을 유지해 각 자회사의 성장 가치가 모두 포스코홀딩스의 주주가치로 연결되도록 하겠다는 것이다.

포스코는 철강회사의 비상장 유지를 명확하게 하기 위해 신설 철강회사의 정관에 '제3자 배정, 일반 공모' 등 상장에 필요한 규정을 반영하지 않을 예정이다. 이로써 포스코는 기존의 '분할 후 상장' 모델과는 차별화 된 글로벌 선진 지배구조 모델을 그룹에 정착시켰다는 게 포스코의 설명이다.

다만, 물적분할 방식은 개인투자자들을 비롯한 기존 주주들의 지분 가치 희석 우려가 나온다. 이 때문에 내년 1월 28일 포스코 임시주총에서 '반대표' 가능성이 나올 것이란 게 중론이다. 실제 이날 오후 포스코의 주가는 전일 대비 4.58% 내린 28만1500원에 그쳤다.

포스코홀딩스는 ▲미래 사업 포트폴리오 개발 ▲그룹 사업 개편 및 시너지 확보 ▲그룹 R&D 전략 수립 ▲ ESG 경영 리딩의 역할을 맡게 된다.

포스코 관계자는 "지주사는 그룹의 성장전략을 수립하고 이에 따른 미래 사업 테마를 발굴하며 M&A 등 신사업을 추진하는 미래사업 포트폴리오 개발자로서 역할한다"며 "동시에 그룹의 사업을 냉철하게 진단 및 평가하고 사업육성 또는 구조조정 방향을 설정할 것이며, 그룹과 시장 전체 관점에서 새로운 시너지 기회를 발굴할 계획"이라고 말했다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [표=포스코] 2021.12.10 peoplekim@newspim.com

 ◆ 최정우 회장 취임 시 비철강·신성장 사업 수익 60% 비중

포스코가 지주사 체제 전환을 추진해온 것은 최정우 포스코그룹 회장이 취임 당시 철강과 함께 비(非)철강 부문의 수익성을 높이기로 하면서 본격화됐다는 게 업계 분석이다. 최 회장은 지난 2018년 7월 취임 시 2030년까지 포스코의 철강·비철강·신성장사업의 수익 비중을 각각 40%, 40%, 20%으로 만들겠다고 선언했다. 

최 회장은 또 신(新)모빌리티, 인공지능(AI), 친환경 사업으로의 변화에 발맞춰 이차전지소재·스마트팩토리·친환경에너지 등의 분야가 신성장 동력으로 각광받을 것으로 보고 혁신 방향을 제시하기도 했다. 그 사이 전 세계 자동차 업체가 전기차 등 친환경차 출시를 확대하면서 배터리, 이차전지소재 등에 대한 신성장 시장도 더욱 커졌다.

최근 경영 환경은 그린, 디지털, 바이오 기술이 시시각각 혁신을 거듭하고 있다. EV, 신재생 에너지 등 친환경 비즈니스가 고성장하는 한편, 글로벌 패권 경쟁으로 인한 경제 블록화가 심화돼 각국은 안전한 공급망 확보에 사활을 거는 상황이다.

포스코는 이러한 변화를 맞아 철강 사업은 친환경 전환과 글로벌 성장에 매진하고, 이차전지소재와 수소 등 신성장 분야는 전략적으로 본격 육성해 균형 있는 그룹 성장을 추진한다는 계획이다. 지주사를 통한 신속한 의사결정이 가능하도록 하고, 각 사업의 전문성을 강화하는 것이 필수적이라는 판단이다.

이를 위해 포스코그룹은 ▲철강 ▲이차전지소재 ▲리튬/니켈 ▲수소 ▲에너지 ▲건축/인프라 ▲식량 (Agri-Bio) 등 7대 핵심 사업을 중심으로 그룹의 성장 속도를 높일 계획이다. 이들 각 사업은 철강 탄소중립 완성을 비롯해 신모빌리티 견인, 그린에너지 선도, 미래 주거 실현, 글로벌 식량자원 확보 등 5대 지향점을 향해 추진하기로 했다.

이 같은 핵심 사업별 경쟁력 제고를 통해 그룹의 균형있는 성장 체제를 구축, 2030년 기업가치를 현재의 3배 이상 증가시킨다는 목표다. 최 회장이 취임 당시 선언한 목표 시점과도 같다. 

업계 한 관계자는 "물적분할 방식은 사업 확장성 면에서 효율적인 만큼 기업들의 선호도가 높다"면서도 "포스코가 철강 사업 외에도 비철강 사업을 구체적으로 키우겠다는 의도로 보인다"고 말했다. 

peoplekim@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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