전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

4년만에 성장한 스마트폰 시장...1위 삼성에겐 '위협' 됐다

기사입력 : 2022년02월07일 16:01

최종수정 : 2022년02월07일 16:02

작년 스마트폰 판매량 4% 성장...삼성 1위 지켜
점유율은 제자리걸음...애플·중국업체 '맹추격'
애플, 역대 최다 판매..샤오미 성장률 삼성의 '5배'
이번주 갤럭시S22 공개...혁신성·가격책정 관심

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 삼성전자가 지난해 글로벌 스마트폰 시장에서 1위 자리를 지켰으나 오래가지 않을 것이란 우려가 나온다. 애플과 중국업체들의 추격이 거센 까닭이다. 하락세에 접어들었던 글로벌 스마트폰 시장은 지난해 4년 만에 반등에 성공했지만 삼성전자의 점유율은 제자리걸음 중인 상황. '점유율 1위' 타이틀 방어를 위해 이번주 공개 예정인 새 갤럭시 시리즈의 성공이 무엇보다 중요해졌다.

연도별 스마트폰 출하량 [제공=카운터포인트리서치]

◆삼성 1위 지켰지만...애플·샤오미 추격 매섭다

글로벌시장조사업체 카운터포인트리서치가 최근 발표한 분기별 스마트폰 시장 보고서에 따르면 지난해 글로벌 스마트폰 시장은 지난 2017년 이후 처음으로 전년 대비 성장한 것으로 나타났다. 지난해 스마트폰 출하량은 13억9100만대로 연성장률 4%를 기록했다.

삼성전자는 전년 대비 6% 성장한 2억7100만대의 출하량을 기록하며 1위 자리를 지켰다. 지난해 6월 코로나19로 인해 베트남 공장이 폐쇄되면서 공급에 차질을 빚었음에도 불구하고 전체 출하량은 증가했다. 또 삼성은 폴드3 및 Z플립3 시리즈가 성공적인 반응을 얻으며, 프리미엄 시장에서 선전했고 폴더블 시장에서의 브랜드 인지도를 확대했다. 2위부터는 ▲애플(2억3790만대) ▲샤오미(1억9040만대) ▲오포(1억4320만대) ▲비보(1억3130만대) 순이다.

삼성전자가 출하량 기준 1위를 달성하기는 했으나 성장률과 점유율 지표를 보면 안심할 수 없는 상황이다. 경쟁사들의 전년 대비 성장률을 보면 ▲샤오미(31%) ▲오포(28%) ▲비보(21%) ▲애플(18%) 순으로, 삼성보다 3~5배 가량 더 높은 성장률을 보였다.

전체 판매량에서 삼성전자가 차지하는 점유율은 사실상 큰 변화가 없었다. 삼성전자의 점유율은 2020년 19.21%에서 작년 19.46%로 0.25%p 증가하는 데 그쳤다. 그 사이 2위 애플은 15.11%에서 17.10%로 점유율을 끌어올리며 삼성을 바짝 추격하고 있다. 삼성과 애플의 격차도 2020년 4.10%p에서 작년 2.36%p로 절반 가량 좁혀졌다. 점유율이 가장 많이 늘어난 기업은 샤오미다. 10.95%에서 13.69%로 2.74%p 늘었다. 오포도 1.90%p, 비보는 1.29%p 점유율을 각각 늘려가고 있다.

◆이번주 갤럭시S22 공개...중국 '뺀' 글로벌 시장서 정면대결

삼성전자는 오는 9일 갤럭시S22를 공개하고 반격에 나선다. 갤럭시S 시리즈는 삼성전자의 플래그십 스마트폰으로, 새 모델 출시는 지난해 1월 S21 후 1년여 만이다. 세계 최대 스마트폰 시장인 중국시장의 기대치는 높지 않다. 삼성전자의 중국시장 점유율은 조사기관의 집계에 수치화되지 않을 정도로 미미한 수준이다. 기존 북미, 유럽과 인도, 중남미 등 신흥시장에서 애플, 중국업체들과 정면 대결을 펼쳐야 하는 상황이다.

지난해 글로벌 스마트폰 시장의 성장세 역시 북미와 남미, 인도지역의 소비심리 회복이 주효했다. 카운터포인트리서치 할밋 싱 왈리아(Harmeet Singh Walia) 연구원은 "지난해 1분기 애플의 첫 5G모델인 아이폰12가 미국지역에서 높은 성과를 거뒀고, 아이폰12의 수요는 블랙 프라이데이, 크리스마스 등 연말 성수기까지 이어지면서 1년 내내 높은 판매를 기록했다"고 설명했다.

'삼성 갤럭시 언팩 2022'를 앞두고 미국 뉴욕 타임스스퀘어(Times Square)에서 진행 중인 3D 옥외광고 모습 [사진=삼성전자]

그는 "인도지역에서도 높은 교체 수요가 있었고, 중고가대의 스마트폰시장에서 다양한 비용지원 프로모션이 시행되면서 시장 성장을 이끌었다"며 "다만 가장 큰 시장인 중국은 지속적인 부품부족으로 공급에 차질을 빚었고, 스마트폰 교체주기 증가로 수요가 감소하면서 중국 시장은 하락세를 면치 못했다"고 언급했다.

삼성전자는 우선 '노트' 시리즈의 충성 고객이 충분하다 판단하고 이번 '갤럭시S22 울트라'로 흡수하겠다는 전략이다. 지금까지 공개된 내용에 따르면 삼성전자는 그동안 노트 시리즈에 적용되던 'S펜'을 장착한 '울트라' 시리즈를 내놓을 가능성이 높다. 삼성전자는 지난해 '노트' 신제품을 출시하지 않았다. 앞으로 '갤럭시S' 시리즈 최상위 모델로 통합·출시를 이어갈 방침이다.

삼성이 점유율 방어를 위해 어떤 가격정책을 펼치지도 관심거리다. 반도체 수급난이 이어지면서 스마트폰의 가격 인상 압박이 커지고 있다. 특히 스마트폰의 두뇌 역할을 하는 모바일 AP(애플리케이션프로세서) 수급난이 스마트폰 완제품의 가격 인상을 이끌 것이란 분석이다. 지난 S20, S21 시리즈에서 연달아 가격 인하 정책을 내놨던 삼성전자가 다시 가격을 인상할 수 있다는 전망이 나오는 이유다. 애플 역시 다음 모델인 아이폰14 시리즈의 가격을 인상할 수 있다는 전망이 나오고 있다. 다만 애플과 중국업체의 추격이 거센 상황에서 공격적인 가격 인상은 쉽지 않은 결정이다.

기존 기기들과 차별화된 '혁신성'에서 성패 여부가 갈릴 가능성이 크다. 삼성전자는 새 제품에 강한 자신감을 나타내고 있다. 노태문 삼성전자 사장은 "역대 갤럭시 S시리즈 중 가장 주목받는 제품이 될 것"이라며"사용자들은 야간에도 밝고 선명한 사진과 영상을 자신 있게 촬영할 수 있으며, 강력한 배터리와 실행 속도, 유용한 기능들을 마음껏 즐길 수 있다"고 강조했다.

syu@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동