[상장人터뷰] '친환경 냉매' 퓨어만 "냉각소재부품 특화 업체될 것"

기사입력 : 2022년04월06일 23:11

최종수정 : 2022년04월07일 13:11

2012년 설립 국내 유일의 '불화탄소' 냉매 제조사
기상제조방식 특허..."고순도 냉매 연속 제조 가능"
수출 비중이 70%...'방열코팅제'로 국내시장 타깃

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = "모든 산업 분야에서 열 관리는 가장 중요한 이슈입니다. 퓨어만은 발열제어, 냉각, 방열을 통해 모든 산업의 열관리 소재부품을 생산하는 전문기업입니다. 지속적인 연구개발과 기술개선을 통해 환경을 파괴하지 않는 제품을 공급하고자 합니다."

2012년 설립된 국내 유일의 불화탄소 전문기업 퓨어만의 탄생 계기다. 김태한 퓨어만 대표이사는 뉴스핌과의 인터뷰에서 "사명 '퓨어만(PureMann)'을 지을 때도 당사 제품이 갖는 친환경 이미지를 담았다"고 설명했다.

퓨어만은 냉매 제조기술을 기반으로 설립된 소재회사다. 기체 상태인 1차 냉매와 소화약제, 액체 상태인 2차 냉매, 반도체와 전자부품 등에 사용되는 방열코팅제 등을 제조해 판매한다. 국내 다른 냉매 제조사와 달리 오존파괴지수(ODP)가 제로(0)인 불화탄소 계열 냉매를 생산하고 있다.

김 대표는 "퓨어만은 냉매뿐 아니라 전기전자, 에너지, 환경산업에서 필요로 하는 냉각소재 부품에 특화된 업체를 지향한다"며 "중장기적으로 B2B 제품 외에도 B2C 제품인 휴대용 방열 스프레이제품, 방열필름의 상업화와 에너지 절감 및 환경개선을 위한 건축용 고방열도료 개발도 계획하고 있다"고 말했다.

김태한 퓨어만 대표이사 [사진=퓨어만 제공]

◆ 국내 유일의 불화탄소 냉매 제조사..."차별화된 기술로 고순도 유지"

퓨어만은 불화탄소(HFC) 계열 냉매가스를 개발·제조한다. 자동차 및 냉동공조용 냉매가스와 소화기에 쓰이는 소화약제, 방열코팅제 등을 생산한다. HFC는 오존층 파괴의 주범인 염소(CI)가 포함된 염화불화탄소(CFC)와 수소염화불화탄소(HCFC)를 대체해 개발됐다. 국제 환경 규제에 따라 CDC는 이미 생산이 중단됐고, HCFC는 2030년에 시장에서 완전히 퇴출된다.

3세대인 HFC는 오존층을 파괴하지는 않지만 온실가스가 포함돼 있어 오는 2050년까지만 사용 가능하다. 선진국에서는 4세대 냉매인 수소불화올레핀(HFO) 개발이 이뤄지고 있으며, 퓨어만 역시 HFO 냉매 개발에 착수했다. 다만 김 대표는 "HFO는 비싸고 성능이 떨어져 폭발적으로 늘어나는 추세는 아니다. 아직까지 선진국에서는 HFC, 개발도상국에서는 HCFC가 주로 사용된다"고 부연했다.

대표적인 기술력은 99.9% 이상의 순도와 초정밀 혼합도(±2%)를 유지할 수 있는 제조공정이다. 냉매와 소화약제는 기초원료를 가공 및 혼합해 만들어진다. 해외 기업들의 경우 액상 혼합 정제 공정으로 냉매를 제조하지만, 퓨어만은 가스(기체) 상태로 정제·혼합 과정을 거쳐 냉매를 만들어낸다. 혼합비와 순도 제어가 어려운 액화공정과 달리 퓨어만의 공정과정은 높은 순도를 유지하면서 정밀한 혼합이 가능하다는 설명이다.

김 대표는 "퓨어만은 가스상 냉매를 정제탑을 거쳐 정제하고 혼합해 고순도, 고정밀 혼합비의 냉매를 연속식으로 제조한다"며 "이는 소량 다품종의 고품질 냉매를 제조하는데 특화된 퓨어만만의 제조공정"이라고 말했다. 그는 또 "다단계 공정인 액상제조방식에 비해 기상제조방식은 시간도 짧고 소규모-연속식 정제-소분 방식에 오히려 비용절감 효과가 있다"고 강조했다.

주력 시장은 미국 등 해외시장이다. 현재 매출액의 70% 이상이 수출에서 나오고 있다. 자동차용 냉동공조용 냉매가스가 가장 많이 판매되고 있으며, 점점 매출 비중이 늘어나는 추세다. 회사 측은 현재 미국 중심의 수출 비중을 베트남 등 아시아와 중동 지역 등으로 넓혀 나갈 계획이다.

[로고=퓨어만]

◆ 미국 등 수출 비중이 70%↑... '방열코팅제'로 신성장 동력 확보

수출 비중이 높아 매출 실적은 대외 영향을 많이 받는 편이다. 미중 무역 분쟁에 글로벌 물류 대란 등이 이어지면서 최근 3년(2019~2021년) 매출액은 각각 86억원, 98억원, 51억원을 기록했다. 같은 기간 당기순손실은 30억원, 27억원, 49억원이었다. 앞서 발행한 전환사채(CB)가 자본이 아닌 부채로 표기되면서 당기순이익에 반영됐다.

방열코팅제와 열매체 등 2차 냉매 관련 소재는 퓨어만의 새로운 성장 동력이다. 김 대표는 "외부 환경 요인으로 인한 매출 부진을 타개하고자 지난해 3분기부터는 방열코팅제를 주요 매출 아이템으로 삼고 양산하고 있다"며 "국내 굴지의 전자제품 업체에 공급하고 있으며 신규 거래 업체와도 접촉하고 있어 올해는 많은 수요처를 확보할 수 있을 것으로 예상한다"고 말했다.

방열코팅제는 냉각이 필요한 모든 물건에 사용 가능하다. 김 대표는 "현재 반도체와 전자부품 냉각에 사용되는 방열기판과 베이퍼챔버(Vapor Chamber) 표면처리 용도로 팔리고 있으며, 방열필름과 고방열 그래파이 트시트, 히트씽크 제조에도 적용할 수 있어 전기전자 및 배터리용 고방열부품 개발도 진행하고 있다"고 소개했다.

퓨어만은 기존 제품 대비 냉각효과가 월등히 우수하다고 자부했다. 김 대표는 "현재 국내 대기업인 L사에서 자사 방열코팅제를 사용하고 있으며 다른 업체들과도 특정 방열냉각 부품들을 공동개발하고 있다. 대만의 반도체업체 T사와도 반도체 냉각기술을 개발하고 있다"고 부연했다.

퓨어만은 상반기 중 기술성 평가를 받고 올해 안에 코스닥 상장을 목표로 하고 있다. 현재 키움증권을 상장주관사로 선정한 상태다.

zunii@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23