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[심층분석] 尹·與 지지율 동반 하락..."당내 암투보다 인사·민생 실패 탓"

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국정지지율, 한 주 만에 10.1%p 급락 32.5%로
與, 민주당과 지지율 오차범위 내 1.3%p 차
"전 정권 탓·인사 문제·여사 행보 부정적 영향"

[서울=뉴스핌] 김은지 기자 = 윤석열 대통령의 국정수행 지지율과 국민의힘 정당 지지율이 동반 하락한 가운데 '당원권 6개월 정지' 징계가 결정된 이준석 국민의힘 대표의 거취 문제 등 '차기 당권 투쟁'이 영향을 미친 점은 미미한 것으로 평가됐다. 

이보다는 여당이 국정 운영에서 아직까지 아무것도 보여주지 못하고 있으며 여전히 '전 정부 탓'에 매몰돼 있다는 점에 따른 부정적 인식이 크단 것이 중론이다. 여당 내 당권 구도보다는 인사 검증, 민생 해결의 부재 등 정부의 동력이 체감되지 않는 점이 지지율 하락의 원인을 제공했단 목소리가 나온다. 

여론조사 전문기관 알앤써치가 뉴스핌 의뢰로 13일 발표한 여론조사에 따르면 윤석열 대통령의 국정지지율은 32.5%로 나타났다. 이는 지난 9~12일 전국 만 18세 이상 남녀 1045명을 대상으로 조사(95% 신뢰수준에 표본오차는 ±3.0%p, 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참고)한 결과다. 

같은 기간 국민의힘 지지율은 37.2%로 나타나 35.9%를 기록한 더불어민주당에 오차 범위 내 초박빙으로 앞서는 양상을 기록했다.

어려운 민생 경제를 해결할 정부 역할의 실종, 보건복지부 장관 후보자를 둘러싼 거듭된 부실 인사 논란, 여당 내 내분 등이 복합적인 영향을 미친 것으로 보이나 당권 투쟁은 '부분적 영향'이라는 평가가 우세하다. 국민의힘에서 당권 투쟁으로 인한 지지자 이탈은 크지 않은 반면 윤 대통령 지지율 하락의 배경은 '중도 성향의 지지층'이 다 떨어져 나간 것이라는 분석이 우세하다.

이의 배경으로는 대통령 지지율보다 정당 지지율이 높게 나타난 점을 주목해야 한다는 설명이다. 당 윤리위원회는 이번 여론조사가 이뤄지기 며칠 전인 지난 7일 저녁 이 대표의 징계 여부를 심의했다. 

실제로 윤 대통령과 집권여당의 지지율이 동반 하락했음에도 불구하고 두 조사의 낙폭은 판이한 모습을 나타냈다.  

뉴스핌·알앤써치 여론 조사에서 국민의힘과 민주당 간 지지율은 오차범위 내인 1.3%p 차를 기록했다. 국민의힘 지지율은 1%p 하락한 반면 민주당 지지율은 1.7%p 상승한 수치다.

반면 윤석열 대통령의 국정수행 지지율은 한 주 만에 10%p 넘게 폭락하며 30%대 초반까지 떨어졌다. 이는 지난 조사 대비 10.1%p 하락한 수치로, 4주 동안 20%p 급감하며 최저치를 경신한 것이다.

전 연령대에서 부정평가가 앞섰으며 특히 40대와 50대에서는 부정평가가 70%를 넘어섰다. 윤 대통령의 고정 지지층인 60세 이상에서도 부정평가가 과반을 넘었다.

신율 명지대학교 정치외교학과 교수는 이날 뉴스핌과 통화에서 "주관적으로 대통령 지지율보다 국민의힘 지지율이 높다는 데 주목을 할 필요는 있다"고 운을 뗐다.

그는 그러면서 "이준석 대표에 대한 징계가 나오면 2030이 다 떠나 국민의힘의 지지율이 폭락한다는 관측이 나왔지만 그렇지 않았다는 게 증명이 됐다"며 "이 대표에 대한 징계가 내려지지 않았다면 지지율이 더 폭락했을 수는 있다"고 봤다.

실제로 정당 지지율의 경우 연령별로는 30대, 60세 이상을 제외하고는 민주당을 지지한다는 응답이 더 많은 것으로 나타났다. 이 대표의 핵심지지층은 2030세대로 꼽히지만, 이번 여론 조사에서는 30대에서는 민주당이 30.3%, 국민의힘이 36.0%를 보인 반면 18세 이상 20대에서 민주당이 38.4%, 국민의힘이 33.1%를 기록하는 양상이 나타났다.

신 교수는 윤 대통령 지지율 하락에 대해서는 "대통령 순방에서 민간인 동행 문제, 그리고 인사 문제에 있어 문재인 정권에 이어 이번에도 엉망인 측면이 있다"고 진단했다.

이와 함께 "문 전 대통령때도 인사 문제가 있었는데 이 정도로 지지율이 떨어지지 않은 것은 윤 대통령의 팬덤이 부재한 부분때문에도 더 하락이 되는 것"이라고 평가했다. 이어 "경제 문제도 영향은 있지만 이것은 쉽게 해결될 것은 아니다"라면서도 "경제를 회복하기까지 시간이 좀 필요한데 국민들은 입장에서는 너무 힘드니 지금 당장 민생 해결이 중요하다고 보는 것"이라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 지난 6일 서울 종로구 총리공관에서 윤석열 정부 출범 뒤 처음으로 고위 당정 협의회가 열린 가운데 한덕수 국무총리, 이준석 국민의힘 대표를 비롯한 참석자들이 건배를 하고 있다. 2022.07.06 photo@newspim.com

박상병 정치평론가 역시 당권 투쟁이 부정적 영향을 미친 점을 부정하지는 않으면서도 "지지율 하락은 거의 80%가 본인 자체의 리스크 때문"이라고 했다. 그는 북대서양조약기구(NATO‧나토) 정상회담에 갔을 때 김건희 여사의 행보와  민간인 수행 논란 등도 지지율 하락에 영향을 미친 요인이라고 봤다.  

우선 그는 "이준석 대표를 지지한 2030세대가 대거 이탈할 것이란 전망이 있었지만 동의하지 않는다"며 "일시적으로 이 대표의 팬들이 국민의힘을 이탈할 수는 있지만 전체 비중이 얼마나 되겠는가"라고 했다.

이어 "2030의 지지 이탈이라 해석되는 것은 현실을 어떻게 보면 오독하는 것이고 과잉해석이다"라고 목소리를 높였다.

윤 대통령의 지지율 하락에 대해서는 "집권당 내부의 권력투쟁, 또 여야 관계를 포함해 지금 아무것도 되지 않고 있다"면서 "원인이 야당 탓 또는 누구의 탓이라고 하지만 집권당이 계속 그런 것을 유지하라고 국민이 찍어준 것이 아니다. 그러면 집권당에 대한 국민들의 불만이 커지는 것"이라고 진단했다. 

뿐만 아니라 "윤석열 대통령의 지지율을 하락시키는 요인은 상당히 많은데 그 지지율을 올릴 만한 것이 아무것도 없다"고 했다. 대통령의 메시지가 정제되지 않은 채 노출되는 데 대한 비판도 내놨다. 

박 평론가는 "인사 문제에서는 보건복지부 장관의 연속 낙마, 인사청문회가 없는 장관 임명에도 '이렇게 훌륭한 사람을 봤는가'라고 이야기하는 것 자체를 국민이 볼 때는 '잘못 뽑았다'고 생각하는 것"이라며 "국민들은 대통령이 내놓는 메시지에 다 신경을 쓴다. 내놓는 메시지가 많기도 하고 메시지를 보면 전혀 준비가 되지 않았다고 인식된다"고 말했다. 

 kimej@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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