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"아이폰14 사전주문 저조"...애플은 왜 폴더블폰 출시 망설이나

기사입력 : 2022년09월15일 16:42

최종수정 : 2022년09월15일 16:44

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"아이폰14·플러스, 전작과 동일, 사지 말라"
애플, 관련 특허 출원에도 폴더블폰 출시는 '아직'
"멀티태스킹 약한 iOS...새로운 운영체계 개발해야"

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 애플은 미국 등 1차 출시국을 대상으로 '아이폰14' 시리즈 사전주문 예약을 지난 9일(현지시간)부터 실시했다. 고급 모델인 아이폰14 프로와 아이폰14 프로 맥스 수요에 대해서는 낙관하지만 기본 모델인 아이폰14와 아이폰14 플러스에 대해서는 비판적인 시각이 많다.

애플은 사전주문 규모를 공개하지 않았지만 저명한 업체 분석가인 대만 TF인터내셔널의 궈밍치(郭明錤) 연구원은 "아이폰14와 14플러스의 사전주문 결과는 아이폰 SE 3세대와 아이폰13 미니보다 좋지 않은 것으로 보인다"며 "SE 3세대와 13 미니 모델의 경우 수요가 적어 올해 상반기 주문량을 축소해야 했다"고 설명했다.

이어 궈 연구원은 "14프로 맥스와 14프로의 경우 이전 13 시리즈 때보다 사전 주문 결과가 각각 '좋음' '중립'이라면 14와 14플러스는 '나쁨'이다. 애플이 프로 모델 제품 출하량을 늘릴지는 미지수이지만 기본 모델은 전체 출하량의 약 45%를 차지할 것으로 예상되면서 애플이 향후 주문을 축소할 가능성이 커지고 있다"며 "이는 애플이 오는 11월부터 제품 출하 전망치를 하향조정할 수 있다는 의미여서 회사의 매출 증가율이 둔화할 수 있다"고 설명했다.

애플은 7일(현지시간) 미국 캘리포니아주 쿠퍼티노 애플파크서 아이폰 14 시리즈와 애플워치, 에어팟 프로2 등 신제품을 대거 공개했다. [사진=애플]

궈 연구원은 특히 14플러스가 13 미니 대신 나온 신제품이지만 사전주문량이 가장 저조한 점을 지적, 애플이 결국 "올해 아이폰 제품 구성 전략에 실패했다"고 평가했다.

아이폰 14 시리즈에 실망한 것은 비단 궈 연구원 뿐만이 아니다. 주요 외신도 대놓고 "14프로와 맥스 아니면 사지 말라"고 조언한다.

◆ "전작과 동일한 디자인...프로 아니면 구매 말라"

아이폰 14와 14플러스 가격은 각각 799달러와 899달러로 애플은 지난해 13 시리즈에서 가격을 인상하지 않았다.

그 이유를 알 것 같다고 미국의 비영리 소비자 단체 '컨슈머 리포트'의 제품 후기 전문 기자 멜라니 피놀라는 말한다. 아이폰14가 6.1in, 14플러스는 6.7in로 화면 크기만 차이가 있을뿐 전반적인 디자인은 전작과 같기 때문이다.

월스트리트저널(WSJ) 기자가 신제품을 받아 테스트한 결과 14와 14플러스는 "이전 13 모델과 화면 디자인이 동일하다. 심지어 12모델 화면과도 같아 보이는데 애플은 해상도가 더 밝아졌다고 말한다"며 "다른 점이 있다면 14모델의 후면 카메라가 전작보다 49% 더 빛을 포착할 수 있다는 것이지만 왜 50%에 못 미치게 출시했는지는 의문이다. 실제 테스트를 해봤는데 개선점을 느끼지 못했다"고 알렸다.

이어 WSJ는 "왜 일부 아이폰 사용자들이 100달러를 아끼려는지 알겠다. 현재 699달러에 판매되는 아이폰13과 799달러의 14는 큰 차이가 없다"고 결론을 내렸다.

CNBC방송 기자는 "현재 아이폰13을 쓰고 있다면 14프로와 맥스 중에 골라라"며 "기자는 신제품 전 모델을 사용해봤지만 고급형 모델 2종만 리뷰하겠다. 실질적인 업그레이드를 원한다면 두 모델뿐이기 때문"이라고 진단했다.

실제로 14프로와 14프로 맥스는 디스플레이에 '노치'를 없애고 멀티태스킹이 가능한 '펀치홀'로 바꿨다. 매번 화면을 탭하지 않아도 잠금화면을 볼 수 있는 상시표시형 디스플레이를 지원하는 등 새로운 기능은 프로 모델만 지원한다.

◆ "대체 언제 접을 건데?" 삼성전자 조롱에도 애플 끄떡 않는 이유

삼성전자 미국법인은 애플의 신제품 공개 행사 때인 지난 7일 공식 트위터 계정에 "접히면 알려달라(Let us know it when it folds)"라며 신제품이 폴더블폰이 아닌 것을 저격했다.

삼성전자 모바일 미국법인이 지난 10일(현지시간) 올린 트윗. [사진=트위터 캡처]

지난 10일에는 "애플, 폴더블폰 출시는 왜 아직이냐? 우리는 접다가 핀지 2년하고 5개월 20일이 된다" "48메가픽셀? 거의 다 왔네! 우리는 108메가픽셀인지 2년하고 6개월 3일째"라며 도발을 이어갔다. 

애플이 폴더블폰을 출시하지 않고 있는 것은 팬들도 의문이다. 애플이 구부러지는 화면 특허를 출원한 것은 지난 2011년. 지난 2016년부터 해당 기술을 아이폰에 접목해 관련 특허를 꾸준히 취득하고 있다. 지난해 11월에는 섬유 합성 재료를 활용한 소형 힌지 특허권을 출원하기도 했다. 

회사는 향후 폴더블폰 출시 계획을 언급한 적은 없지만 일련의 특허 출원 행보만 봐도 애플은 언젠가 폴더블 디바이스를 출시할 계획이라고 업계 전문가들은 입을 모은다. 

IT 디자인 전문 매체 얀코디자인(YD)은 "애플은 키노트에서 폴더블폰을 내놨어야 한다" 제하의 12일자 기사에서 "애플은 '제대로 할 거 아니면 시작도 말라'(go hard or go home)는 표어로 유명하다. 지금은 삼성전자나 화웨이에 밀려도 완벽한 폴더블폰을 개발할 때까지 출시하지 않을 것"이라고 진단했다. 

애플이 폴더블폰을 내놓는다면 애플 최초의 더블 스크린 스마트폰이 된다. 여기에 무선 충전 악세서리 '맥세이프'와 전자지갑 '월렛' 기능이 호환되도록 설계해야 하는데 YD는 "현재로서는 애플이 어떻게 이러한 고유 기능을 폴더블에 담을지 궁금하다"고 전했다. 

이어 YD는 "애플이 향후 2년 안에 폴더블 아이폰을 출시할 것 같진 않다. 애플의 제품 개발 관련 정보는 기밀이지만 향후 1~2년 안에 출시할 제품에 대한 소식은 간간히 유출되기 마련이다. 적어도 기자가 알기론 '아이폴드'(iFold)폰 소식은 없다"고 덧붙였다. 

애플이 폴더블폰을 출시하기에는 iOS 운영체계가 걸림돌이라는 주장이 나온다. 애플 제품 전문가인 IT전문 매체 디지털트렌드의 제시 홀링턴 기자는 "나도 아이폰 폴더블폰을 간절히 원하지만 iOS가 준비가 안 됐다"며 "삼성 갤럭시 Z플립처럼 캐주얼한 디자인은 비교적 출시를 기대할 수 있지만 폴드처럼 펼치면 태블릿이 되는 모델은 현재의 iOS로 어렵다. 일단 아이패드OS조차 멀티태스킹을 지원하지 않다"고 꼬집었다. 

안드로이드 OS의 경우 사용자의 이용 편의를 위한 인터페이스 커스터마이징과 함께 멀티태스킹이 가능하다. 예컨대 하나의 화면에 2개의 앱을 실행할 수 있는 세컨드 스크린 모드는 유튜브 영상을 보면서 카카오톡 메시지 전송이 가능한 대표적인 멀티태스킹 기능이다.

애플이 출원한 폴더블 디바이스 관련 특허를 바탕으로 렌더링한 폴더블 아이폰 예상 디자인. [사진=얀코디자인]

애플 iOS의 경우 세컨드 스크린 등 멀티태스킹 기능을 지원하지 않는다. 맥북 프로의 멀티바와 이번에 출시된 아이폰14 프로 모델의 펀치홀도 멀티태스크를 위한 새로운 도구이지만 iOS 자체가 멀티태스크를 지원한다고 보기는 어렵다. 

화면이 접히는 그 자체보다 디바이스 디자인의 활용도를 극대화할 소프트웨어가 더 중요하다는 설명이다. 홀링턴은 "애플이 완전한 '폴더블 OS'란 새로운 운영체계를 개발해야 한다는 의미이며, 멀티태스킹 기능을 강화할 노력을 더욱 기울여야 한다"며 "지금까지 애플은 지금의 iOS만으로 너무 안전한 길만 택했다"고 꼬집었다. 

 

wonjc6@newspim.com

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. 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FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12
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중국 9월 미국산 대두 수입 '제로' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 지난 9월 중국의 대두 수입량은 역대 두 번째로 많았지만 미국에서는 단 한 알의 대두도 수입하지 않은 것으로 확인됐다. 20일 로이터가 인용한 중국 해관총서 자료에 따르면 중국의 9월 대두 수입량은 1287만톤으로 역대 두 번째로 많은 물량을 기록했다. 다만 미국산 대두는 그 파티에 초대받지 못했다. 작년 9월 170만톤에 달했던 미국산 대두 수입량이 이번에는 전무했는데, 이런 일은 2018년 11월 이후 처음이다.  로이터는 "미중 무역 갈등이 심화하면서 중국이 대두 수입처를 미국에서 브라질과 아르헨티나 등 남미 생산국으로 신속히 변경하고 있다"고 설명했다. 지난달 중국이 브라질에서 수입한 대두는 1096만톤으로 전년 동기 대비 29.9% 증가했다. 브라질산이 중국의 9월 전체 대두 수입에서 차지한 비중은 85.2%에 달했다. 아르헨티나산 대두 수입도 1년 전보다 91.5% 급증한 117만톤을 나타냈다. 중국의 식용유 생산업체와 사료업체들이 가을 수확철을 맞은 미국산 대두를 일절 수입하지 않고 있는 배경에는 미중간 무역갈등 뿐만 아니라 아르헨티나의 판매가격 인하(대두 수출세 일시 감면)도 자리한다. 중국 업체들로선 많이 저렴해진 아르헨티나산 대두를 마다할 이유가 없다. 로이터는 중국 바이어들이 11월 선적 계약분까지 브라질산과 아르헨티나산 대두로 대부분 채운 만큼 미국 대두 농가의 판로는 급격히 닫히고 있다며 미중 갈등이 지속될 경우 미국 농가의 피해는 불가피하다고 전했다. 다만 내년 봄으로 넘어가면 미국산 외에는 대두 공급 물량을 찾기 어려울 것이라는 관측도 나온다. 브라질 등 대체 시장의 공급이 계절적 제약에 이를 수 있어서다. 애그레이더 컨설팅의 설립자 조니 샹은 "미중간 무역합의가 도출되지 않을 경우 내년 2~4월 중국에서는 대두 공급 부족이 나타날 수도 있다"고 했다. 이는 브라질산 첫 대두 수확물이 출하되기 전의 (미국 산 대두를 제외한) 대두 공급 공백기를 염두에 둔 설명이다. 그는 "브라질은 이미 엄청난 대두 물량을 수출했고, 남은 재고가 어느 정도인지는 아무도 모른다"고 덧붙였다. 중국의 한 대두 가공 공장의 작업 모습 [신화사=뉴스핌 특약] osy75@newspim.com 2025-10-20 14:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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