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르노, 내일부터 'XM3 E-TECH 하이브리드' 사전계약 실시

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"전기차에 가까운 구동 시스템 특징"
시속 50km 이하 주행시 전기차 모드

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 르노코리아자동차가 내달 1일부터 쿠페형 SUV 'XM3 E-TECH(이테크) 하이브리드' 사전계약을 시작한다.  

XM3 E-TECH 하이브리드는 전기차에 가까운 하이브리드 구동 시스템을 탑재한 게 특징이다. 시속 50km 이하 도심구간에서 최대 75%까지 전기차 모드로 주행할 수 있다. 

르노코리아자동차가 내달 1일부터 'XM3 E-TECH 하이브리드' 사전계약을 실시한다. [사진=르노코리아자동차 제공]

◆ 순수 전기차에 가까운 하이브리드…"F1머신 노하우"

배터리 잔여 용량과 운행 속도에 따라 100% 전기차 모드로 주행이 가능한 'EV 버튼', 가속 페달에서 발을 떼면 엔진 브레이크와 유사한 감속과 함께 배터리 충전이 이루어지는 'B-모드'가 제공되는 점도 전기차와 유사한 특징이다.

XM3의 E-TECH 하이브리드 시스템은 르노 그룹 F1 머신에서 운영 중인 하이브리드 기술 노하우를 접목해 개발됐다. 듀얼 모터 시스템은 구동 전기모터(36kW·205Nm)와 발전 기능을 겸하는 고전압 시동모터(15kW·50Nm)로 구성됐는데, 하이브리드에 최적화 된 1.6 가솔린 엔진과 클러치리스 멀티모드 기어박스로 결합됐다. 이에 에너지 효율이 높은 것은 물론, 역동적인 주행 성능까지 갖췄다고 회사는 설명했다. 

XM3 E-TECH 하이브리드는 국내보다 앞서 출시된 유럽 시장에서 높은 판매 실적을 이어가고 있다. 유럽에서 XM3 E-TECH 하이브리드의 WLTP 기준 복합 연비는 20.4km/l다. 국내 기준 적용 시 유럽 대비 80~85% 수준의 공인 연비가 예상된다.

◆ F1 다이내믹 블레이드 범퍼 적용…"다이내믹 주행감 표현"

XM3 E-TECH 하이브리드엔 F1 다이내믹 블레이드 범퍼가 기본 적용된다. 현재 유럽시장에서 르노 아르카나의 상위 트림에 적용되고 있는 범퍼다. F1 블레이드 범퍼는 F1 머신 등 고성능 차량의 공기 흡입구가 연상되는 형상으로, XM3 E-TECH 하이브리드의 역동적인 주행 성능을 디자인적으로 표현했다는 게 회사 설명이다. 

동급에서 가장 낮은 차체높이(1570mm)와 가장 높은 최저지상고(186mm)가 절묘하게 빚어낸 XM3의 스포티한 실루엣에 새틴 그레이 라인의 라디에이터 그릴, 전후면에 건메탈 그레이 스키드 및 사이드 가니쉬, 듀얼 디퓨저 형상 리어 크롬 가니시를 기본 장착해 세련된 이미지를 강화했다.

XM3 E-TECH 하이브리드 전용 컬러로 일렉트릭 오렌지와 웨이브 블루 색상도 새롭게 추가됐다. 여기에 인스파이어 디자인 패키지를 추가 장착하면 더욱 역동적이고 스포티한 이미지가 강화된다.

◆ e-시프터부터 인카페이먼트까지…고급 편의사양 갖춰

XM3 E-TECH 하이브리드에 적용된 전자식 변속기 e-시프터(e-Shifter)는 운전 편의성을 높여줄 것으로 기대된다. 또 '이지 커넥트(EASY CONNECT) 9.3" 내비게이션'에서는 무선 연결이 가능한 애플 카플레이 및 구글 안드로이드 오토가 새롭게 적용됐다.

차 안에서 편의점, 카페, 식당, 주유소 등에서 판매하는 상품을 주문∙결제·수령할 수 있는 인카페이먼트(In Car Payment) 시스템도 탑재됐다. 차량 사고와 같은 긴급 상황 발생 시 24시간 전담 콜센터를 통해 긴급구조·사고처리를 지원받을 수 있는 안전지원 콜 서비스도 지원한다. 

이외에도 ▲오토 홀드 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발) ▲차간거리경보시스템 ▲차선이탈경보시스템(LDW) ▲차선이탈방지보조시스템(LKA) ▲오토매틱하이빔(AHL) 등의 주행 안전 및 편의 기능이 전 트림 기본 장착됐다. 

XM3 E-TECH 하이브리드 인스파이어 트림의 경우 여기에 ▲e-시프터 ▲이지 커넥트 9.3" 내비게이션 ▲고속화 도로 및 정체구간 주행보조(HTA) 등이 추가로 기본 제공된다.

이번 모델은 친환경 세제 혜택 전 기준 'RE' 트림 3230만원부터, '인스파이어' 트림 3450만원부터 판매될 전망이다. 친환경 정부 보조금 혜택이 적용되면 판매가가 143만원 가량 낮아진다. 확정 가격과 공인 연비, 복합 출력 등 상세 사양은 향후 차량 출시 때 공개될 예정이다. 

chojw@newspim.com

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삼성전자, 평균 월급 1200만원 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자 임직원의 올해 1분기 평균 보수가 전년 동기 대비 25% 이상 급증하며 분기 기준 역대 최고 수준을 기록한 것으로 추산됐다. 실적 회복에 따른 영업이익 개선 효과가 반영되면서 임직원들의 급여 수준도 함께 높아진 것으로 분석된다. 19일 기업분석전문 한국CXO연구소에 따르면, 올해 1분기 삼성전자 임직원(등기 임원 제외)의 1인당 평균 보수는 약 3600만 원 내외로 추정된다. 이를 월평균으로 환산하면 매달 1200만 원 안팎의 급여를 받은 셈이다. 이 같은 급여 수준은 동일한 방식으로 추산한 지난해 같은 기간의 2707만~3046만 원과 비교해 25% 넘게 뛴 수치다. 지난 2023년 대비 2024년의 증가율이 11.6%였던 점과 비교하면 상승 폭이 2배 이상 높았다. [자료=한국CXO연구소] 이번 분석은 공시 제도 변경에 따른 급여 공백을 추산하는 과정에서 도출됐다. 금융감독원 기업공시서식 규칙 개정으로 지난 2021년까지는 분기별 임직원 보수 현황 공시가 의무였지만, 2022년부터 반기와 사업보고서 등 연 2회만 공개하도록 제도가 바뀌면서 1분기와 3분기 급여 수준을 정확히 파악하기 어려워졌기 때문이다. 이에 연구소는 과거 1분기 보고서상 성격별 비용상 급여와 임직원 급여 총액 간의 비율이 76%~85.5% 수준으로 일정한 흐름을 보였다는 점에 주목해 수치를 산출했다. 올해 1분기 삼성전자의 별도 재무제표 주석상 성격별 비용-급여 규모는 5조6032억 원으로 파악됐다. 작년 1분기 4조4547억 원에서 1년 새 1조1400억 원 이상(25.8%) 늘어난 규모로, 삼성전자가 1분기 성격별 비용에 해당하는 급여액이 5조 원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 전체 급여 규모 자체는 크게 증가했지만, 매출에서 차지하는 인건비 비율은 오히려 더 낮아진 것으로 나타났다. 세부 산출 과정에선 올 1분기 성격별 비용상 급여(5조6032억 원)에 과거 급여 총액 비율의 하한선인 76%를 적용하면 급여 총액은 4조2584억 원, 상한선인 85.5%를 대입하면 4조7907억 원으로 계산된다. 여기에 올 1~3월 국민연금 가입 기준 삼성전자의 평균 직원 수인 12만5580명을 대입하면 임직원 1인당 보수는 3391만~3815만 원(월 1130만~1270만 원) 수준으로 추산된다. 연구소는 두 비율의 중간 격인 81%를 적용해 평균 보수를 3600만 원 내외로 최종 추산했다. 오일선 한국CXO연구소 소장은 "삼성전자는 월급보다 성과급 영향력이 큰 회사이기 때문에 올해 1분기 평균 급여도 이미 지난해보다 25% 이상 늘어 성과급 제외 기준으로도 1억4000만 원을 웃돌 가능성이 크다"며 "성과급까지 반영되면 연간 보수는 앞자리가 달라질 정도로 한 단계 더 뛸 것"이라고 했다. 이어 오 소장은 "2022년 이후 분기 보고서 의무 공시 항목이 축소됐음에도 불구하고 일부 기업은 경영 투명성 차원에서 직원 수와 급여 현황 등을 자율 공개하고 있다"며 "투자자와 주주의 정보 접근성을 높이기 위해 관련 의무 공시를 다시 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. aykim@newspim.com 2026-05-19 08:47
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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