전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[시승기] 마세라티X프라그먼트 '완벽한 만남'....기블리 스페셜 에디션

기사입력 : 2022년12월29일 10:08

최종수정 : 2022년12월29일 10:08

'패션계 거장' 후지와라 히로시 디자인
스트릿 감성과 클래식 럭셔리의 균형
전 세계 단 175대 제작…국내 15대 출시

[서울·양평=뉴스핌] 조재완 기자 = 고성능 럭셔리카가 스트릿 패션을 입으면 어떤 모습일까.

이탈리아 럭셔리카 브랜드 마세라티가 준대형 세단 기블리에 스트릿 패션의 거장 후지와라 히로시의 디자인을 입혔다. '기블리 프라그먼트 스페셜 에디션'이다.

올 봄 '삼지창'과 '번개'의 만남은 자동차 마니아들의 뜨거운 관심을 모았다. 전 세계 단 175대 한정 제작됐고, 단 15대만 국내 출시됐다. 이중 10대 뿐인 '오페라네라' 모델을 지난 19일 직접 몰아봤다.

◆ '패션계 거장' 히로시 손 탔다…스트릿 감성과 클래식 럭셔리의 절묘한 균형

히로시는 스트릿 패션과 문화를 형성하는 데 중추적 역할을 해온 인물이다. 스프릿 패션의 '신' 대부' 등으로 불리는 그는 인터넷이 등장하기 훨씬 전부터 스트릿 웨어와 하이 패션을 연결하는 인플루언서 역할을 해왔다. 음악가이기도 한 그는 일본에서 힙합 대중화를 이끄는 데 혁혁한 기여도 했다.

그의 손을 탄 기블리 프라그먼트 스페셜 에디션은 담대하면서도 전통적이었고, 화려하면서도 우아했다. 트렌디하면서도 어딘가 클래식한 분위기도 풍겼다. 프라그먼트의 옷을 입히면서도 마세라티의 헤리티지를 가리지 않았다. 옛 감성을 불러일으키는 마세라티 특유의 클래식한 요소들은 여전히 곳곳에서 눈에 띄었다. 기블리를 처음 디자인한 이탈리아 천재 디자이너 조르제토 주지아로와 모던 스트릿 패션의 거장 히로시의 신구 조화도 어우려졌다. 이보다 잘 융합될 순 없어 보였다. 

프론트 그릴부터 달라졌다. 마세라티 특유의 세로형 바(튜닝 포크 바) 디자인이 사라졌다. 잔잔한 그물 형상으로 제작된 그릴 위에 마세라티 엠블럼인 삼지창이 놓였고, 한켠에는 프라그먼트(fragment) 문구가 쓰여 한정판 모델임을 과시하는 듯 했다. 차량 C필러엔 삼지창 대신 프라그먼트 로고인 번개 형상이 자리잡았다.

마세라티 시그니처인 에어벤트 디자인도 눈길을 끌었다. 기존 푸른 색상 대신 검정과 하얀 색상이 들어가 한층 강렬한 인상을 풍겼고, 에어벤트 하단부엔 한정판임을 상징하는 코드가 새겨졌다. 히로시와 마세라티가 처음 만나 날짜(110519)와 프라그먼트 약어(FRG) 등이 조합된 코드다. 여기에 20인치 우라노 매트 블랙 휠이 적용됐다.

마세라티가 '스프릿 패션'의 거장 후지와라 히로시와 협업해 만든 '기블리 프라그먼트 스페셜 에디션' 오페라네라 모델. [사진=마세라티 제공]
마세라티가 '스프릿 패션'의 거장 후지와라 히로시와 협업해 만든 '기블리 프라그먼트 스페셜 에디션' 오페라네라 모델. [사진=마세라티 제공]
마세라티가 '스프릿 패션'의 거장 후지와라 히로시와 협업해 만든 '기블리 프라그먼트 스페셜 에디션' 오페라네라 모델. [사진=마세라티 제공]

◆ "이게 하이브리드?" 성능 유지하고 연비는 높여…매끄럽고 민첩한 주행감

이번 스페셜 에디션은 기블리 GT 하이브리드에 기반해 제작됐다. 2.0리터(L) 엔진과 4기통 터보차저 가솔린 엔진이 장착됐고, 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합됐다. 최고출력 330마력, 최대토크 45.9kg.m의 성능을 발휘한다. 최고속도는 255km/h. 제로백(시속 100km까지 도달하는 시간)은 단 5.7초. 하이브리드임에도 불구하고 기존 가솔린, 디젤 모델과 견줘도 부족하지 않는 성능에 이산화탄소 배출량은 줄었다.(가솔린 대비 22%↓). 국내 인증 복합 연비는 8.9km/l이다.

주행감엔 특별히 흠잡을 구석이 없었다. 거침없고 매끄러웠다. 오르막길도 내리막길처럼, 거친 산길도 매끄러운 평지처럼 달렸다. 6기통 엔진을 장착한 동급 차량들과 달리 엔진을 차체 전면에, 48V 배터리를 후면에 장착했다. 균형잡힌 중량 배분에 안정적이면서도 민첩한 주행감이 배가됐다.

프라그먼트 스페셜 에디션의 고급스러움을 이야기하면서 내부 인테리어도 빼놓을 수 없다. 은색 스티칭이 들어간 가죽 좌석과 삼지창 로고 자수가 새겨진 헤드레스트가 고급스러운 클래식 감성을 한청 끌어올리는 듯 했다.

안전벨트의 다크블루 색상도 눈길을 끌었다. 다만 인상적인 디자인에 비해 사용 편의성은 떨어졌다. 안전벨트를 채우고 풀기 어려울만큼 좌석 깊숙한 곳에 장착돼 있었다. 운전석과 동승자석 모두 마찬가지였다. 안전벨트를 채우고 풀 때마다 여간 힘든 일이 아니었다. 이 자그마한 불편함을 반복적으로 겪으면서 디자이너 히로시는 이 벨트가 불편하지 않았을까 의아심이 들었다.

기블리 디자인에서 가장 인상적인 부분으로 꼽을 수 있는 대시보드 디자인은 그대로 유지됐다. 근래 쏟아지는 첨단 대시보드와 '가는 길'이 다르다. 그 흔한 헤드업 디스플레이(HUD)도 없다. 비행기 조종석에서 영감을 받은 디자인이라고 한다. 깔끔하고 군더더기 없는 헤리티지를 유지하면서도 특유의 세련미가 돋보이는 디자인이었다. 

마세라티가 '스프릿 패션'의 거장 후지와라 히로시와 협업해 만든 '기블리 프라그먼트 스페셜 에디션' 오페라네라 모델. [사진=마세라티 제공]
마세라티가 '스프릿 패션'의 거장 후지와라 히로시와 협업해 만든 '기블리 프라그먼트 스페셜 에디션' 오페라네라 모델. [사진=마세라티 제공]

◆ '커스터마이징' 방점 둔 인포테인먼트 시스템…사용자 편의성↑

새로운 인포테인먼트 시스템은 즐거움을 더했다. 스페셜 에디션 인포테인먼트 시스템의 가장 큰 특징은 '커스터마이징'이 가능하다는 점이다. 사용자 취향에 따라 화면 조절이 가능한 것은 물론 사용 빈도 등에 따라 아이콘을 새롭게 배열할 수 있다. 국내 사용자들에게 다소 불편할 수 있는 자체 순정 내비게이션을 고집하지 않았고, 스마트폰 미러링 기능을 통해 운전자는 본인에게 친숙한 내비게이션을 그대로 사용할 수 있다.

고사양 디스플레이는 블랙과 골드 색상이 혼합된 새로운 그래픽 인터페이스를 적용, 한층 직권적으로 바뀌었다. 디스플레이 상단엔 가장자리 끝이 곡선형으로 마감된 유리가 적용됐는데, 자동차 업계션 마세라티가 실내 디자인 최초 적용했다.

하이브리드 모델이지만 '배기 사운드 감성'을 놓지 않은 점도 흥미롭다. 앰프없이 배기가스 흡입관의 유체역학을 조절할 뿐만 아니라 공명기를 활용해 특유의 포효하는 소리를 그대로 낸다. 운전자의 주행 즐거움을 높이는 작은 요소까지 세밀하게 신경썼다는 인상을 받았다.

마세라티 프라그먼트 스페셜 에디션 가격은 1억6260만원이다. 

chojw@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[여론조사] '헌법' 개정해야 한다 58.3% [서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 국민 10명 중 5명은 1987년 대통령 직선제를 담은 헌법 개정 이후 37년간 유지돼 온 우리나라 헌법을 개정해야 한다고 응답한 여론조사 결과가 28일 나왔다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25일~26일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1000명을 대상으로 진행한 ARS 조사 결과 ' 헌법을 개정해야 한다'는 응답이 58.3%, '개정할 필요가 없다'는 26.2%, '잘모름'은 15.5%로 나타났다. 지지정당별로 보면 더불어민주당 지지자들은 82.0%가 '개정해야 한다'고 답변했다. '잘모름'이 10.5%, '개정할 필요가 없다'는 7.6%였다. 국민의힘 지지자들 가운데서는 '개정할 필요가 없다'가 55.4%, '개정해야 한다' 27.0%, '잘모름'은 17.6%로 조사됐다. 조국혁신당 지지자들은 '개정해야 한다' 86.8%, '개정할 필요가 없다' 7.1%, '잘모름' 6.2%였다. 개혁신당 지지자들은 '개정해야 한다' 56.2%, '잘모름' 22.7%, '개정할 필요가 없다' 21.0%로 집계됐다. 진보당 지지자들은 '개정할 필요가 없다' 45.5%, '개정해야 한다' 35.6%, '잘모름' 18.8%였다. 무당층은 '개정해야 한다' 59.1%, '잘모름' 26.1%, '개정할 필요가 없다' 14.8%로 나타났다. 지역별로 보면 광주·전남·전북에서 헌법 개정 의지가 강했다. 광주·전남·전북은 69.2%가 '개정해야 한다'고 답변했다. '개정할 필요가 없다'는 21.2%, '잘모름'은 9.6%였다. 이어 강원·제주는 '개정해야 한다' 63.2%, '잘모름' 22.8%, '개정할 필요가 없다' 14.1%였다. 부산·울산·경남도 '개정해야 한다'가 62.2%로 과반을 차지했다. '개정할 필요가 없다'는 24.2%, '잘모름'은 13.6%로 조사됐다. 경기·인천은 '개정해야 한다' 61.1%, '개정할 필요가 없다' 24.5%, '잘모름' 14.4%로 응답했다. 서울은 '개정해야 한다' 57.4%, '개정할 필요가 없다' 27.0%, '잘모름' 15.5%였다. 대전·충청·세종은 '개정해야 한다' 46.4%, '개정할 필요가 없다' 29.8%, '잘모름' 23.8%로 답변했다. 전국에서 헌법 개정 필요성 응답 비율이 가장 낮은 곳은 대구·경북으로 '개정해야 한다' 44.9%, '개정할 필요가 없다' 39.6%, '잘모름' 15.5%로 조사됐다. 연령별로 보면 중장년층에서 헌법 개정 필요성에 공감했다. 40대는 68.8%가 '개정해야 한다'고 대답했다. '개정할 필요가 없다'는 16.2%, '잘모름'은 15.0%였다. 60대는 64.0%가 '개정해야 한다'고 응답했으며 '개정할 필요가 없다'는 26.3%, '잘모름'은 9.7%로 집계됐다. 50대는 '개정해야 한다' 62.7%, '개정할 필요가 없다' 22.8%, '잘모름' 14.5% 순이었다. 30대는 '개정해야 한다' 55.3%, '개정할 필요가 없다' 31.8%, '잘모름' 12.9%로 답변했다. 만18~29세는 '개정해야 한다' 53.1%, '개정할 필요가 없다' 27.4%, '잘모름' 19.5%였다. 70대 이상은 '개정해야 한다' 41.5% '개정할 필요가 없다' 36%, '잘모름' 22.5%로 전 연령 가운데 유일하게 '개정해야 한다'가 과반을 차지하지 못했다. 국정 지지별로는 '잘못하고 있다'는 응답자 중 74.9%가 '개정해야 한다'고 답변했으며 '잘모름'은 13.3%, '개정할 필요가 없다'는 11.9%로 나타났다. 반면 '잘하고 있다'는 응답자 중에서는 62.5%가 '개정할 필요가 없다'고 대답했으며 '개정해야 한다' 18.8%, '잘모름' 18.7%였다. 성별로는 남성은 '개정해야 한다' 65.8%, '개정할 필요가 없다' 29.5%, '잘모름' 15.5%로 조사됐다. 여성은 '개정해야 한다' 50.9%, '개정할 필요가 없다' 29.5%, '잘모름' 19.6%로 나타났다. 김대은 미디어리서치 대표는 "흔히 '1987년 체제'로 불리는 현행 헌법은 40년 가량 시간이 흐르면서 승자독식과 패권정치의 극심한 부작용으로 인해 개헌에 대한 정치권과 국민적 공감대가 높아졌다"고 분석했다. 김 대표는 "보수와 진보 지지층에서 헌법개정을 바라보는 시선이 달라 향후 헌법 개정 논의시 상당한 진통을 겪을 수도 있음을 보여준 결과가 나왔다"고 설명했다. 이번 여론조사는 성·연령·지역별 인구비례 할당 추출 방식으로 추출된 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) ARS 전화조사 방식으로 실시했으며 응답률은 3.5%, 신뢰수준은 95%, 표본 오차는 ±3.1%p다. 통계보정은 2024년 1월말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성별, 연령별, 지역별 가중 값을 부여(셀가중)했다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. right@newspim.com 2024-11-28 06:00
사진
[여론조사] 尹지지율 0.9%p↑, 27.8% [서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 윤석열 대통령의 지지율이 소폭 상승해 20%대 중후반을 기록했다는 여론조사 결과가 28일 발표됐다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문업체 미디어리서치가 지난 25일~26일 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1000명에게 물은 결과 윤 대통령의 국정운영에 대한 긍정평가는 27.8%로 집계됐다. 부정평가는 69.8%로 나타났다. '잘 모름'에 답한 비율은 2.4%다. 긍정평가는 지난 조사에 비해 0.9%포인트(p) 상승했고 부정평가는 1.7%p 하락했다. 긍정평가와 부정평가 간 격차는 42.0%p다. 연령별로 보면 40대에서 긍정평가와 부정평가 격차가 극명하게 드러났다. 만 18세~29세에서 '잘함'은 21.4% '잘 못함' 76.8%였고, 30대에서는 '잘함' 29.5% '잘 못함' 68.3%였다. 40대는 '잘함' 16.2% '잘 못함' 83.0%, 50대는 '잘함' 23.6% '잘 못함' 74.6%로 집계됐다. 60대는 '잘함' 31.8% '잘 못함' 65.9%였고, 70대 이상에서는 '잘함' 48.4% '잘 못함' 45.1%로 집계됐다. 지역별로는 서울 '잘함' 23.9%, '잘 못함'은 73.8%로 집계됐다. 경기·인천 '잘함' 26.0% '잘 못함' 72.8%, 대전·충청·세종 '잘함' 29.8% '잘 못함' 63.6%, 강원·제주 '잘함' 15.4% '잘 못함' 82.1%로 조사됐다. 부산·울산·경남 '잘함' 28.6% '잘 못함' 68.7%, 대구·경북은 '잘함' 47.8% '잘 못함' 49.1%로 집계됐다. 전남·광주·전북은 '잘함' 22.9% '잘 못함' 75.9%로 나타났다. 성별로도 남녀 모두 부정평가가 우세했다. 남성은 '잘함' 23.5% '잘 못함' 74.9%, 여성은 '잘함' 32.1% '잘 못함' 64.6%였다. 김대은 미디어리서치 대표는 "윤석열 대통령의 인적쇄신 약속과 APEC·G20 정상외교 활약, 이재명 대표의 선거법 위반 1심 판결(징역 1년, 집행유예 2년) 때문에 보수층 중심으로 상승세를 보이고 있다"며 "하지만 윤 대통령의 지지율 30% 회복 여부는 국민 눈높이에 맞는 쇄신 인사들의 기용 여부와 김건희 여사 특검 여부에 달렸다"고 평가했다. 그러면서 "이재명 민주당 대표가 위증교사 혐의 재판에서 무죄 판결을 받으며 야권은 김건희 여사 특검·채 상병 사건 관련 국정조사 등 정치적 반격을 노리고 있어 윤 대통령 지지율 상승세 유지가 쉽지만은 않을 것"이라고 덧붙였다. 차재권 부경대 정치외교학과 교수는 "국민 앞에 모습을 드러내고 변화하려는 의지를 형식적으로나마 보여준 게 보수층 결집 효과가 있는 것 같다"며 "(지지율이) 조금 더 오를 수도 있었는데 이재명 대표의 위증교사 혐의 무죄 판결 때문에 소폭 상승하는 데 그친 것 같다"고 분석했다. 이번 여론조사는 성·연령·지역별 인구비례 할당 추출 방식으로 추출된 표본을 구조화된 설문지를 이용한 무선(100%) ARS 전화조사 방식으로 실시했으며 응답률은 3.5%, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p다. 통계보정은 2024년 1월말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성별 연령별 지역별 가중 값을 부여(셀가중)했다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. parksj@newspim.com 2024-11-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동