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中 딩쉐샹 허리펑 등 4인 시진핑 실세 부총리 선임

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이강 인민은행장 유임, 서방매체 '교체'보도 루머판명

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  12일 중국 전인대(14기 1차회의 제5차 전체회의)에서 공산당 중앙정치국 상무위원인 딩쉐샹과, 중앙정치국 위원인 허리펑, 류궈중(61), 장궈칭(59) 4명이 리창 신임 국무원 총리가 이끌 내각의 새 부총리 진용에 기용됐다.

이가운데 딩쉐상 상무위원이 직전 한정 부총리가 맡았던 상무 부총리를 맡는다. 한정 부총리는 3월 10일  전인대 투표에서 국가 부주석으로 선출됐다.

11일 중국 14기 전인대 1차회의 제4차 전체회의에서 국무원 총리에 선출된 리창 신임 총리는 12일 제5차회의 인선에서 딩쉐샹 정치국 상무위원을 비롯한 4명을 새 부총리로 지명했다.

시진핑 국가주석의 복심인 리창 총리가 이끄는 내각에서 시 주석의 오랜 측근인 딩쉐샹과 허리펑이 부총리로서 국무원 수뇌부에 진입함에 따라 시진핑의 색깔이 한층 짙어졌다는 분석이다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2023년 3월 전인대에서 선임된 중국 당쉐샹 신임 부총리. 2023.03.12 chk@newspim.com

상무 부총리를 맡을 딩쉐샹 상무위원은 20기 정치국 상무위원회 진입 전까지 당 중앙판공청 주임 겸 국가주석 판공실 주임을 맡아 시 주석의 실질적인 비서실장 역할을 수행해온 인물이다. 성실하고 유능하며 스스로를 잘 드러내지 않는 스타일로 평가받는다. 

딩쉐샹 부총리는 장쑤성 출신으로 1982년부터 2007년까지 국영 기업인 상하이재료연구소에서 일하다 공무원의 길로 들어선 이후 상하이에서 비서장, 정법위원회 서기 등을 맡았다.

딩쉐샹 부총리는 2007년 3∼10월 상하이시 당 서기였던 시진핑 국가주석의 비서실장 역할을 수행하면서 출셋길을 달려왔다.

시 주석 집권 이후 당 중앙판공청 부주임 겸 국가주석 판공실 주임, 당 중앙서기처 서기 등을 맡으며 시 주석의 국내외 방문과 정상 회담 등 의 배석자 명단에 포함, 그림자 처럼 시 주석을 보좌했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 경제분야를 맡을 예정인 허리펑 중국 신임 부총리. 2023.03.12 chk@newspim.com

허리펑 신임 부총리는 류허 전 부총리의 뒤를 이어 경제 담당 부총리를 맡을 것으로 보인다. 허리펑 부총리는 광둥성 출신으로 1980년대 시 주석이 샤먼시 부시장으로 재직했을 당시 샤먼시 정부 판공실 부주임으로 일하며 인연을 맺었다.

허 부총리는 경제 분야의 핵심 '시자쥔(習家軍·시 주석 측근 그룹)' 핵심 멤버로 꼽힌다. 허 부총리는 경제학 박사이면서 수력 발전소내 일반 근로자 부터 지방과 중앙의 경제 관료, 각종 외교 무대 활동 까지 다양한 경험을 갖췄다는 평가다.

허리펑 부총리는 2017년부터 국가발전개혁위원회(발개위) 주임으로서 거시 경제 정책을 총괄하는 한편 고속도로·터널 교량 건설 등 대형 인프라 프로젝트 사업을 지휘했다. 시 주석의 핵심 어젠다 중 하나인 일대일로(一帶一路, 육해상 실크로드) 프로젝트의 실무가로도 꼽힌다.

한편 '안정위주의 성장'이라는 경제 기조, 금융 리스크 대처, 위안화 환율 방어, 코로나 이후의 경제 부양과 관련해 주목을 받았던 통화정책의 수장 인민은행장(장관급) 자리는 기존 이강 행장 체제가 유지됐다.

앞서 서방 일부 매체들은 2022년 10월 열린 20차 당대회에서 이강 인민은행 행장이 중앙위원회 위원 명단에서 빠진 것을 근거로 이강 행장의 교체가 확실시된다고 추측 보도해 시장에 루머를 확산시켰다.   

이와 함께 류쿤 재정부장과 왕원타오 상무부장도 유임됐다. 거시경제 정책 총괄 부서인 국가발전개혁위원회(발개위) 주임에는 안후이성 당 서기를 지낸 정산제가 임명됐다.

 베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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