전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 경제일반

속보

더보기

中 전기차 충전비용 급등...소비자 "내연차가 낫겠다"

기사입력 : 2023년08월04일 16:25

최종수정 : 2023년08월04일 16:25

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 곳곳에서 전기차 충전 요금이 급등하면서 전기차 차주들의 불만이 고조되고 있다. 유지비가 저렴해 전기차를 구매했지만 이제는 내연차가 낫겠다는 볼멘소리가 나오고 있다. 전기차 판매를 중심으로 한 소비 진작으로 경기 회복을 꾀하고 있는 중국 정부 계획에 부담이 될 수 있다는 지적이 나온다.

중궈징지스바오(中國經濟時報) 1일 보도에 따르면 7월 이후 전기차 충전 요금이 상승하기 시작했다. 한 상하이(上海) 시민은 온라인 커뮤니티에 "kW당 1.15위안이던 충전요금이 지금은 2.15위안까지 올랐다"고 썼다. 충전요금 상승이 무려 87%에 달하는 것으로, 해당 시민은 "놀라운 수준의 인상폭"이라고 말했다.

상하이 뿐만 아니라 허난(河南)성 정저우(鄭州), 산둥(山東)성 칭다오(靑島), 충칭(重慶) 등 도시의 충전요금도 빠르게 상승 중이다. 베이징(北京)시 한 시민은 "공용충전소 가격 인상폭이 크진 않지만 예전보다 조금 비싸지긴 했다"고 매체에 전했다.

전기차 충전 [사진=블룸버그]

전기차 충전요금 상승은 네 가지 원인에 기인했다. 여름철 전력 소모량이 증가하면서 전기료가 오른 것, 일부 지역이 시간대별로 각기 다른 요율을 적용하면서 전기료가 추가적으로 오른 것, 전력 정책 변화, 충전소 운영업체들의 서비스 요금 인상이다.

중국 전기차 충전요금은 전기료와 서비스료로 구성되는데 이 중 전기료가 큰 폭으로 인상됐다. 중국 전국에서 폭염이 기승을 부리며 전력수요가 급증한 것이 전기료 상승을 부추겼고, 이에 더해 국가발전개혁위원회가 6월부터 전기차 충전소를 상공업용 전력 소비자로 분류, 민생용·농업용보다 비싼 전기요금을 부과한 것도 영향을 미쳤다.

충전소 운영업체들의 서비스 요금 인상은 적자 타개 일환이다. 충전소 이용률이 낮고 투자금 회수 기간이 길어 중국 충전소 운영업체 대부분이 적자에 시달리고 있다고 매체는 전했다.

실제로 중국 최대 충전소 운영업체인 터라이뎬(特來電) 역시 적자 상태에서 못 벗어나고 있다. 올해 3월 말 기준 터라이뎬의 충전기 설치량은 38만 8000대에 달하며 1위를 차지했지만 지난해 2600만 위안의 순손실을 냈다. 2019~2021년 3년 간의 누적 적자액은 5억 6000만 위안에 달했다.

베이팡(北方)공업대학교 자동차산업 혁신연구센터 장샹(張翔) 연구원은 "소수의 선두 업체를 제외한 대부분의 충전소 운영업체들이 적자 상태에 놓여 있다"며 "일반 가정의 심야 충전 요금이 훨씬 저렴해 (민간 충전소) 이용자가 많지 않은 데다가 대부분 충전기가 주차장에 설치돼 있어 충전 시 주차요금까지 지불해야 해 비용이 더 늘어났다"고 설명했다.

전기차 충전 수요는 급증하고 있는 반면 충전기 설치량이 부족한 것이 충전료 상승의 원인이라는 지적도 있다. 장 연구원 역시 "현재 개인 충전기를 보유하고 있지 않은 전기차 차주가 전체의 절반을 넘는다"며 "이 역시 공용 충전기 요금 상승의 배경 중 하나"라고 짚었다.

중신(中信)증권은 "지난해 말 기준 중국의 신에너지와 공용 충전기 비율은 7.1대 1로 나타났다"며 '전기차 한 대 당 충전기 한 대' 목표에 여전히 크게 못 미치고 있다고 분석했다.

타이하이왕(臺海網)이 인용한 자료에 따르면 지난해 신규 설치된 충전기는 259만 3000대, 같은 기간 전기차 판매량은 688만 7000대로 집계됐다. 

hongwoori84@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동