카라반 캠핑 인기에 GM 아메리칸 RV에도 '관심'

기사입력 : 2023년12월14일 15:56

최종수정 : 2023년12월14일 15:56

12월 타호·트래버스 일시불 구매 시 8%·10% 할인

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 캠핑 시장이 점점 커지면서 카라반을 이용한 동계 장박 캠핑에 도전하는 사람들이 늘어나고 있다.

이동식 주택인 카라반은 편리한 실내 생활과 야외에서의 낭만을 모두 즐길 수 있다는 장점이 있지만 동시에 무겁고 커다란 사이즈로 인해 견인에 대한 부담감을 느끼기 쉽다는 단점도 있다.

[사진= GM]

또한 일반 승용 모델로는 카라반 견인이 어렵기 때문에 전문적인 견인이 가능한 정통 아메리칸 RV에 대한 수요가 높아지고 있다.

14일 제너럴모터스(GM) 한국사업장에 따르면 카라반 캠핑에 도전하기 위한 '필수 아이템'으로 쉐보레 타호와 트래버스, 콜로라도, GMC 시에라 등 '정통 아메리칸 RV'에 대한 관심이 높아지고 있다.

카라반 견인에 정통 아메리칸 RV가 필수적인 이유는 견인력 때문이다. 이전까지 카라반 오너들은 도심형 SUV나 미니밴 등에 견인 고리를 달아 무거운 카라반을 끄는 경우가 많았다.

하지만 승용차 튜닝을 통한 견인은 자칫 견인차의 차체가 휘거나 파손될 수 있는 위험을 안고 있다.

견인을 염두에 두고 만들어진 차량이 아니기 때문에 차체 강성이 확보되지 않았을 뿐더러 견인할 수 있는 무게의 한계치조차 정확히 알 수 없기 때문이다.

반면 쉐보레 타호와 트래버스, 콜로라도, GMC 시에라로 대표되는 정통 아메리칸 RV는 애초에 순정으로 트레일러 히치 리시버와 커넥터를 제공하며 무거운 하중을 견딜 수 있도록 설계돼 차체 손상에 대한 걱정을 하지 않아도 된다.

덕분에 시에라는 최대 3.9톤의 견인력을 보유했으며 타호는 3.4톤, 콜로라도 3.2톤, 트래버스 역시 2.2톤의 견인력을 갖춰 대형 트레일러나 카라반을 어렵지 않게 끌 수 있다.

5미터급 카라반의 공차중량이 대개 1500kg을 넘지 않기 때문에 여유로운 견인력을 보유한 것이다.

고성능 엔진과 사륜구동 시스템을 탑재해 엔진 구동계에 무리 없이 카라반 견인이 가능한 것 역시 정통 아메리칸 RV의 장점이다.

쉐보레 타호와 GMC 시에라는 풀사이즈 모델답게 6.2ℓ V8 직분사 가솔린 엔진과 10단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 426마력, 최대토크 63.6kg·m의 엄청난 동력성능을 발휘한다.

쉐보레 콜로라도 역시 최고출력 312마력, 최대토크 38 kg·m를 발휘하는 3.6ℓ V6 엔진과 8단 자동변속기가 탑재돼 넘치는 파워를 보유했다.

트래버스도 3.6리터 V6 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱(Hydra-Matic) 9단 자동변속기가 맞물려 최고 출력 314마력, 최대 토크 36.8kg·m의 동급 최고 수준의 성능을 갖췄다.

카라반 캠핑에 있어 정통 아메리칸 RV의 장점은 또 있다. 주행 안정성이다. 트레일러링에 최적화되지 않은 일반 승용 모델로 카라반을 견인할 시 급코너나 불규칙한 노면에서 무거운 카라반이 좌우로 요동치는 스웨이 현상 발생으로 전복 사고 등에 노출될 위험이 크다.

반면 쉐보레 타호와 트래버스, 콜로라도, GMC 시에라 등 정통 아메리칸 RV에는 트레일러 스웨이 콘트롤(Trailer Sway Control) 기능이 포함된 스테빌리트랙 차체 자세 제어 시스템(StabiliTrak Stability Control)이 적용돼 고속 주행 시 발생할 수 있는 트레일러의 스웨이 현상을 미연에 방지한다.

또한 모두 무거운 트레일러나 카라반 견인 시에 사용하는 토우/홀 모드(Tow/Haul Mode)가 적용돼 견인 상황에 따라 변속패턴과 전후륜 토크 배분, 스로틀 민감도를 최적화하며 안정적인 운행을 돕는다.

이 밖에도 GM의 아메리칸 RV모델들은 헤비듀티 쿨링 시스템, 트레일러의 하중에 따라 브레이크 압력을 조정할 수 있는 통합형 트레일러 브레이크(Trailer Brake) 시스템과 히치 어시스트 가이드라인(Hitch Assist Guideline), 언덕에서 안전한 재출발을 돕는 힐 스타트 어시스트(Hill Start Assist) 시스템 등 세밀한 트레일러링 전용 기술이 탑재돼 안전하고 편리한 카라반 견인을 지원한다.

한편 최근 수입차 가격이 대부분 인상된 가운데 GM은 현금지원부터 다양한 할부 프로그램까지 연말을 맞이해 특별 프로모션을 제공하고 있다.

이에 올 겨울 카라반 캠핑을 계획 중인 고객에게는 매력적인 선택지가 될 것이라는 설명이다.

쉐보레는 12월 중 타호와 트래버스를 일시불로 구매하는 고객에게 각각 차량 금액의 8%와 10%를 지원한다.

트림별로 타호는 최대 760만원, 트래버스는 최대 628만원을 지원받을 수 있는 것으로, 이는 연말 완성차 업계 최대 지원 금액이다.

[사진= GM]

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롯데카드 '297만명' 해킹 당했다 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 롯데카드가 최근 발생한 사이버 해킹 사고로 총 297만명의 고객 정보가 유출된 사실을 공식 확인했다. 이 가운데 28만명은 카드번호와 유효기간, CVC(카드 확인 코드)번호까지 함께 노출돼 부정 사용 위험에 노출된 것으로 파악됐다. 롯데카드는 전사 비상대응체계를 가동해 고객 피해 차단에 나서고 있으며 피해 발생 시 전액 보상하겠다고 밝혔다. 또 무이자 할부와 금융피해 보상 서비스, 카드사용 알림 서비스 등을 연말까지 무료로 제공하고 향후 5년간 1100억원을 투입해 정보보호 예산을 업계 최고 수준인 15%까지 확대한다는 계획이다. 18일 롯데카드는 서울 중구 부영태평빌딩에서 언론브리핑을 열고 사고 경과와 피해 규모, 향후 대책을 발표했다. 조좌진 롯데카드 대표는 이 자리에서 "최근 발생한 사이버 침해 사고로 고객 여러분께 크나큰 불안과 심려를 끼쳐드린 점에 대해 대표이사로서 무한한 책임을 느끼고 있다"며 고개를 숙였다. 이어 "현재까지 고객정보가 악용된 피해 사례는 확인되지 않았지만 만약 피해가 발생한다면 전액 보상하겠다"고 말했다. 또한 이번 해킹 피해에 대해 대대적인 사내 인적 쇄신을 예고하며 필요할 경우 사임도 불사하겠다는 입장을 밝혔다. 롯데카드에 따르면 이번에 유출된 정보는 지난 7월 22일부터 8월 27일 사이 온라인 결제 과정에서 생성·수집된 데이터다. 전체 회원(약 960만명)의 3분의 1에 해당하는 297만명이 피해를 입은 것으로 확인됐다. [서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 조좌진 롯데카드 대표이사(왼쪽 다섯번째)와 임직원들이 18일 서울 중구 부영태평빌딩에서 대규모 고객정보 유출 사고와 관련해 대국민 사과를 하고 있다. 2025.09.18 yooksa@newspim.com 이 가운데 269만 명은 연계정보(CI), 가상결제코드 등이 유출돼 카드 부정 사용 가능성은 낮다고 회사 측은 설명했다. 그러나 28만 명은 카드번호·비밀번호 일부·유효기간·CVC 번호 등이 함께 노출돼 '키인 결제(KEY IN)' 방식 등 특수 결제를 통한 부정 사용 위험이 존재한다. 조 대표는 "현재까지 부정 사용 사례는 없다"며 "해외 온라인 결제는 전화 본인 확인 후 승인되도록 하고, 국내 키인 결제 가맹점도 추가 본인 인증 절차를 거쳐야 해 부정 사용 가능성은 낮다"고 강조했다. 롯데카드는 피해 고객 전원에게 안내 메시지를 발송하고, 부정사용 우려가 큰 28만명에 대해서는 재발급 문자와 안내전화를 병행하고 있다. 해당 고객들에게는 차년도 연회비를 전액 면제하기로 했다. 조 대표는 "17일 기준 28만명 중 약 5만5000명이 재발급·사용정지·탈회 절차를 완료했다"며 "연회비 면제 규모는 최소 56억원 수준"이라고 설명했다. 또한 앱 메인 화면에 재발급·해외결제 차단·비밀번호 변경 메뉴를 배치하고, 동시 접속 인원을 60만명까지 확대했다. 24시간 전용 상담센터 인력도 보강했다. 조 대표는 "해커가 1.7GB 파일을 압축해 반출한 뒤 흔적을 교묘하게 지워 초기 파악이 어려웠다"며 "200GB의 데이터를 4700여 개 조각으로 나눠 가져갔고, 복구 및 고객별 매칭 과정에 시간이 걸렸다"고 설명했다. MBK파트너스 인수 이후 정보보호 투자가 소홀했다는 지적에 대해서는 "2019년 당시 71억원 수준이던 정보보호 투자가 2021년 137억원으로 늘었고 인력도 19명에서 현재 30명 수준으로 확대됐다"며 일축했다. 롯데카드는 이번 사태를 계기로 보안 투자를 대폭 강화한다. 향후 5년간 1100억원을 투입해 서버·운영체제·소프트웨어 환경을 전면 교체하고 전담 레드팀을 신설해 해킹 침투를 가정한 상시 점검 체계를 마련할 방침이다. 조 대표는 "이번 사태를 단순한 보안사고로 보지 않고 고객 중심의 경영 혁신 계기로 삼겠다"며 "대표이사를 포함한 대대적 인적쇄신과 IT 인프라 전면 개편을 연말까지 완료하겠다"고 밝혔다. yunyun@newspim.com 2025-09-18 17:02