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은행들 '일본 ELS'도 판매 중단...홍콩 H지수 충격 확산

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은행 판매 홍콩 ELS 원금손실 3000억원 넘어
헝다그룹 청산 명령에 H지수 추가 하락 가능성
은행들, H지수·니케이 중심 속속 판매 중단

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 은행권이 판매한 홍콩H지수 연계 주가연계증권(ELS) 상품에 1월에만 3000억원이 넘는 원금 손실이 확정되는 등 손실 규모가 눈덩이처럼 불어나고 있다. 대규모 손실에 일부 은행들은 ELS 상품을 잠정 중단하는 등 파장이 커지고 있다.

30일 은행권에 따르면 KB국민·신한·하나·NH농협은행 등에서 판매한 홍콩H지수 ELS 만기 손실액은 지난 26일까지 3121억원으로 집계됐다. 확정 만기 손실률은 53% 수준이다.

올해 홍콩 H지수 연계 ELS 상품이 만기도래 금액은 약 15조원이다. 올해 1분기 3조 9000억원, 2분기 6조3000억원으로 10조원이 상반기에 몰려있는데, 이 중 5대 은행에서 판매한 규모만 9조원에 달한다.

현재 문제가 되는 것은 H지수가 고점이었던 2021년 초 이후 발행된 3년 만기 ELS 상품이다. ELS는 개별 주식·지수가 일정 구간 안에 머무르면 일정 수익을 지급하지만, 원금 손실 발생 구간(녹인·knock-in) 밑으로 떨어지면 원금 손실이 날 수 있다.

5대 시중은행에서 판매된 2024년 만기 H지수 연계 ELS 규모 [출처=NH투자증권 리서치본부]

특히 중국 부동산 기업 헝다그룹에 대한 청산 명령으로 홍콩H지수 추가 하락 가능성까지 거론되며 상반기 원금 손실액은 예상보다 더욱 커질 수 있다는 우려가 확산되고 있다. 금융권에선 현재와 같은 손실률을 감안하면 상반기 손실 규모는 5조~6조원까지 불어날 것이란 관측이 나온다.

홍콩H지수 연계 ELS의 대규모 손실이 현실화하면서 관련 상품을 판매했던 은행들은 ELS 상품 판매를 속속 중단하고 나섰다. NH농협은행에 이어 하나은행은 전날 ELS 상품 판매를 잠정 중단하기로 했다. KB국민은행, 신한은행 등도 ELS 상품 판매 중단을 검토하는 것으로 알려졌다.

신한은행은 이달부터 일본 닛케이225지수가 포함된 주가연계신탁(ELT) 상품 판매를 중단한 상태다. ELT는 증권사가 발행한 ELS를 편입한 은행의 신탁상품이다. 판매 주체가 증권사냐 은행이냐에 따라 관리 방식이 다를 뿐 ELS와 상품 자체는 동일하다.

한 시중은행 관계자는 "홍콩 H지수 사태 이후 만약을 대비한 증시 하락 가능성을 염두에 두고 관리하고 있다"며 "ELS 관련 상품 판매는 최대한 자제하는 분위기"라고 전했다.

한편 4.10 총선을 앞두고 홍콩 H지수 연계 ELS 상품 손실을 둘러싼 배상 비율은 금융권의 핵심 쟁점이 될 것으로 보인다. 금융당국은 금융감독원 검사 종료후 ELS를 포함한 고위험 상품 관련 제도 개선안을 검토 중이다.

김주현 금융위원장은 최근 풋옵션 매도와 같은 파생상품 구조화 상품의 은행 판매를 중단해야 한다는 지적에 "풋옵션 매도는 굉장히 위험하다는 것에 많은 부분 공감한다. (판매중단 지적에 대해) 개인적으로 상당부분 공감한다"고 밝혀 사실상 은행의 ELS 판매에 부정적인 의견을 피력했다.

지난해부터 홍콩 ELS 대응을 위한 TF를 은행별로 가동중인 가운데 은행권이 배상 평균 비율을 30% 수준으로 잡고 투자자별로 20%, 30%, 40% 차등 적용하는 방안을 내부 검토 중인 것으로 알려졌다.

y2kid@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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