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中, 치매 발병 10년 전 조기 예고하는 혈장 단백질 3개 발견

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 연구팀이 치매 발병 위험을 10년 전에 예측할 수 있는 혈장 단백질 3개를 발견한 것으로 알려졌다.

중국 매체 펑파이(澎湃) 13일 보도에 따르면 12일 과학 저널 네이처 에이징(Nature Aging)에 '혈장 단백질로 예측하는 건강한 성인의 미래 치매 위험'이라는 논문이 실렸다. 해당 논문은 중국 푸단(複旦)대학교 부속 화산(華山)병원 신경내과 위진타이(郁金泰) 교수 연구팀이 발표한 것으로, 저명 과학 잡지인 네이처 공식 홈페이지에도 소개됐다고 매체는 전했다.

연구팀은 영국 바이오뱅크(UK Biobank)에 등록된 치매가 없는 참가자 5만 2654여 명의 데이터를 활용해 14년 간 혈장 단백질과 치매 발병 간 관계를 분석했다. 참가자의 데이터에서 치매 예측 관련 혈장 생체 지표들을 찾아내고, 각각의 생체 지표가 향후 14.1년(중앙값)의 치매(ACD)와 알츠하이머(AD)·혈관성 치매(VaD) 발병을 얼마나 예측하는지 추적 관찰하는 방식이다.

추적 관찰 기간에 치매 진단을 받은 사람은 모두 1417명이었다. 5년 이내 발병한 219명을 포함해 833명이 연구 시작 10년 내에 치매 진단을 받았고, 10년 이후에 발병한 참가자는 584명이었다.

연구팀은 분석에 포함된 1463개 혈장 단백질 중 3가지 단백질이 모든 원인의 치매와 알츠하이머, 혈관성 치매 발병과 일관되게 연관돼 있다는 사실을 발견했다. 3가지는 신경아교 원섬유성 산성단백질(GFAP)와 미세신경섬유경쇄(NEFL)·성장분화인자15(GDF15)다.

연구팀은 또한 혈액 중 3가지 단백질의 함량과 연령·성별 등을 활용해 치매·알츠하이머·혈관성 치매에 대한 10년 간의 예측 모델을 만들었고, 그 결과 3가지 단백질 함량이 높을 수록 치매 발병 위험이 큰 것을 확인했다.

특히 이전부터 치매 관련 인자로 주목받았던 GFAP가 치매와 가장 높은 연관성을 보이는 것을 확인했다. GFAP 함량이 높은 사람이 미래에 치매에 걸릴 확률이 GFAP 기준치의 사람보다 2.32배 높다는 게 연구팀의 주장이다.

또한 GFAP와 NEFL·GDF15가 치매 발병 전 10여 년전부터 정상치에서 크게 벗어나는 것으로도 확인됐다.

연구팀은 "GFAP가 모든 원인의 치매와 알츠하이머·혈관성 치매 위험을 조기에 예측할 수 있는 잠재적 생체 지표가 될 수 있음을 보여준다"며 "이 연구 결과는 치매 고위험군 선별과 조기 개입에 중요한 시사점을 준다"고 설명했다. 

[사진=펑파이(澎湃) 갈무리]

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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