전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

'日불매 타격' 모스버거, 대규모 '명동점' 맘스터치에 내줬다

기사입력 : 2024년02월19일 16:26

최종수정 : 2024년02월19일 16:26

日모스버거, 명동대로 3층 규모 대형 매장 결국 철수
올 상반기 맘스터치가 입점..."외국인 관광객 겨냥"
'해외 확대' 맘스터치, 올해 일본 진출도 본격화

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 일본 수제버거 브랜드 모스버거가 최대 플래그십 스토어인 명동점을 폐점한 가운데 해당 부지에 맘스터치가 입점한다 한때 1세대 수제버거로 인기를 얻었던 모스버거는 일본 불매운동 타격 등으로 부진한 실적을 이어오다 결국 대표 매장마저 철수를 결정한 것이다. 반면 맘스터치는 상반기 중 해당 부지에 명동점을 오픈하고 외국인 관광객 등 고객층 확보에 나선다는 방침이다.

19일 업계에 따르면 수제버거 브랜드 모스버거는 명동대로에서 운영하던 명동중앙점을 지난해 11월 폐점했다. 명동중앙점은 모스버거가 지난 2013년 330㎡(100평) 3층 규모 단독 건물로 오픈한 대형 플래그십 스토어(체험형 매장)이다.

일본 수제버거 브랜드인 모스버거는 2012년 국내 시장에 상륙해 1세대 수제버거로 인기를 끌었다. 특히 명동중앙점은 주요 관광객을 겨냥, 모스버거의 '아시아 대표 매장'으로 내세운 곳이다. 명동중앙점 오픈 당시 모스버거는 2016년까지 전국에 50개 매장을 열고 향후 맥도날드를 대상으로 경쟁하겠다는 포부를 밝히기도 했다. 

과거 모스버거가 명동대로에 운영했던 명동중앙점. 3층 규모의 대형 매장이다. [사진= 모스버거코리아]

그러나 수제버거 열풍이 잠잠해지고 2018년 일본 불매운동 직격탄을 맞으며 하락세를 맞았다. 2020년부터는 가맹사업을 시작했지만 이듬해인 2021년 코로나19 사태로 어려움을 겪은데다 이후 2세대 수제버거에 밀려 큰 재미를 보지 못했다. 현재 모스버거의 국내 매장은 직영점과 가맹점을 합쳐 12곳에 그친다.

모스버거가 철수한 명동부지에는 토종 브랜드인 맘스터치가 입점할 예정이다. 올 상반기 중 명동점을 오픈해 외국인 관광객 등 고객층을 확보하겠다는 복안이다. 맘스터치는 최근 들어 핵심상권 중심으로 직영점을 늘리고 있다. 기존 학원가나 주택가 등 골목상권 내 가맹점 위주로 매장을 출점했던 방식에서 선회해 핵심 상권에 전략 매장(플래그십 스토어)를 늘리는 방식이다.

맘스터치는 지난해 10월 학동역점을 시작으로 대치사거리점, 방배역점, 도산대로점을 열었고, 지난 1월에는 강남구 테헤란로에 284㎡(86평) 규모 선릉역점을 열었다. 또 상반기 중 명동점을 비롯해 주요 관광지인 강남점, 동대문DDP 등에 전략 매장을 잇따라 연다는 계획이다. 모스버거 부지에 준비 중인 명동점(330㎡·100평)이 문을 열면 맘스터치의 최대 매장이 될 것으로 예상된다.

일본을 비롯해 해외 진출에도 박차를 가하고 있다. 맘스터치가 핵심상권에 전략 매장을 확대하는 것은 해외 진출을 염두에 둔 기반 닦기의 일환이기도 하다. K문화에 대한 관심이 높아지면서 국내시장 내 인지도가 해외 진출에 있어서도 주요 요건으로 부상했기 때문이다, 현재 맘스터치는 태국, 몽골에 각각 6개, 2개 매장을 마스터프랜차이즈 방식으로 운영하고 있다.

올해 중에는 일본에 본격 진출한다. 앞서 맘스터치는 지난해 10월 일본 도쿄 시부야에 팝업스토어를 열고 현지 반응을 살핀 바 있다. 운영기간인 3주동안 3만 3000여명이 방문하며 성황리에 운영을 마쳤다. 이를 바탕으로 맘스터치는 도쿄 시부야에 현지 사무소를 열고 직영점 개소 준비에 돌입했다. 올 상반기 안에 1호 직영점을 열고 동시에 현지 마스터프랜차이즈 업체를 물색하겠다는 방침이다.

맘스터치 관계자는 "기존 모스버거가 있던 명동 부지에 맘스터치 직영점 오픈을 준비하고 있다"며 "해외시장 확대라는 큰 방향성을 중심으로 외국인 관광객들이 많은 핵심상권에서 맘스터치 인지도를 높이기 위한 전략의 일환이다"라고 말했다.

romeok@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동