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중국 산둥성 둥잉의 라오즈하오 스커우(史口) 통닭

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[서울=뉴스핌]정리 주옥함 기자=  중국 산둥성 스커우(史口) 통닭구이의 요리법은 명나라와 청나라 때부터 시작하여 민국시기에 많은 인기를 끌었으며 지금까지 300년이 넘는 연륜을 자랑하고 있다.

스커우 통닭구이는 산둥성 둥잉(东营)의 대표적인 요리로 리(李)씨 집안에 6대째 대대로 전해지고 있으며 맛이 담백해 기름기가 많아도 느끼하지 않고 바삭하지만 부서지지 않는 게 특징이다. 색깔, 향기, 맛과 모양이 모두 뛰어나기 때문에 오랜 세월에 걸쳐 수많은 식객들의 마음을 사로잡았다.

[사진=리페이 제공]

스커우 통닭구이의 6대째 계승자인 리페이(李飞)는 "부친이 농사를 짓다가 대대로 내려오는 요리 기예를 살려 이 통닭구이 사업에 뛰어들었다" 고 소개했다.   리페이는 대학을 졸업한 후 둥잉구 인민병원에 취직을 했는데 부친이 나이가 들면서 통닭 구이 사업을 영위하기 힘들어지자 고민 끝에 직장을 그만두고 귀향해 스커우 통닭구이 가업을 물려받게  됐다.  

[사진=리페이 제공]

리페이(李飞)는 "스커우 통닭구이의 요리법이 매우 복잡하다"고 밝힌 뒤 "먼저 고품질의 육계를 골라 피와 닭털 등 부산물을 제거하고  여섯가지 맛으로 조미한뒤  삶기와 훈제, 찜 등의 여러 요리 절차를 거쳐 5-6시간 동안 정제한다."고 설명했다.

스커우 통닭구이는 이런 요리 과정을 거쳐 전체 색깔이 황금색과  붉은색을 띠며 부드러운 고기 맛을 자랑한다.  스커우 통닭구이는 비록 시골에 있는 하나의 음식이지만 실제로는 장인들의 수많은 노력과 독특한 식품 문화의 풍모를 지니고 있다.  

스커우 통닭구이는 특히 재료 선택 과정이 매우 엄격하기로 유명하다.  2년이 좀 안된 난용종 닭으로 총 무게가 약 2kg 정도인 닭들을 엄선해서 요리한다. 이러한 종류의 닭은 성장 기간이 길어서 육질이 쫄깃한 특징을 지닌다고 한다.

[사진=리페이 제공]

리페이는 스커우 통닭구이의 미래 발전 방향에 대해 "지방 정부 당국의 지도 하에 가내 수공업  형식에서 벗어나 규모화된 사업체로 전환할 예정이다"며  "이를 위해 현재 2400평의 표준화된 작업장을 건설하고 있다."고 소개했다.  

이와함께 앞으로 스커우 통닭구이 사업에 대해  '사육과 도축, 요리, 온·오프라인 판매'를 통합하는 일괄 비즈니스 체인 모델을 구축하고 특히  홍보를 강화해 스커우 통닭구이 마케팅을 전국적으로 확대하고, 더 많은 사람들이 둥잉의 특산품인 스커우 통닭을 즐길 수 있도록 할 계획이다.  

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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