전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

환경부 vs 지자체, 대기오염 규제 '엇박자'...소규모 사업장 '울상'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

오염물질 연간 10톤 미만 사업장, IoT 측정기기 의무화
국비 50%·지방비 40% 지원…지자체 예산 부족 '발목'
설치 못하면 사업장만 골탕…환경부 "예산 확보 노력"

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 환경부와 지방자치단체 간 대기오염 규제를 놓고 '엇박자' 내고 있다. 이로 인해 소규모 사업장들이 애꿎은 피해를 보고 있어 개선이 필요하다는 지적이 나온다.

4일 환경부와 지자체에 따르면, 연간 대기오염물질 '2톤 미만'을 배출하는 5종 사업장들도 올해 6월 30일까지 대기오염을 줄이기 위해 사물인터넷(IoT) 측정기기를 부착해야 한다.

◆ 설치 의무화 코앞인데 지방비 바닥나면 속수무책

IoT 측정기기 부착시기는 4종(연간 오염물질 2톤 이상 10톤 미만)의 경우 지난해 6월까지 적용됐다.

4·5종 사업장 가운데 배출구 가동개시 신고일이 2022년 5월 3일 이전인 사업장은 내년 6월까지 IoT 측정기기를 부착해야 한다.

환경부는 소규모 공장 등에 사물인터넷(IoT) 측정기기 부착 의무화를 규정한 대기환경보전법 하위법령 개정안을 2021년 마련했다.

당시 환경부는 "IoT 측정기기 부착이 제도화되면 현장방문 없이도 방지시설 등 운전상태 점검이 원격으로 가능해진다"고 제도 도입 취지를 설명했다.

공장 굴뚝서 나오는 대기오염 물질 모습 [사진=뉴스핌]

연간 대기오염물질 발생량이 10톤 이상인 대형 사업장은 그간 굴뚝자동측정기기(TMS) 등으로 오염물질 배출 농도를 실시간 관리해 왔다. 환경부의 사업 취지는 IoT 측정기기 의무화를 통해 전체 대기배출사업장의 약 91%를 차지하는 4·5종 사업장까지 비대면으로 관리하겠다는 것이었다.

이에 환경부는 4·5종 사업장 대상으로 IoT 측정기기 설치비용을 일부 지원하는 사업을 추진했다. 지원사업은 각 지자체의 신청에 따라 진행됐다.

문제는 지자체 예산이 들어가는 사업인 만큼 지자체의 재정 지원이 뒷받침되지 못할 경우 사업 신청률이 떨어진다는 점이다.

지원금 교부에 대해 환경부 관계자는 "지자체가 각 관할 구역 내 시설의 (사업) 필요성이나 지방비 확보 가능성 등을 고려해 저희(환경부)에게 사전 수요조사 결과를 낸다"며 "결과에 근거해 국고보조금을 편성하고 교부한다"고 설명했다.

중앙부처는 예산 교부가 잘 이뤄지고 있는지 각 시도를 통해 실제 집행 현황을 지속 확인할 수는 있지만, 애초에 지자체가 사업 수요를 적게 제출하는 것은 파악할 방법이 없다.

기한 내 측정기기를 부착하지 않은 사업장은 대기환경보전법에 따라 5년 이하의 징역이나 5000만원 이하의 벌금을 부과받는다.

지방비가 부족해 지원사업이 원활하게 이뤄지지 않으면 피해는 고스란히 소규모 업체가 떠안는 셈이다. 다른 관계자는 "지자체가 지방비 사정이 좋지 않으면 많이 신청을 안 한다"고 덧붙였다.

국민생각함 소상공인 민원 사례 [자료=국민권익위원회] 2024.06.03 sheep@newspim.com

◆ 지원사업 예산·단가도 충분치 않아…환경부 "예산 확보 노력"

지원사업 예산이 낮다는 지적도 제기된다. 전체 예산 규모는 차츰 증가했으나, 이를 통해 지원할 수 있는 사업장 수는 전국 4·5종 사업장 수에 비교하면 매우 적은 수준이다.

사업장이 설치해야 하는 IoT 측정기기는 전류계·차압계·온도계·pH계 4종이다. 해당 기기의 측정값을 인터넷으로 보내는 게이트웨이 장치와 이에 필요한 보안기계 2개도 필요하다.

2022년부터 올해까지 환경부의 '소규모 사업장 사물인터넷 측정기기 설치비' 예산은 차례대로 40억원, 60억원, 120억원이 편성됐다.

사업 단가를 사업장 1곳당 400만원으로 정하고 이 중 50%를 국비, 40%는 지방비로 지원하는 방식이다. 나머지 10%는 각 사업장이 부담한다.

2022~2024년 편성된 예산은 차례대로 2000곳, 3000곳, 6000곳을 지원할 수 있는 규모지만 5만9915곳(2022년 기준)에 달하는 4·5종 사업장을 충분히 지원하기에는 부족하다.

지원금이 실제 집행된 사업장 수는 2022년 1917곳, 2023년 3533곳이었다. 환경부 관계자는 "법적 의무 기한이 도래해 2023년 사업 신청 사업장이 늘었다"고 설명했다.

지원사업 단가가 낮다는 지적도 제기된다. 설치비용 견적을 낸 결과 1000만원에 가까운 비용이 나왔다는 사업장도 있었다.

지난달 22일 국민권익위원회의 국민생각함에는 경기 화성시의 한 5종 사업장 사업주라고 스스로를 밝히는 글이 게시됐다. 작성자는 "몇 개 업체를 수소문해 견적을 진행했는데, 1000만원에 육박하는 금액을 전해 받았다"며 "당황을 금치 못하고 있다"고 호소했다.

사업 단가에 대해 환경부 관계자는 "모든 측정기기가 하나씩 있을 때를 가정해 400만원으로 정했다"며 "배출구 특성과 사업장 환경에 따라 부착해야 하는 기계가 달라질 수 있다"고 설명했다.

환경부는 예산 확보를 위해 지속 노력하고 있다는 입장이다. 특히 내년에는 배출구 가동개시 신고일 2022년 5월 3일 이전 사업장도 IoT 부착 의무 대상에 포함되는 만큼 예산 확대가 필요한 상황이다.

이 관계자는 "내년에는 기존 4·5종 사업장도 (IoT 측정기기를) 부착해야 하는 만큼 더 많은 예산 편성을 위해 노력하고 있다"고 말했다. 

sheep@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동