어 전기차처럼 생겼네…풀체인지급 디자인 확 바꾼 기아 '더 뉴 K8'

기사입력 : 2024년08월09일 08:30

최종수정 : 2024년08월09일 08:30

정원정 기아 부사장 "K8은 가장 미래지향적이고 혁신 대표하는 모델"
메인 트림 하이브리드는 4372만원…이전 모델 대비 400만원 전후 인상

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 기아의 중대형 세단 대표 모델인 K8이 3년 만에 풀체인지급 외관으로 돌아왔다. 기아에서 최근 출시된 전기차들과 유사한 앞 모습을 채택하며 미래지향적인 모습으로 진화한 내·외관과 고객 선호 사양을 전 트림에 적용했다는 편의성 향상이 주요 특징으로 꼽힌다.

정원정 기아 국내사업본부장 부사장이 8일 서울시 강남구 레스파스 에트나에서 기아의 '더 뉴 K8'을 소개하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2024.08.08 beans@newspim.com

기아는 8일 서울시 강남구에 위치한 레스파스 에트나에서 기아의 상품성 개선 모델 '더 뉴 기아 K8'을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다. 이날 행사장에는 정원정 기아 국내사업본부장 부사장과 기아 내외관 디자인 담당자들이 참석해 K8을 소개했다.

◆K8 "대한민국 대표하는 프리미엄 세단 될 것"

정 부사장은 "K7으로 시작해 K8으로 이어진 지금까지 K8은 기아 승용 라인업 중 가장 미래지향적이고 혁신을 대표하는 모델"이라며 "K8은 단순히 기아 중대형 세단의 대표 모델이 아니라 대한민국을 대표하는 프리미엄 세단이 될 것"이라고 자신감을 내비쳤다.

디자인 측면에서는 전면부 변화가 가장 컸다. 기존 K8은 다이아몬드 패턴의 그릴과 방향지시등이 적용됐지만 이번 모델에서는 기아 카니발, 쏘렌토 등을 통해 선보인 신규 패밀리룩 '스타맵 시그니처 라이팅'을 반영했다.

주간 주행등(DRL)과 범퍼 상단부를 따라 차량을 가로지르는 센터 포지셔닝 램프가 시각적으로 연결되면서 미래지향적인 이미지를 더한다.

기아의 '더 뉴 k8' 외관. 신규 외장 컬러인 선셋 베이지. [사진=조수빈 기자] 2024.08.08 beans@newspim.com

아울러 고객이 선택할 수 있는 3가지 패턴의 '다이내믹 웰컴 라이트', 현대차그룹 최초로 적용된 헤드램프 에스코트 기능에 패턴 점등을 더한 '다이내믹 에스코트 라이트'가 적용됐다.

파노라믹 커브드 디스플레이 양쪽에 다이나믹 앰비언트 라이트를 적용해 더 넓어진 실내 공간과 양문형 콘솔암레스트, 동승석의 에르고 모션 시트 등으로 편안하고 고급진 실내 분위기도 완성했다.

주행 성능을 보조할 수 있는 여러가지 기능을 전 트림에 기본 적용한 것도 특징이다. 전방 카메라로 인식한 노면 정보와 내비게이션을 통합해 주행 환경을 보조하는 '프리뷰 전자제어 서스펜션', 고속도로 주행 시 서스펜션을 제어해 주행 안정감을 높여주는 '고속도로 바디 모션 제어' 등이 탑재됐다.

또한 ▲스티어링 휠 그립 감지 ▲차로 유지 보조 2 ▲스마트 크루즈 컨트롤 ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 ▲고속도로 주행보조 등도 기본 적용했다.

기아의 '더 뉴 K8' 내부. [사진=조수빈 기자] 2024.08.08 beans@newspim.com

◆메인 트림은 하이브리드…가솔린 모델부터 고객 인도

김철웅 기아 국내상품전략팀장은 "준대형 세단은 1열 중심으로 많은 탑승빈도를 갖고 있는 차량이라는 패턴을 파악했고 이에 따라 1열 중심의 사양들을 대폭 강화했다"고 설명했다. K8은 커넥티드 카 내비게이션 콕핏(ccNC)와 제어기 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트도 적용됐다.

색상은 아이보리 실버, 선셋 베이지 등 신규 2종을 포함한 6종의 외장 색상과 라운지 브라운 투톤, 뉴트럴 베이지 투톤, 딥씨 네이비 투톤 등 신규 3종을 포함한 4종의 내장 색상으로 운영한다.

가격은 2021년형 K8 대비 400만원 전후로 인상됐다. K8의 가격은 ▲2.5 가솔린 노블레스 라이트 3736만원, 노블레스 4088만원, 시그니처 4501만원, 시그니처 블랙 4550만원 ▲3.5 가솔린 노블레스 라이트 4048만원, 노블레스 4375만원, 시그니처 4788만원, 시그니처 블랙 4837만원 ▲1.6 터보 하이브리드 노블레스 라이트 4372만원, 노블레스 4724만원, 시그니처 5137만원 시그니처 블랙 5167만원 ▲3.5 LPG 프레스티지 3782만원, 노블레스 4166만원이다.

메인 트림은 1.6 터보 하이브리드가 될 예정이다. 가격은 친환경차 세제 혜택 전 기준이다. 기아는 K8 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPi 모델을 이달 중 고객에게 인도하고, 하이브리드 모델은 주요 부처 인증이 완료되는 시점에 맞춰 순차적으로 출고한다는 계획이다.

기아는 K8 구매자를 위한 구매 지원 프로그램 '트리플 밸류케어'를 통해 ▲3.5% ~ 4.5% 수준의 특별 금리 할부 ▲차량 유지보수, 관리 및 정비 편의성을 높여줄 케어 서비스 ▲최대 70% 수준 중고차 잔존가치 보장을 지원한다.

정 부사장은 "차량 구매에서부터 소유, 그리고 대차의 전 과정에서 고객 여러분께 더 많은 가치와 혜택을 제공해 드릴 예정"이라고 설명했다.

beans@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

기아 K8 하이브리드 신차 세단 준대형세단 승용차

GAM - 해외주식 투자 도우미

[AI의 종목 이야기] 루시드 "미국과 유럽서 전기차 수요 뚜렷하게 둔화"

'AI 장세 카나리아' 오라클 곧 결산 ②우려 완화 2가지 요건

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

쿠팡 로저스 대표, 17일 국회 청문회 출석 [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 쿠팡은 오는 17일 예정된 개인정보 유출 사태 관련 국회 과학기술정보방송통신위원회(과방위) 청문회에 대해 신임 대표 해롤드 로저스를 증인으로 내세운다고 밝혔다. 김범석 의장의 출석 여부는 정해지지 않았다. 10일 쿠팡 관계자는 "고객불안 해소와 위기 수습에 적극적으로 나선다고 한만큼 해롤드 로저스 신임 쿠팡 대표가 청문회에 출석할 예정"이라고 말했다. 해롤드 로저스(Harold Rogers) 미국 쿠팡 Inc 최고관리책임자. [사진=쿠팡 제공] 이날 박대준 대표가 3370만 명 규모의 개인정보 유출 사태 책임을 지고 물러난 뒤 쿠팡은 미국 모회사 법무 담당 최고관리책임자인 로저스를 임시 대표로 선임했다. 청문회 증인 명단에는 당초 박 대표를 포함해 김범석 쿠팡Inc 의장, 북미사업개발 총괄, 정보보호 최고책임자(CISO) 등 관계자 6명이 채택된 바 있다. 이날 국회 기술정보방송통신위원회는 쿠팡의 개인 정보 유출 사태와 관련한 청문회 증인으로 로저스 신임 대표를 채택했다. 다만 김범석 의장과 박대준 대표의 출석 여부는 정해지지 않았다. 최민희 과방위원장은 "이는 쿠팡 측의 상황 변경이 생긴 것에 따른 후속조치"라면서 "박 전 대표의 증인 신분은 유지된다"고 말했다. mkyo@newspim.com 2025-12-10 17:52

사진

[단독] KF-21, 내년 3월 양산 1호기 출고식 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형 전투기(KF-21) 양산 1호기 출고 행사가 내년 3월 경남 사천 KAI 본사에서 열리는 방향으로 검토되고 있다. 뉴스핌이 단독 입수한 자료에 따르면, 당초 2026년 연말로 잡혔던 일정이 약 10개월 앞당겨지는 '조기 실전배치 시나리오'가 가시권에 들어온 것이다. KF-21(당시 KF-X) 사업은 2015년 방위사업추진위원회(방추위)가 약 8조원(70억~80억달러 수준) 규모의 체계개발을 승인하면서 본궤도에 올랐고, 인도네시아가 개발비 20% 분담을 약속하며 공동개발 파트너로 참여했다. 이후 설계안 확정(2019년)과 2020년 9월 최종조립 착수 과정을 거쳐 2021년 4월 시제 1호기(001번기) 출고 및 명명식에서 공식 제식명 'KF-21 보라매'가 부여됐다. 지난해 11월 29일 1000소티 비행을 달성한 한국형 전투기 KF-21. 이로써 전체 약 2000소티 중 절반을 완료하며 반환점을 돌았다. [사진=한국항공우주산업] 2025.12.09 gomsi@newspim.com 시제기는 단좌 4대·복좌 2대를 포함해 총 6대가 제작됐고, 2022년 7월 첫 비행에 성공한 뒤 2023년 초음속 돌파, 야간·무장분리 시험을 포함해 2024~2025년까지 누적 2000회 수준의 시험비행을 소화하면서 블록Ⅰ(공대공 중심) 체계개발 막바지 단계에 올라와 있다. 방위사업청과 공군은 이 시험 데이터를 토대로 2026년까지 '초도양산+작전운용시험·평가'를 동시에 진행해 공군 F-4E, F-5 등 노후 3세대 전투기를 순차적으로 대체한다는 이정표를 세워왔다. 당초 KF-21 양산기 전력화 로드맵은 2024년 양산계약, 2025년 최종조립, 2026년 하반기 대량 양산 출고 및 전투적합 판정, 2026~2028년 초도 대대급 배치 순으로 짜여 있었다. 실제로 방추위는 2025년 3월께 '올해 20대·내년 20대' 방식의 1·2차 양산계약(20+20대)을 의결했고, 1조9000억원 안팎(1차 20대 기준 약 1조9000억원)의 초도 물량 계약이 체결되면서 사천 KAI 공장은 2025년 5월부터 양산 1호기 최종조립에 들어간 상태다. 이 기본 시나리오에서 2026년 연말로 잡혀 있던 '양산 출고식'을 10개월가량 당겨 2026년 3월 사천에서 여는 방향으로 급선회한 것이다. 업계에선 "양산 1호기·2호기를 포함한 초기 물량의 기체·엔진·전장 계통 신뢰성 검증이 예상보다 순조롭고, 공군의 F-4E 조기 퇴역·북한 핵·미사일 위협 고도화에 따른 전력 공백 우려가 일정 단축으로 이어진 것"이라고 말하고 있다. 2015년 개발 승인 이후 만 10년 만에 양산형을 내놓는 만큼, 대통령 참석을 전제로 한 '국가급 이벤트'가 될 것이란 전망이 업계에 확산되는 분위기다. KF-21 시제 1호기 출고식은 2021년 4월 경남 사천 KAI 본사에서 문재인 당시 대통령이 참석한 가운데 열렸고, 그 자리에서 "2032년까지 120대 실전배치" 목표가 공개되면서 한국의 '8번째 초음속 전투기 개발국' 도약을 대내외에 과시한 바 있다. [사천=뉴스핌]문재인 대통령이 9일 경남 사천시 고정익동 한국항공우주산업(KAI)에서 열린 한국형전투기 'KF-21 보라매' 시제기 출고식에서 기념사를 하고 있다. [사진=청와대] 2021.04.09 photo@newspim.com 내년 3월로 예고되는 이번 출고행사는 시제기가 아닌 '양산형 1호기'가 주인공인 만큼, 시제기 롤아웃 이후 약 4년 만에 현직 대통령이 다시 사천을 찾는 장면이 연출될 가능성이 높다. 특히 이재명 대통령은 최근 아랍에미리트(UAE)를 포함한 중동 순방 과정에서 KF-21을 한국 방산 수출 패키지의 핵심 품목으로 전면에 내세우며, 향후 수출형 블록Ⅱ·블록Ⅲ 개발과 현지 공동생산·부품 협력 구상을 함께 홍보해 왔다. 대통령실과 국방부, 산업부 안팎에선 "양산형 출고식이 사실상 '수출형 보라매'의 첫 공개 무대가 될 수 있는 만큼, 대통령 주관 행사로 격상할 명분이 충분하다"는 기류가 감지된다. 현 시점에서 군·방산업계가 그리는 '3·6·9 시나리오'의 뼈대는 비교적 선명하다. 내년 3월 사천 출고식을 통해 양산 1호기를 공개하고, 6월까지 공군·방사청 공동의 전투적합 판정(전투운용능력 평가)을 마친 뒤, 9월 전후로 공군 작전부대에 초도 인도를 시작한다는 시간표다. KF-21 블록Ⅰ양산기는 2026년 상반기 대량 출고 이후 강릉 제18전투비행단과 예천 제16전투비행단에 각각 1개 전투비행대대(20대 안팎) 규모로 나뉘어 초도 배치되는 방안이 유력하게 거론된다. 이어 2028년 이후 공대지·다목적 능력을 강화한 블록Ⅱ 80대는 횡성 제8전투비행단, 충북 지역 제19전투비행단 등으로 확산 배치돼 공군의 F-5, 구형 F-16 전력을 단계적으로 완전히 대체하는 계획이다. 지난 11월 5일 국산항공기 FA-50와 함께 비행하는 손석락 공군참모총장의 KF-21. [사진=공군 제공] 2025.12.09 gomsi@newspim.com KF-21 사업은 개념연구 착수(2000년대 초) 이후 예산·기술 이전 문제로 수차례 좌초 위기를 겪었지만, 2015년 개발 승인 이후 10년 만에 양산형 출고 단계에 진입했다. 방산업계에서는 "전투기 체계개발-양산-수출까지 독자 사이클을 돌리는 소수 국가 반열에 올랐다"고 이구동성으로 이야기하고 있다. 방산업계의 한 관계자는 "KF-21 양산형 출고는 단순히 새 전투기를 들여놓는 차원을 넘어, 한국이 10년 주기의 전투기 개발·개량 사이클을 스스로 설계해 가는 수준으로 성장했음을 보여준다"며 "2015년 개발 승인에서 2025년 양산 1호기, 2032년 120대 전력화로 이어지는 연표는 한국이 명실상부 '전투기 개발·수출국'으로 올라섰다는 증표"라고 했다. gomsi@newspim.com 2025-12-09 11:38