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바이젠셀, ICBMT서 초록 채택…"1건 구두 발표 및 2건 포스터 발표 진행"

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대한조혈모세포이식학회 국제학술대회서 1건 구두발표 및 2건 포스터 발표 진행

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 면역세포치료제 전문기업 바이젠셀이 오는 9월에 열리는 대한조혈모세포이식학회 국제학술대회(ICBMT 2024)에서 초록 채택과 함께 1건의 구두 발표와 2건의 포스터 발표를 진행한다고 20일 밝혔다.

ICBMT(International Congress of BMT)는 2017년부터 시작돼 올해로 제8회차를 맞는 학회로 다양한 세포치료분야 및 골수, 조혈모세포 이식과 관련된 연구 결과를 공유한다. 미국, 유럽, 일본 등 세계 각국의 유관 학회, 관계자들과 공동연구 및 상호 교류를 도모하는 국제학술대회로써 업계 내 위상을 높여가고 있다. 이번 행사는 부산 벡스코(BEXCO)에서 9월 26일부터 28일까지 진행된다.

바이젠셀은 이번 ICBMT에서 총 3건의 초록이 채택되어, 1건의 구두 발표와 2건의 포스터 발표를 진행한다.

구두발표는 '급성골수성 백혈병(Acute Myeloid Leukemia, AML) 환자의 동종 조혈모세포 이식 후 VT-Tri의 안정성 평가에 관한 연구'를 주제로 진행한다. 바이젠셀은 해당 연구를 통해 조혈모세포 이식(HSCT) 후 공여자로부터 유래된 VT-Tri의 투약이 안전하고 재발난치성 AML 환자에게 좋은 치료 옵션이 될 수 있음에 대해 발표한다.

바이젠셀 로고. [사진=바이젠셀]

첫번째 포스터 발표는 '급성골수성 백혈병 동물모델에서 CD30 유래 CAR-T 세포의 향상된 항백혈병 효과'를 주제로 한 연구 결과를 발표한다. 해당 연구는 혈액암 동물모델에서 CD30 유래 신호 전달 도메인을 지닌 CAR-T 세포의 효능을 기존의 CD28, 4-1BB CAR-T 세포와 비교 분석한 것으로 CD30 유래 신호 전달 도메인을 지닌 CAR-T 세포는 동물실험에서 생존율과 체중유지 면에서 기존의 CAR-T 세포에 비해 더 나은 성과를 보였다.

두번째 포스터 발표는 인공 항원제시세포(aAPCs)로 자극된 감마 델타(γδ) T 세포의 배양 및 항종양능 활성 증대에 대한 연구결과 내용이다. 해당 연구에서는 Zoledronic Acid (ZA) 기반 감마 델타(γδ) T 세포와 비교하여 aAPCs로 자극된 γδ T 세포가 장기적인 증식과 강화된 세포활성화를 보였으며, 뛰어난 항종양 효과를 나타내는 것을 확인했다. 이러한 결과를 통해 대량배양이 가능한 인공 항원제시세포 기반 감마 델타 T 세포를 이용한 임상 및 치료가능성에 주목할 만한 결론을 도출하였다.

바이젠셀 개발본부 손현정 상무는 "조혈모 세포이식 및 세포치료에 대해 각국의 석학들이 모여 함께 의논하는 ICBMT에서 다양한 발표를 할 수 있어 기쁘다"며 "향후에도 의미 있는 연구결과를 도출하여 국내외 학회에 바이젠셀의 기술력을 알릴 수 있도록 노력할 것"이라고 밝혔다.

 

nylee54@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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