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"두산밥캣, 美 상장해 재평가 받아야"…얼라인, 주주대표소송 염두

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여의도 IFC서 공개 프레젠테이션
"미국 상장 통해 주가 높여야...여러 방법 가능"
오전엔 위법행위 유지청구..."주주대표소송도 염두"

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 얼라인파트너스자산운용이 두산밥캣에 미국 상장, 주주환원율 정상화 등을 통한 기업가치 제고 필요성을 제언했다.

이창환 얼라인파트너스 대표는 18일 오후 서울 여의도 국제금융센터(IFC)에서 공개 프리젠테이션을 갖고 "두산 밥캣이 자본시장에서 제대로 평가받을 수 있는 방안 중 가장 효과가 있을만한 것은 미국 상장"이라고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 이창환 얼라인파트너스 대표 [사진 = 뉴스핌TV 유튜브 캡쳐] 2024.11.18 oneway@newspim.com

얼라인파트너스에 따르면 두산밥캣은 지난 2019년부터 5년 간 북미 사업 매출 비중이 72.9%에 달했다. 아울러 매출 성장률도 18.5%로 경쟁사인 캐터필러, 디어보다 높았으며, 전체 16개 생산시설 중 절반인 8개가 북미에 위치하고 있다.

이에 반해 국내 상장한 두산밥캣은 미국 기관투자자 지분율이 12.5%로 경쟁사 평균인 62.6% 대비 낮았다. 아울러 JP모건을 제외한 미국의 주요 글로벌 투자은행(IB)의 분석 대상에도 들지 못했다는 점을 이 대표는 지적했다. 아울러 미국 주요 지수 펀드에 편입돼 투자 수요를 이끌 수 있다는 분석이다.

이 대표는 영국 기업 퍼거슨을 예로 들며 "퍼거슨도 대부분의 매출이 북미에서 나와 상장지를 미국으로 변경한 뒤 주가 상승률을 높였다"고 설명했다.

그는 "실제 2016년 밥캣 상장 당시 투자전문가들이 미국 상장을 조언한 바도 있다"면서 "이전상장, 이중상장 등 여러 방법을 고려할 수 있다. 자사주를 공개매수한 뒤 상장폐지하는 형태로도 충분히 가능하다"고 했다.

미국 상장 시 주주들의 반응을 묻는 질문에는 "현재 지배주주 지분을 제외하고 주주 비중을 보면 36%가 외국인 기관 비중이고 미국 사람들이 투자하기 좋아할 종목일 가능성이 높다"면서 "국내주주 비중이 압도적으로 크지 않고, 그럼에도 국내에서 투자할 사람들도 휴대폰 앱 등으로 투자를 할 수 있기 때문에 큰 문제는 없을 것"이라고 답했다.

이 대표는 이 밖에도 기업 밸류업 방안으로 ▲이사회 독립성 확보 및 지배주주와의 이해관계 상충 우려 해소 ▲글로벌 동종기업에 준하는 주주환원율 정상화 및 자본구조 효율화 ▲밸류업 성과와 연동된 경영진 보상 정책 도입 등을 제안했다.

이 대표는 "두산밥캣 주가가 낮아질수록 지배주주에 유리하고, 이들이 추천한 사외이사들이 회사에 반대하는 목소리를 내기 쉽지 않다. 결국 독립적이 되려면 나머지 일반 주주들이 참여할 수 있는 길이 열려야 한다"고 강조했다. 이어 "사회이사 후보군 추천 과정을 거치거나, 외부인사를 통한 자문단을 두는 식으로 공정성을 확보할 수 있다"고 덧붙였다.

주주 환원율 정상화와 관련해서는 "1.5조원 규모의 특별배당을 지급하고 동종기업 평균 수준인 65%정도로 주주환원율을 정상화해야 한다. 이것도 중간만 가자는 것"이라고 했다.

한편 얼라인파트너스는 두산밥캣 이사들을 상대로 위법행위 유지청구를 하기도 했다. 얼라인측은 "두산밥캣 및 두산밥캣 주주들에게 불리한 합병∙교환 비율로, 두산로보틱스를 존속회사 또는 완전모회사로 하는 기업구조개편을 추진하는 행위는 이사의 선관주의의무, 충실의무 위반으로 위법"이라고 강조했다.

이 대표는 유지청구가 받아들여지지 않을 경우 주주대표소송에 들어갈 것인지 묻는 질문에 "위법행위 유지청구 자체가 이대로 이행하지 않을 경우 주주대표 소송을 할 수 있다는 예비적 조치이기 때문에 생각을 안 하고 있지는 않다"고 답했다.

oneway@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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