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[프로복싱, 방치된 17년] ②몽골선수 병원비 5000만원→2억원…안고 가겠다던 권투위원회 '묵묵부답'

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선수 병원비, 1년 6개월 만에 5배 뛰어
소송전 진행되며 이해관계자들 몸 사려
병원은 프로모터에게 잘못 물었지만
몽골 시합 주선에도 주요한 역할 한 KBC
이사도 나가고 사무총장도 "돈 냈으니 역할 다했다"

2007년 프로복싱 내부에서 '회계 비리'가 적발됐다. 1990년대부터 침체기였던 한국 복싱은 더 가파른 하락세를 보였다. 시간이 흘렀지만 프로복싱계가 여전히 자정작용을 하지 못한다는 지적이 나온다. 지난해 한 몽골 선수가 시합을 하다가 몸을 가누지 못하게 됐지만 사후 대책은 마련되지 않았다. 선수 초청부터 시합 당일 현장 등 미심쩍은 요소도 남아 있다. 지난 17년간 그랬듯 프로복싱계는 문제를 방치할 것인가, 혹은 악순환의 고리를 끊을 것인가. 

[서울=뉴스핌] 방보경 기자 = 몽골에서 파견된 복싱 선수가 한국에서 시합 도중 후유장해를 입고는 지난해 3월부터 남양주현대병원에서 치료를 받고 있다.([프로복싱, 방치된 17년] ①경찰은 "문제 없다"는데…선수 건강 위협 정황 '속속' 참고)

문제는 치료비가 납부되지 않은 상태로 계속 쌓여가고 있다는 것이다. 30일 뉴스핌 취재에 따르면 자미얀바트의 병원비는 약 2억 6000만원으로 늘었다. 지난해 4월에는 치료비가 4800만원에 그쳤으나, 입원이 장기화되면서 병원비도 기하급수적으로 증가한 것이다. 

병원비 납부가 미진했던 것은 민·형사소송이 진행되면서 관련된 이해관계자들이 몸을 사렸기 때문이다. 한국권투위원회(KBC) 측은 회원들에게서 성금을 걷었지만, 현대병원이 병원비 소송을 한다는 소식을 듣고 추후 일이 복잡해질까 병원비 납부를 미뤘다고 밝혔다. 

플로이드 메이웨더 주니어가 상대를 KO 시키는 장면. 사진은 내용과 무관. [사진= 로이터 뉴스핌]

지난해 6월 사무총장은 성금의 절반만을 병원비로 납부했고, 민사소송과 형사소송이 전부 끝나고 난 후인 올해 6월에야 나머지 금액을 납부했다. "(협회는) 모금된 성금을 전액 납부함으로써 원래의 목적과 책임을 다했다"는 말도 덧붙였다. 

지난해 6월 KBC 회원들이 십시일반 모은 돈은 3177만원이었다. 당시 필요했던 치료비의 절반 이상에 달하는 금액이다. 사실상 2000만원만 더 모으면 자미얀바트가 퇴원할 수 있었다. 2억~3억원대로 불어난 부담을 두고 책임 소재를 다투지 않아도 됐다는 의미다. 

◆응급차 따라 사고현장 도착한 협회와 프로모터

사고가 난 당일날인 2023년 3월 11일 저녁 8시. 가평 사고 현장에서부터 자미얀바트를 싣고 남양주현대병원에 구급차가 도착했다. 이후 승용차에서 뒤따라온 두 사람이 내렸다. 프로모터(주최자) 측 이사와 한국권투위원회(KBC)의 직원이었다. 권투 경기를 개최하고 승인하는 두 기관의 사람들이 도착한 셈이다. 

환자를 들여다본 주치의는 자미얀바트의 상태가 위중하다며 수술을 결정하라고 했다. "회복은 장담할 수 없지만 인간적인 도의상 수술할 수밖에 없지 않겠느냐"는 취지였다. 이에 프로모터 측 이사는 사인을 했다. 

자미얀바트를 보호하고 있는 남양주 현대병원은 프로모터 쪽에 민사소송을 걸어 병원비를 요구한 상태다. 그가 입원약정서의 '연대지불보증인' 란에 사인을 했다는 이유에서다. 연대지불보증이란 환자가 의료 서비스를 받고 진료비를 내지 못하는 상황이 생겼을 때 타인에게서 대신 진료비를 받을 수 있도록 하기 위한 도입한 제도다.

현재 프로모터는 한국권투위원회에게 모든 책임이 있다고 주장하고 있다. 그렇다면 사고 당일, KBC는 어떤 역할을 했을까. 프로모션 측은 위원회에 당시 상황을 어떻게 처리해야 할지 상의했다고 주장한다. '걱정하지 말고 사인하라'는 얘기를 듣고 즉시 사인을 했다는 게 프로모터 측의 주장이다. 한국권투위원회 사무총장은 이후 프로모터에게 "현대병원에서 병원비 독촉이 있는데, KBC가 끌어안고 가려 한다"는 문자를 남기기도 했다. 

◆몽골 시합 주선에도 주요 역할인데…위원회 "책임 못 물어" 주장

위원회가 복싱 경기에서 어느 범위까지 책임을 져야 하는지는 경우에 따라 다르다. 기본적으로 스포츠 협회는 선수들이 필드에서 뛸 수 있도록 지위를 인정하고, 프로모터의 시합을 승인하는 역할을 한다. 그 과정에서 경기 주최자(프로모터)를 관리감독하는 등 상위 기관이 되기도 한다. 

한국권투위원회가 직접 정한 경기 규칙에서 보다 구체적인 책임 범위를 엿볼 수 있다. 위원회는 경기에서 빠져서는 안 되는 중요한 역할을 담당한다. 프로모터는 경기 진행요원 및 심판위원의 선임에 관여할 수 없고(제34조) 계체량 및 의무검진은 KBC 주관 하에 실시하며, 어느 누구도 이를 간섭할 수 없다(제73조). 선수의 건강을 포함한 경기 전 과정을 주관하고, 이러한 결정에 개입할 수 있는 관계자도 없다는 것이다. 

특히 자미얀바트 선수의 경우 경기를 치르기까지의 과정에서 한국권투위원회의 역할이 상당히 중요했던 것으로 추정된다. KBC는 지난해 2월 선수를 해외에서 데려올 당시 서류 행정의 전 과정을 담당했다. 취재 결과 몽골 선수 측과 프로모터는 대면하거나 서류를 주고받지 않았고, 위원회를 통해서 상황을 전달받은 것으로 확인됐다. 

[옴스크 로이터=뉴스핌] 박우진 기자 = 11일(현지시간) 러시아 옴스크에 있는 황무지에 복싱 선수들이 복싱하는 모습을 묘사한 조형물이 남아 있다. 2019.12.11 krawjp@newspim.com

하지만 현재로서는 한국권투위원회에서 문제에 대한 책임을 질 만한 사람이 없다. 당시 국제이사를 맡았던 A씨는 잠적한 상태다. A씨는 당시 프로복싱 선수들을 초청하기 위해서 주몽골 대한민국 대사에 서류를 작성해 보낸 장본인이다. 그는 지난해 10월에 퇴사한 후 연락처를 바꿨다. 

한국권투위원회 집행부 내 다른 이사들도 자신들에게는 책임이 없다고 주장한다. 사고가 일어나기 전 사내이사 4명 중 3명은 사직서를 제출했다. 지난 2022년 이거성 복서가 회장직을 그만둔 이후 마땅한 집행부가 마련되지 못했다는 게 복싱계의 설명이다.

남은 집행부는 사무총장뿐이다. 하지만 정작 사무총장은 규정에 맞게 응급구조사를 배치했기 때문에 협회에는 책임이 없다고 주장한다. 본지와의 통화에서 그는 "계체량(체중을 재는 것) 검토가 권투위원회의 몫이니까 그것만 책임을 지는 게 맞다"고 주장했다. 

한편 당시 몽골에서 선수를 데리고 온 매니저 라크바 심 역시 사고에 대해 책임을 지지 않은 것으로 알려졌다. 매니저는 선수의 상태와 기량을 가장 먼저 확인할 수 있는 장본인이다. 일부 복싱계 관계자는 라크바 심이 처음부터 문제가 있는 선수를 데려왔다고 비판하고 있다.

라크바 심은 최근 취재진과의 통화에서 "링닥터가 없는 것이 잘못이라고 본다"면서도 "소식을 듣고 온 자미얀바트의 가족이 알아서 일을 해결하겠다고 했다"고 말을 줄였다. 현재 한국에서 자미얀바트을 간호하는 가족은 몽골 대사관에 도움을 요청하고 있지만, 본국에서도 마땅한 입장을 내놓지 않고 있다. 

hello@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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