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[GAM]'공급망 불안'을 먹고 산다…조메트리, 트럼프 반기는 이유②

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트럼프 보호무역 속 경쟁우위 기대
부품업체 1만여곳 중 40%가 미국
3분기 활성 구매기업 수 26% 증가
내년 연간 최종손익 흑자 전환 전망

이 기사는 12월 20일 오후 4시27분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<'공급망 불안'을 먹고 산다…조메트리, 트럼프 반기는 이유①>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 트럼프 대통령 당선인이 공약한 수입품 일괄 관세나 대중국 수입품 고율 관세, 그리고 리쇼어링 강화책은 조메트리의 플랫폼 수요를 한 단계 끌어올릴 가능성이 크다. 관련 공약이 실현되면 해외 부품 조달 비용이 크게 상승하게 됨은 물론이고 기업들이 외국 제조시설을 미국으로 들여오게 되면 현지 부품 조달 수요는 커지게 된다. 조메트리가 보유한 부품업체 파트너는 1만여곳, 이 중 40%인 약 4000곳이 미국에 있다. 트럼프 당선인의 보호무역 공약이 현실화될 경우 조메트리가 누릴 수 있는 경쟁우위를 암시하는 대목이다.

3. 질적 성장 국면

코로나19 사태 이후로 공급망 재편이 추세적으로 전개된 가운데 조메트리 플랫폼 수요는 이미 빠르게 증가하고 있다. 올해 3분기 기준 조메트리의 관련 제조 플랫폼에 등록된 활성 구매사(발주사) 수는 6만4851곳으로 전년동기 대비 24% 증가했고 연간 발주액이 5만달러 이상인 곳은 1506곳으로 23% 늘어난 것으로 조사됐다. 활성 구매자는 최근 12개월 동안 최소 1건의 거래를 완료한 업체를 의미한다. 또 활성 부품 공급업체 수는 4200여곳으로 조사됐다. 2021년 초 1410곳에서 약 3년 사이 3배가량이 됐다.

보쉬나 델, BMW, 제네럴일렉트릭(GE), NASA(미국항공우주국) 조메트리 고객이다. 미국 우수 500대 기업을 선정한 포춘500의 45%가 고객이라고 한다. 또 기존 계정으로부터의 매출 비중이 97%에 달했다. 세계적으로 유명한 기업으로부터 이미 플랫폼을 검증받았을 뿐 아니라 이들이 지속적으로 재사용할 만큼 품질의 탁월성을 역설하는 대목이라는 평가가 나온다.

조메트리의 매출액은 견조한 증가세를 이어가고 있다. 3분기 매출액은 1억4200만달러로 전년비 19% 증가한 가운데 중개 플랫폼(마켓플레이스) 매출액은 1억2700만달러로 24% 증가했다. 2022년에는 연간 매출액 증가율이 74%를 기록하는 등 종전의 폭발적 성장세에서 낮아진 수치이나 비교적 작았던 규모에서 비롯되는 기저효과나 최근 수년 분기별 두 자릿수 매출 증가율 유지라는 점에 비춰볼 때 회사 경쟁력은 실질적이고 지속력 있다는 평가가 뒤따른다.

코이핀이 집계한 애널리스트 컨센서스에 따르면 조메트리의 올해 연간 매출액은 5억4333만달러로 전년 대비 17% 증가가 예상되고 내년과 내후년은 각각 19%와 17%가 기대된다. 조메트리는 올해 3분기 연간 발주액 5만달러 이상 구매자가 23%나 늘어난 점에 주목하며 내년 활성 구매자당 매출액이 최소 20% 늘어날 것으로 기대했다. 대형 고객 증가와 고객당 거래액 증가라는 질적 성장이 이뤄지고 있음을 강조한 대목이다.

4. "내년 흑자 전환"

애널리스트들이 조메트리의 실적에서 기대하는 대목은 내년 최종손익의 흑자 전환이다. 종전까지는 높은 플랫폼 개발 비용과 저마진 사업 부문의 정리 등으로 EBITDA(영업이익에다가 감가상각비를 더한 값)나 최종손익 등 손익지표상 적자였지만 4분기 EBITDA가 흑자 전환하고 내년에는 연간 최종손익이 흑자로 기대되고 있다. 애널리스트 컨센서스에 따르면 연간 최종주당손익은 내년 28센트 흑자를 기록한 뒤 내후년 그 금액이 60센트로 2배가 넘어갈 것으로 전망된다.

전문가들은 플랫폼이 안정화 단계에 접어든 만큼 가파른 이익 증가세가 있을 것으로 기대한다. JP모간은 4분기 EBITDA가 흑자 전환한 뒤 내년부터 연간으로 매출액이 1단위 늘어날 때마다 증가분의 20%가 EBITDA 흑자로 남는 국면이 전개될 것으로 봤다. JP모간의 코리 카펜터 애널리스트는 "관세와 공급망 불확실성이 있는 환경에서 점유율 확대가 예상된다"며 "향후 3~5년의 시야에서 당사가 담당하는 기업 중 가장 좋은 구조적 성장 스토리를 갖췄다"고 했다.

조메트리에 리스크는 제조업계의 위축이다. 매출액의 80%가 미국에서 발생하는 만큼 조메트리의 실적은 미국 제조업계 동향에 큰 영향을 받을 수밖에 없다. 다만 최근 미국 제조업계는 업황 지표(ISM 제조업 PMI 11월분)상 신규 주문지수가 8개월 만에 확장 국면으로 진입하는 등 회복을 가리키고 있다. 자잿값 안정화와 대선 불확실성의 해소 덕이다. 미국 제조업 공급망의 근간인 소기업의 경기 낙관론(11월분 통계 결과)은 2021년 6월 이후 3년 6개월 만에 최고치를 기록했다.

조메트리의 주가는 현재 36.6달러(19일 종가)로 연초 이후 상승률이 2%에 그친다. 다만 최근 한 달과 석 달 사이 상승률이 각각 23%와 90%를 기록하는 등 큰 폭의 상승세를 기록 중이다. 지난달 5일 미국 대선을 전후로 상승폭이 갈라진 게 눈에 띈다. 미국 제조업 업황의 회복 기대감에 더해 차기 트럼프 행정부에서의 공격적인 통상정책이 되레 조메트리의 가치를 높일 것이라는 기대감이 반영됐기 때문으로 풀이된다.

담당 애널리스트들도 대선 이후 조메트리의 목표가를 상향하는 등 한층 더 낙관적인 전망을 내놓고 있다. JMP시큐리티스의 니콜라스 존스 애널리스트는 향후 12개월 내 실현을 상정한 목표가를 현재가보다 15% 높은 42달러로 제시한 한편 JP모간의 카펜터 애널리스트는 45달러로 23%의 상승을 점쳤다. 카펜터 애널리스트는 "회사의 해외 진출, 거시경제 지표 개선, 새 행정의 리쇼어링 강화, 경영 실행력 향상이 2025년 성공에 기여할 것"이라고 했다.

bernard0202@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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