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예고된 車 시장 내수 침체…줄 지은 수입 전기차 '울상'

기사입력 : 2025년01월06일 16:11

최종수정 : 2025년01월07일 10:42

지난해 수입차 신규 등록 대수 26만3288대
친환경차 늘었지만 대부분이 하이브리드
올해 신차 대부분 '전기차'…BYD·캐즘 돌파 난관

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난해 경기 침체로 인해 소비 심리가 위축되면서 수입차 시장도 타격을 맞았다. 수입차 판매량이 전년 동기 대비 13.6% 떨어지면서 26만대 수준에 그쳤다. 올해도 경기 침체와 전기차 캐즘(일시적 수요 침체)가 지속될 것으로 전망되면서 특히 출시 대기 중인 수입 전기차 신차의 우려가 커졌다.

BMW코리아가 5시리즈의 고성능 플러그인 하이브리드 모델 '뉴 550e xDrive'를 국내에 공식 출시했다고 23일 밝혔다. [사진=BMW코리아]

◆ 수입차도 내수 침체 직격타…하이브리드에 눈 돌린 소비자

6일 자동차 업계에 따르면 지난해 수입 승용차 연간 신규 등록대수가 26만3288대로 전년(27만1034대)보다 2.9% 감소했다. 지난해 12월 수입 승용차 신규등록대수는 전월(2만3784대)보다 1.1% 감소, 전년 동기(2만7223대)보다 13.6% 감소한 2만3524대로 집계됐다.

정윤영 KAIDA 부회장은 "2024년 수입 승용차 시장은 소비심리 위축에 따른 수요 둔화와 일부 브랜드의 물량부족 등으로 2023년 대비 감소했다"고 설명했다.

친환경 차량 판매는 늘었지만 판매 대다수가 하이브리드에 쏠리는 모습을 보였다. 마일드 하이브리드를 포함한 하이브리드 신규등록 물량은 13만4426대로 전체의 51.1%를 차지했다. 2023년 대비 46.6% 늘어난 수준이다.

전기차 판매량도 동기간 대비 86.3% 늘어난 4만9496대를 기록하는 등 판매량을 회복하는 듯 보였지만 테슬라를 제외한 수입차 중 전기차 판매량을 따지면 오히려 전년 대비 25.7% 줄었다.

◆ 전기차 캐즘·고환율·BYD, 삼중고 겪는 수입차

수입차의 올해 판매 전망도 밝지는 않다. 올해 출시가 예정된 수입 신차는 대부분 전기차다. 전동화 흐름에 늦게 합류한 포르쉐의 경우 올해부터 브랜드 순수 전기차를 출시하면서 시장에 나선다. 볼보의 경우 지난해 출시를 미뤘던 전기차 신차를 올해 초 공개할 예정이다.

업계 관계자들은 전기차 캐즘 등으로 인해 전동화가 예상보다는 느리게 진행되고 있지만 앞으로도 지속될 것이라는 전망에 동의하기 때문이라고 입을 모았다.

김필수 대림대 자동차학과 교수는 "수입차의 경우 하이브리드 기술력 자체도 내연기관에 가까운 마일드 하이브리드에 그쳐 국내 완성차와의 경쟁력도 다소 떨어지는 상황이기에 신차 효과를 볼 수 있는 가장 가까운 전동화 모델이 오히려 순수 전기차 모델이 되는 것"이라고 설명했다.

BYD 전기차 [사진=불룸버그]

국내 경기 침체와 더불어 신규 전기차에 대한 고객의 선택지가 더욱 좁아졌고, 고환율 기조가 지속되면서 외국에서 차를 수입해 국내에 출시하는 수입차 업체들의 경우 가격 경쟁력을 유지하기 어렵다는 숙제가 남는다. 더불어 올해 중국의 전기차 업체 BYD가 한국 승용차 시장 진출을 선언하면서 올해 수입차들의 신규 전기차 경쟁은 더욱 격화될 전망이다. 

먼저 BMW는 올해 1분기 쿠페형 SUV인 전기차 iX2를 출시할 예정이다. 또한 iX45, iX60, iX m70 등 전기차 i시리즈의 부분변경 모델들을 출시하면서 선택지를 확장한다. 5시리즈 최초의 고성능 프리미엄 플러그인 하이브리드 세단인 '뉴 550e xDrive'도 선보인다.

메르세데스-벤츠의 오프로더 모델인 G 580 위드 EQ 테크놀로지의 일반 모델을 출시하고 이어 E클래스의 고성능 플러그인 하이브리드 모델도 내놓을 예정이다.

볼보 역시 지난해 출시 예정이었던 소형 전기 SUV EX30을 올해 1분기에 출시할 예정이다. 아우디 역시 준대형 세단 A6의 전동화 모델 A6 e-트론, 전기 SUV Q6 e-트론 등을 출시한다. 포르쉐는 지난해 선공개한 브랜드 첫 전기 SUV 마칸 일렉트릭과 신형 '911 타이칸 GTS', '911 GT3'를 선보인다.

한편 국내 완성차는 내연기관부터 하이브리드, 수소, 픽업 트럭 등 다양한 라인업으로 내수 시장 회복을 꾀할 예정이다. 먼저 현대차는 1월 하이브리드 파워트레인을 적용한 대형 스포츠유틸리티차(SUV) '팰리세이드' 신형 모델을 출시한다. 이어 미국에서 선공개된 전기차 '아이오닉9' 등을 선보인다. 수소차 넥쏘의 후속 모델 '이니시움'도 공개된다.

기아는 브랜드 최초의 중형 픽업트럭 '타스만', 전기차 EV9 고성능 모델 'EV9 GT'를 출시할 예정이다. 국내 최초의 목적 기반 차량(PBV) 중 첫 모델인 PV5도 공개한다. 전기차 EV4, EV5도 국내 출시를 검토하고 있다. KGM은 전기 픽업 트럭 '0100(프로젝트명)'을, 르노코리아는 전기 SUV '세닉E-테크 일렉트릭', '쉐보레 이쿼녹스 EV' 등을 출시할 예정이다.

beans@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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