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[IR핌] 지투파워, 차세대 ESS 사업 본격 시동…"연말 양산 추진"

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ESS KC인증 절차 착수, 이달 시제품 공개
美 진출 본격화...배전반 제품 납품, UL 인증 진행
태양광 매출 비중 2배 확대..."올해 50% 차지 전망"

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 스마트그리드 전문기업 '지투파워'가 차세대 액침냉각형 에너지저장장치(ESS) 개발을 본격화하며 국내외 전력 설비 시장에서 새로운 성장 기회를 모색하고 있다. ESS뿐 아니라 태양광, 인공지능(AI) 기반 배전반 등으로 사업 포트폴리오를 다변화하면서 국내외 시장 확대에 속도를 내고 있다.

이동준 지투파워 부사장(CTO)은 지난 10일 뉴스핌과의 인터뷰에서 "지투파워가 개발한 액침냉각형 ESS는 직접 수냉식 방식으로 배터리의 폭발·화재를 예방할 뿐만 아니라 지능형 AI 기술을 접목해 수명, 충·방전 용량, 에너지 밀도 향상 등 에너지 효율성 측면에서도 강점이 있다"고 말했다.

이동준 지투파워 부사장(CTO)이 뉴스핌과 인터뷰를 진행하고 있다. [사진=뉴스핌]

◆ ESS 중심 사업구조 전환…"배전반 매출 넘어설 것"

지투파워가 차세대 성장 동력으로 집중 육성 중인 액침냉각형 ESS 기술의 핵심은 안전성과 효율성이다. 지투파워의 액침냉각형 ESS는 기존 공랭식 및 수냉식 제품보다 냉각 효율과 화재 대응 능력을 높인 설계다. 리튬이온 배터리를 비전도성 액체에 직접 담가 이상 발열을 억제하고 화재 위험을 구조적으로 제거할 수 있는 점에서 시장의 주목을 받고 있다.

이 부사장은 "이 기술은 배터리셀 하나 하나를 냉각액에 침지시키는 구조로, 급격한 발열을 차단하고 셀 단위의 이상 누적에 의한 화재 가능성을 줄일 수 있다"고 설명했다.

지투파워는 현재 시제품 개발을 완료하고 안전인증(KC) 절차에 착수했으며, 이달 중 액침형 ESS의 시제품을 공개하는 전시회를 열 계획이다. 

이 부사장은 "신제품 출시 및 양산은 연말 혹은 늦어도 내년 초로 예상하고 있다"며 "국내뿐 아니라 해외에서도 ESS 수요가 급증하고 있는 만큼, 미국·인도·필리핀 등 여러 시장에서 수냉식 ESS 공급을 준비하고 있다"고 밝혔다. 

지투파워의 지난해 ESS 부문 매출은 약 29억9900만원(전체 매출의 5.4%)원을 기록했다. 지투파워는 중장기적으로 ESS와 에너지 관련 제품군이 배전반을 넘어서는 주력 사업군으로 자리 잡을 것으로 기대하고 있다.

이 부사장은 "ESS는 국내뿐만 아니라 해외에서도 급성장할 것으로 판단하고 있다"며 "기존 배전반보다 ESS 및 에너지 관련 사업이 더 큰 매출 비중을 차지하게 될 가능성이 높다"고 강조했다.

◆ 글로벌 시장 공략 본격화..."美 UL 인증 진행"

지투파워는 올해를 해외 시장 진출의 원년으로 삼고, 북미·아시아를 중심으로 글로벌 공략에 속도를 내고 있다. 이 부사장은 "ESS, 태양광, 배전반 등 모든 제품이 이제는 글로벌 시장에서 경쟁해야 하는 시대"라며 "3~4년 후에는 해외 매출이 국내 매출을 웃돌 것으로 기대하고 있다"고 밝혔다.

이를 위해 지투파워는 지난해 미국 현지 법인 '지투파워 아메리카(G2Power America)'를 설립하고 글로벌 투자 유치에도 성공했다. 특히 지난 9일에는 인도 에너지 기업 '피나클 엔지니어링'과 업무협약(MOU)을 체결해 인도 스마트그리드 시장 진출을 공식화했다. 이번 협약을 통해 AI 배전반, 신기술(NET) 인증 태양광 시스템, 액침형 ESS 제품을 현지 EPC 기업과 연계해 공급할 수 있는 교두보를 마련했다.

이 부사장은 "인도는 전력 수요가 급증하는 국가이지만, 광대한 국토로 인해 기존 송배전 방식에는 한계가 있다"며 "지투파워는 태양광, ESS, 배전반을 통합한 솔루션을 통해 전력 접근성이 낮은 지역에 효과적으로 에너지를 공급하는 것을 목표로 하고 있다"고 설명했다.

지투파워는 이러한 다각화된 해외 진출 전략을 통해 각 시장별 맞춤형 에너지 솔루션 공급에 속도를 내고 있다. 김영일 지투파워 회장은 "올해 지투파워는 인도, 필리핀, 미국 시장을 집중 공략하고 있으며, 이들 지역에서는 각각 태양광, ESS, 배전반 중심으로 전략적 접근을 추진 중"이라고 밝혔다.

김 회장은 "인도와 필리핀에서는 태양광 중심 프로젝트가 활발히 진행되고 있고, 미국에서는 배전반 프로젝트가 본격 추진되고 있다"며 "현재 스위치기어 및 모터컨트롤러(MCC) 등이 포함된 패키지 설계 도면을 수령해 납품을 위한 구체적인 논의가 진행되고 있다"고 설명했다.

그는 이어 "스위치기어는 UL 인증 없이도 공급 가능한 구조라 빠른 대응이 가능하다"며 "아울러 미국 배전반 UL 인증도 본격적으로 추진할 계획"이라고 덧붙였다.

건물일체형 태양광발전시스템 지붕형(왼쪽)과 벽체형(오른). [사진=지투파워]

◆ 민수 에너지 시장 확대…"태양광 매출 비중 50% 전망"

지투파워는 최근 민수 시장 확대에도 박차를 가하고 있다. 기존 공공 중심에서 벗어나 태양광·ESS 연계 민간 솔루션을 앞세워 매출 다변화를 추진 중이다.

태양광 사업은 민수 시장 공략의 핵심 분야 중 하나로 부각되고 있다. 이 부사장은 "민수 시장에서는 기존 주력 제품인 배전반뿐 아니라 태양광 분야에서도 적극적으로 사업을 확대하고 있다"며 "태양광 발전 시장은 국내외에서 성장 가능성이 크고, 최근 안전에 대한 이슈가 부각되면서 지투파워가 개발한 직류 아크(Arc) 검출 기술이 탑재된 태양광 시스템에 대한 수요도 높아지고 있다"고 말했다.

김 회장은 "지난해 태양광(EPC 포함) 매출은 전체 매출의 약 25% 수준이었다.올해는 50% 이상으로 비중이 늘어날 것으로 보고 있다"며 "이를 위해 최근 태양광 연계 ESS 전문가를 영입하고, ESS와 태양광이 결합된 EPC형 솔루션도 본격 개발 중이다"고 밝혔다.

또한 ESS 사업 영역도 확대되고 있다. 지투파워는 폐배터리를 활용한 ESS 개발을 추진하며 친환경 에너지 시장 대응력을 높이고 있다.

이 부사장은 "폐배터리를 활용한 ESS는 전기차에서 사용되고 버려진 배터리를 에너지저장장치로 재활용하는 사업이다. 자동차 배터리는 SOH(잔존 용량)가 약 80% 이하로 떨어지면 차량용으로는 사용이 어려운데, 에너지저장장치에서는 약 60%까지 활용할 수 있다"고 설명했다.

그는 "현재는 폐배터리의 상태를 정확히 판단해 재사용 여부를 결정할 수 있도록 신속 진단기술을 개발 중이며, 등급별로 적절하게 적용하는 것이 중요하다"며 "핵심 요소기술 확보를 통해 고품질의 폐배터리 ESS 솔루션을 시장에 선보이겠다"고 강조했다.

한편 지투파워는 원자력 발전소용 고압차단기반 공급 사업도 확대하고 있다. 이동준 CTO는 "올해 2월 한국수력원자력과 신한울 3·4호기에 고압차단기반을 공급하는 430억원 규모 계약을 체결했다. 오는 2027년부터 순차적으로 납품될 예정"이라며 "이번 공급을 시작으로 국내외 원자력 분야에서도 지속적으로 수주를 확대해 나가겠다"고 밝혔다.

nylee54@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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