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[2025 세제개편안] 법인세 최고세율 24→25%…尹 감세 '원상 복귀' 예고

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李정부 첫 '세제개편안' 7월 말 발표 앞둬
법인세 최고세율 24→25%…감세 철회 유력
구윤철 "다른 국가 대비 세율 다소 낮은 수준"
법인세 수입 2년 만에 40조 증발…尹 감세 영향
대통령실 "부자 감세 이전으로 돌아가는 정상화"

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 정부가 법인세 최고세율을 현행 24%에서 25%로 인상하는 방안을 담은 세제개편안을 이달 중 발표할 예정이다. 이는 전임 윤석열 정부가 감세 기조의 일환으로 낮췄던 세율을 다시 끌어올리는 조치로, 이재명 정부가 사실상 증세 전환에 나섰다는 평가가 나온다.

이번 세제 방향은 부족한 세수 기반을 보완하고 조세 형평성을 강화하려는 정책 기조의 반영으로 풀이된다. 특히 기업 실적 부진과 감세 효과가 맞물리며 세입이 빠르게 줄어든 상황에서, 재정의 지속 가능성을 확보하려는 불가피한 선택이라는 분석이다.

◆ 7월 말 '세제개편안' 발표 예정…법인세 원상 복귀 유력

25일 국회와 정부에 따르면 기획재정부는 최근 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관에게 이같은 내용이 담긴 '2025 세제개편안'을 보고했다. 구 부총리는 세제실로부터 세제개편안을 전달받고 검토한 뒤 대통령실에 보고한 것으로 알려졌다. 정부는 이르면 이달 말 이재명 정부의 첫 '2025 세제개편안'을 확정하고 발표할 계획이다.

기재부는 정권이 교체된 이후 윤 정부에서 하향 조정된 법인세율을 원상 복구하겠다는 의지를 시사해 왔다. 앞서 윤 정부는 기업의 투자 여력을 높이고, 글로벌 경쟁력을 강화한다는 명분 아래 법인세 최고세율을 기존 25%에서 24%로 낮췄다. 당초 정부는 22%까지 인하를 추진했지만, 당시 야당이었던 더불어민주당의 반대로 1%포인트(p) 인하에 그쳤다.

[서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 10일 서울 용산 대통령실에서 제3회 수석·보좌관회의를 주재하고 있다. [사진=대통령실] 2025.07.10 photo@newspim.com

그러나 이후 경기 둔화와 기업 실적 부진, 감세에 따른 직접적인 세수 감소까지 겹치면서 현 정부는 법인세 체계의 재정비가 불가피하다고 판단한 것으로 보인다. 여기에 더해 인공지능(AI)·반도체 등 국가 전략 산업에 대한 재정투자 수요도 커져 세입 확충이 시급한 과제가 됐다는 분석이다.

앞서 구 부총리는 지난 17일 국회 기획재정위원회 인사청문회에서 '법인세율을 원상복구 해야 한다'는 취지의 오기형 민주당 의원의 발언에 대해 "응능부담(납세자의 부담능력에 맞는 과세)을 따져봐야 한다"며 "종합적으로 적극 검토하겠다"고 밝혔다. 원상복구 주장에 대해 사실상 동의를 표한 것이다.

기재부 내부에서는 우리나라 법인세 수준이 경제 규모 대비 낮은 편이라는 인식도 작용하고 있다. 구 부총리는 인사 청문회 답변서에서 "한국의 법인세 수준은 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 우리나라와 비슷한 경제 규모인 국가와 비교할 경우 지방세를 포함한 세율은 다소 낮은 수준"이라고 평가하기도 했다.

여당인 민주당도 기존 감세 기조를 뒤집는 입장을 분명히 하고 있다. 앞서 윤 정부가 법인세 최고세율을 25%에서 22%로 내리려 했던 시도도 민주당의 반대로 인해 무산된 바 있다. 당시 민주당은 윤 정부의 시도를 '초부자 감세'라고 비판하며 지속적으로 철회를 촉구해 왔다.

이번 개편안은 이재명 정부가 처음으로 내놓는 조세 정책인 만큼, 형평성과 재정 확충을 병행하려는 정책 방향의 출발점으로 해석된다. 다만 법인세 인상이 현실화될 경우 기업 부담과 투자 위축 등을 둘러싼 논쟁도 불가피할 전망이다. 여당과 정부가 '조세 정상화'라는 명분을 내세우고 있는 만큼, 향후 국회 논의 과정에서 재계와 야당의 반발을 어떻게 조율할지가 정책 추진의 관건이 될 것으로 보인다.

◆ 尹정부 법인세 인하에 세수 여건 악화…"정상화 필요"

이번 법인세율 원상 복귀 방침의 배경에는 최근 몇 년 사이 급격히 악화된 세수 여건이 자리하고 있다. 국세청에 따르면 법인세 수입은 세율 인하 직전이었던 2022년 103조6000억원에서 2023년 80조4000억원으로 약 23조원 가까이 줄었고, 지난해에는 62조5000억원까지 감소했다. 불과 2년 만에 40조원 이상 증발한 셈이다.

법인세수 감소는 대규모 세수 결손으로 이어지며 나라 살림에도 악영향을 끼쳤다. 세수 결손 규모는 2023년 56조4000억원, 지난해 30조8000억원으로 각각 집계됐다. 재정지출 수요는 늘고 있는 반면, 세입 기반은 빠르게 약화되면서 정부의 재정운용 부담이 커지고 있다.

법인세는 그간 전체 국세 수입에서 가장 비중이 컸던 항목이었으나 최근에는 근로소득세와 유사한 수준으로 떨어졌다. 2022년 기준 총 국세 수입은 396조원에 달했지만, 2023년에는 344조원으로 52조원 줄었다. 올해는 상반기 기준만으로 10조원 이상 세입 경정이 이뤄진 상태다.

이처럼 법인세수 감소가 세입 구조 전반의 불안정성을 키우고 있는 만큼, 정부로서는 조세 기반을 복원하지 않고는 재정의 지속 가능성을 담보하기 어렵다는 판단을 내린 것으로 분석된다. 특히 국가첨단전략산업 육성과 복지·고용 확대 등 핵심 국정과제를 추진하기 위해서는 안정적 세입 기반 확보가 필수적이라는 점에서, 이번 조치는 정책 재원의 구조를 재정비하는 의미도 함께 담고 있다.

대통령실은 이런 세수 감소의 책임이 윤 정부 시절 추진된 감세 정책에 일부 있다고 보고 있다. 법인세율 인하가 기업 투자 확대보다는 고소득 법인에 대한 부담 완화로 귀결됐고, 그 결과 세입 기반이 약화됐다는 문제의식이다. 이에 따라 이번 조치는 단순한 세율 인상이 아니라, 조세 구조를 재조정하는 '정상화' 과정이라는 점을 분명히 하고 있다.

강유정 대통령실 대변인은 24일 브리핑에서 "부자 감세 기조로 인해 지난 정부에서 과도하게 세수가 부족해진 점도 있다. 초부자 감세 이전으로 돌아가는 조세 정상화 개념으로 봐달라"며 "(법인세 인상이라는) 용어 자체를 바꿔야 한다. 법인세 인상이 아니라 조세 정상화"라고 강조했다.

rang@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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