전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
전국 경기남부

속보

더보기

[특집] '텐트 밖은 유럽'따라 현직 기자의 '내돈내산' 뚜벅이 여정⑤

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

폴란드(바르샤바)-이탈리아(로마, 남부)-스위스(인터라켄, 융프라우요흐)-독일(프랑크푸르트)로 이어지는 12박 14일 일정

⑤아말피와 포지타노, 살레르노서 페리 탄다면 착석은 오른쪽

페리에서 바라본 포지타노 전경. [사진=박노훈 기자]

#3편 이어 다시 한 번 나폴리 '열차' 강조하는 이유

[수원=뉴스핌] 박노훈 기자 = 2025년 5월 7일 오전, 나폴리에서 살레르노로 아예 거점을 옮겼다.

살레르노는 그 도시 자체보다는 포지타노나 아말피로 이동하기 수월해 보였다.

그래서 미리 숙소를 예약했다.

그런데 가는 첫걸음부터 뭔가 꼬였다.

'나폴리-살레르노' 기차를 트렌잇 어플을 통해 예약했고, 오가다가 혹시나 해서 전 날 'MRT/REG'가 운행되는 '가리발디역'에서 역무원에게 표를 보여주며 "살레르노 갈려면 어디서 타야하냐"고 물어보니 "여기가 맞다"고 수차례 답이 돌아왔다.

폼페이에서 나폴리로 올 때의 열차(MRT/REG노선, 이 때는 이 개념을 몰랐다)가 살레르노부터 출발해 폼페이를 거쳐 나폴리까지 왔기 때문에 역무원의 답에 의심의 여지가 없었다.

앞서 3편을 통해 나폴리에서 남부를 열차로 가는 방법은 크게 세 가지라고 미리, 장황하게 설명했던 이유가 이 날 있었던 일 때문이다.

포지타노 골목 풍경들. [사진=박노훈 기자]

이 세 가지는 모두 다른 노선으로, 트렌잇 어플로 예약한 기차표(나폴리 중앙역에서 타야 함)를 들고 'MRT/REG' 플랫폼으로 가 기다린 셈이 됐다.

역무원 입장에서 보면 'MRT/REG'도 살레르노를 가는 노선이 있기 때문에 아예 틀리게 알려준 건 아니지만 표까지 건네 보여주며 물어본 입장에선 정확히 알려주지 않아 아침부터 약간의 짜증이 밀려왔다.

어찌됐던 다시 기차를 타러 나폴리 중앙역으로 발길을 옮겼고 예매했던 시간대의 기차는 놓친 채 다른 기차에 올라 살레르노에 도착했다.

지정석이 아닌 기차표였기 때문에 표를 별도 구입하지 않아도 되는, 이 날 하루동안 사용할 수 있는 표였다.

페리에서 바라본 아말피 전경. [사진=박노훈 기자]

#남부는 소렌토-포지타노-아말피-살레르노 순 연결

살레르노 숙소는 체크인 시간보다 2시간 여 빠르게 입성할 수 있어 짐을 놓고 바로 선착장으로 갔다.

이 선착장은 JTBC 여행 예능 프로그램인 '톡파원25시'에도 나왔던 곳으로, 이탈리아 톡파원이 '이탈리아 남부에서 프러포즈를 하고 싶다'는 사연자를 위해 방문했던 곳이다.

미리 알고 간 건 아니었고, 짐작은 했었지만 선착장의 모습과 표를 사는 곳, 그리고 '페리 오른쪽에 앉아야 풍경이 좋다'는 식의 팁을 언급한 것에서 확신할 수 있었다.

이탈리아 남부 '소렌토-포지타노-아말피-살레르노'는 지역명을 나열한 것처럼 왼쪽(소렌토)부터 오른쪽(살레르노)으로 이어져 있다.

즉, 오른쪽에 앉아야 풍경이 좋다는 이야기는 페리가 오른쪽부터 왼쪽으로 갈 때(육지가 오른쪽 바다가 왼쪽) 즉, 살레르노에서 소렌토 방향으로 갈 때 해당 되는 이야기다.

이날 경험한 동선만 압축하자면 살레르노에서 페리를 타 포지타노에서 내려 둘러 본 후 포지타노에서 아말피로 가 관광 뒤 다시 살레르노로 돌아왔다(모두 페리 이용).

아말피 골목(왼쪽)과 대성당 모습. [사진=박노훈 기자]

앞서 언급한 것처럼 남부에서 살 만한(?) 건 이미 소렌토에서 끝냈기 때문에 포지타노와 아말피는 아름다운 풍경만을 눈에 담아왔다.

아쉬운 건, 살레르노가 그리 작은 도시가 아님에도 불구하고 일정상 많이 둘러 보지 못했다는 것이다.

분위기는 스페인 말라가와 비슷했다.

#내돈내산 팁(TIP)

1.남부의 출발점을 살레르노로 정한 건 교통 때문이다. 살레르노는 기차역과 선착장의 거리가 도보로 이용할 정도로 가깝다. 나폴리 뿐 아니라 로마에서 출발(기차)해 당일치기로 남부 투어를 할 수도 있다. 개인적으로는 1박을 머물고 다음날 오전 일찍 로마로 가는 일정을 잡았다.

2.페리 티켓 부스는 선착장마다 조금씩 차이가 있었는데, 이탈리아어를 모르니 회사가 다른 지 같은 지 등의 속사정은 모르겠으나, 몰라도 이동하는 데 문제가 되진 않는다. 타임테이블을 보고 페리 이동 시간을 참고한 뒤 이동할 때마다 갈 곳의 표를 사서 승선하면 된다.

살레르노 페리 티켓 오피스(왼쪽)와 살레르노 해안가 풍경. [사진=박노훈 기자]

3.단, 타임테이블은 참고만 하라. 이동할 때 구두로 물으니 시간표와 다르기도 하고, 내릴 때 없던 시간표가 떠날 때 부착되기도 했다.

4.타임테이블에 적힌 이동 시간도 달랐다. 처음 살레르노에서 포지타노까지는 70분으로 표기돼 있었지만 정확히 90분이 걸렸고, 아말피서 살레르노까지 35분으로 적혀 있었으나 그날은 30분도 채 걸리지 않았다. 페리 특성상 파도와 바람 등 환경적 요인이 컸을 것으로 짐작된다.

ssamdory75@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
사진
배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동