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미리 보는 잭슨홀...'역대급 난관' 마주한 파월, 무슨 말 할까

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엇갈린 지표로 연준 내부 해석도 '분분'
의장 후보 11명 공개한 베선트, 연준 전체로 압박 수위 높일 듯

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 매년 8월 말 개최되는 잭슨홀 심포지엄은 연방준비제도(연준)의 통화정책 방향성을 가늠할 수 있는 중요한 자리다.

올해는 제롬 파월 연준 의장의 마지막 잭슨홀 미팅으로, 도널드 트럼프 대통령의 노골적인 금리 압박과 복잡한 물가와 고용 상황 등이 맞물려 그 어느 때보다 파월 의장에게 부담스러운 시간이 될 것이란 전망이다.

미국 와이오밍주 잭슨홀에서 인구, 생산성, 거시경제 정책 등 '변화하는 고용시장'을 주제로 21일(현지시간)부터 사흘간 진행되는 포럼 중 파월 의장은 22일 오전 8시(한국 시간 22일 오후 11시)에 연설에 나선다.

월가는 현재 미국 경제 지표 상황에 대한 파월 의장의 평가와, 향후 성장 및 고용 시장에 대한 전망을 어떻게 제시할지를 지켜보며 금리 인하 시점을 점칠 예정이다.

지난 2022년 잭슨홀 심포지엄에 참석한 제롬 파월 연준의장 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ '역대급 부담' 떠안은 파월

연준 의장에게 잭슨홀 연설은 언제나 큰 시장 파장을 낳는 중요한 자리이지만, 이번 연설은 평소보다 더 복잡한 상황에서 진행된다.

우선 최근 미국에서 나오고 있는 엇갈리는 지표들은 연준이 최대 고용과 안정적인 물가라는 연준의 두 가지 목표를 조율하는 데 어려움을 더하고 있다.

특히 지난 5~7월 미국 고용시장이 예상보다 크게 악화된 것으로 보고한 이달 1일 노동부의 충격적인 발표가 나오면서 9월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의 금리 인하 전망은 100%에 육박할 정도로 수직 상승한 바 있다.

하지만 뒤이어 나온 7월 미국 생산자물가지수(PPI)는 전월 대비 0.9% 상승해 전문가 예상치를 4배 넘게 웃돌며 물가 우려를 다시금 자극했다.

아폴로 글로벌 매니지먼트의 수석 경제학자 토르스텐 슬뢰크는 "관세는 스태그플레이션(stagflation) 압력을 만들어 연준의 임무를 극적으로 복잡하게 만들었다"고 말했다.

전통적으로 FOMC에서 대개 만장일치로 금리를 결정해온 연준 이사들도 최근에는 물가 상승과 실업률 상승 중 어느 쪽이 더 위험한지 의견이 엇갈려 파월 입장을 난처하게 만들고 있다.

당장 미셸 보먼 금융감독 담당 부의장과 크리스토퍼 월러 연준 이사는 지난 7월 연준 투표에서 금리 인하에 찬성하며 반대표를 던졌다. 이들은 트럼프 미국 대통령의 상호관세 부과에 따른 인플레이션 영향은 일회성일 것이며, 고용 시장 불안에 대응해 선제적으로 금리를 인하하는 것이 중요하다는 입장이다.

하지만 나머지 연준 위원들은 지나친 금리 인하 유포리아를 경계해야 하며, 관세 여파가 여전히 불확실한 만큼 지표를 조금 더 지켜봐야 한다며 신중을 강조하고 있다.

연준 위원들이 금리 결정에서 이례적으로 엇박자를 낸 상황에서, 트럼프 대통령이 지난 1일 전격 사임한 아드리아나 쿠글러 전 이사 후임으로 스티븐 미란 백악관 경제자문위원회 위원장을 지명한 점은 추가적인 혼란을 예고하고 있다.

당장 오는 9월 16~17일 예정된 연준 회의 전에 미란이 상원에서 인준을 받는다면, 파월은 7명으로 구성된 이사회 내에서 세 명의 반대파와 맞서야 한다. 이 정도 규모의 내부 균열이 마지막으로 발생한 것은 1988년이다. 트럼프 대통령은 이를 연준 의장이 통제력을 잃고 있다는 증거로 활용할 전망이다.

파이낸셜타임스(FT)는 파월 의장이 트럼프 대통령의 맹렬한 비판과 연준 내부에서 커지는 반발 속에서 연단에 서야 한다면서, 연설 부담이 상당할 것으로 내다봤다.

TD 시큐리티스의 수석 금리 전략가 겐나디 골드버그는 "현재 우리는 불편한 균형 상태에 있으며, 향후 방향을 알 수 없다"며 "시장은 파월이 금리 인하에 열린 입장인지 금요일에 확인하길 원하고 있다"고 설명했다.

◆ 금리 인하 총구, 연준 전체로 겨눈 트럼프 행정부

오는 9월 당장 50bp 인하도 검토해야 한다며 트럼프 대통령과 발맞춰 파월 의장을 압박 중인 스콧 베선트 재무장관은 연준 의장의 후임 선임 절차에 곧 착수할 계획임을 밝혔다. 이를 두고 전문가들은 트럼프 행정부가 파월뿐만 아니라 연준 위원들 전체에 금리 인하를 본격적으로 밀어붙일 의도라고 분석했다.

19일 베선트 장관은 파월 의장 후임 후보로 11명의 명단을 공개했는데, 전문가들은 이번 명단에 몇 달 동안 거론되던 트럼프 충성파 인사들에서 벗어나 현직 및 전직 연준 관계자들까지 포함된 점에 주목했다.

그러면서 후보군을 넓히는 방식은 행정부가 일부 인사들에게 비공식적으로 금리 인하 필요성을 설득할 기회를 주려는 의도일 수 있다고 해석했다.

수개월 동안의 단축 후보군에는 전 연준 이사 케빈 워시, 트럼프 경제 고문 케빈 해싯, 그리고 연준 이사 크리스토퍼 월러 등이 포함되어 있었다.

하지만 새롭게 확장된 명단에는 연준 부의장 미셸 보먼과 필립 제퍼슨, 댈러스 연은 총재 로리 로건 등 3명의 현직 연준 인사도 포함됐다. 또한 전직 연준 관계자인 래리 린지, 제임스 불라드, 민간 부문의 경제학자 마크 수머린, 블랙록의 릭 리더, 제프리스의 데이비드 제르보스 등이 이름을 올렸다.

베선트 장관은 연준 의장 인선에 대해 "열린 접근 방식"을 취하고 있다고 강조했지만, 전문가들은 이 과정의 '개방성'에 회의적이다.

SGH 매크로 어드바이저스의 팀 두이는 "명단에 포함된 많은 사람들은 실제로 연준 의장이 될 가능성이 높지 않다"면서 "(11명 명단 공개는) 다분히 '퍼포먼스 아트'적 요소가 있는 것처럼 보인다"고 평가했다.

가장 놀라움을 준 이름은 연준 부의장 필립 제퍼슨과 댈러스 연은 총재 로리 로건이다. 제퍼슨은 전직 학자로, 파월 의장의 측근이자 조 바이든 전 대통령이 임명한 인물이다. 로건은 신중한 금리 인하 입장으로 잘 알려진 전 연준 고위 참모 출신이다.

LH메이어의 데릭 탱은 이 명단이 백악관에 금리 인하에 반대하는 연준 인사들과도 만날 명분을 제공한다고 분석했다. 그들을 백악관으로 불러 직접 꾸짖는 대신, 단순히 '후보 검토 과정'이라는 명분 하에 금리 완화 반대 입장을 솔직하게 들을 수 있다는 것이다.

시장 전문가들은 이번 명단 발표 역시 베선트 장관이 파월 의장에게 금리 인하 압박을 가하기 위한 수단이라고 본다.

두이는 "제퍼슨과 로건을 좀 더 '비둘기파'적 방향으로 유도하려는 시도일 수도 있다"고 말했고, 비컨 폴리시 어드바이저스의 스티븐 마이로우는 "베선트 팀은 자신들이 할 수 있는 모든 끈을 잡아당기며 파월에게 압박을 가하고 있다"며 "결국 내년 5월까지 의장을 통제하지 못하는 만큼, 지금 당장 금리를 내리게 하려는 것"이라고 설명했다.

일부 분석가들은 후보군 자체가 금리 인하 지지 발언을 내놓으며 본인이 계속 고려 대상에 남기를 원할 수 있고, 이로 인해 반대 의견이 묻히게 될 수 있다고 봤다.

마이로우는 "백악관 입장에서 보면, 더 많은 사람들이 이 자리를 두고 경쟁하면서 '금리가 내려갈 것'이라고 말하면 할수록 유리하다"고 말했다.

kwonjiun@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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