[르포] "미래는 전기차"...한국·독일·중국 브랜드 모두 사활 건 IAA 2025

기사입력 : 2025년09월12일 18:11

최종수정 : 2025년09월12일 18:11

유럽 최대 모터쇼 'IAA 2025', 독일 뮌헨에서 개막
벤츠·BMW·폭스바겐 등 독일 브랜드 대거 전기차 모델 최초 공개
현대차, 소형 아이오닉 '콘셉트 쓰리' 공개...기아는 4년만에 복귀
BYD 등 중국 전기차 브랜드 열띤 경쟁...일본 브랜드 불참

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = '세계 3대 모터쇼'의 하나인 독일 프랑크푸르트 모터쇼는 지난 2021년부터 장소와 이름을 바꿔 독일 뮌헨에서 'IAA(Internationale Automobil-Ausstellung)'로 개최되고 있다.

오는 14일(현지시간)까지 열리는 IAA는 공식 슬로건으로 'It's All About Mobility'(자동차의 모든 것)를 내세웠다. 유럽 최대 모터쇼의 자부심을 담은 슬로건을 내건 IAA 현장을 지난 7일부터 10일(현지시간)까지 경험했다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 독일 뮌헨 메쎄에 마련된 IAA 2025 전시장 현장. [사진=한국차기자협회] 2025.09.08 kimsh@newspim.com

IAA는 한국의 서울 코엑스와 비슷한 독일 메쎄의 전시장과 뮌헨 유명 관광지 중 하나인 레지덴츠(Residenz München) 주변 시내에 마련된 '오픈 스페이스'에서 개최됐다. 메쎄 전시장은 여타 모터쇼처럼 참여 브랜드들이 부스를 마련해 홍보하는 자리다.

흥미로웠던 장소는 오픈 스페이스였다. 도로를 통제한 채 시내 도로 곳곳에 브랜드 전시관을 마련해 자연스럽게 거리를 돌아다니면서 다양한 국가의 다양한 브랜드 차량을 직접 볼 수 있었다.

이번 IAA에서 글로벌 자동차 브랜드들의 목표는 단순하면서도 강렬했다. 바로 "미래는 결국 전기차이며 전기차는 바로 우리 브랜드"라는 슬로건이었다.

실제 메르세데스 벤츠, BMW, 폭스바겐 등 대표 독일 브랜드와 현대차, 폴스타, 그리고 중국 BYD 등 브랜드들은 전기차 신형 모델을 IAA에서 글로벌 최초로 공개했다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대자동차는 9일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2025(Internationale Automobil-Ausstellung Mobility 2025)'에 참가해 '콘셉트 쓰리'를 선보였다. 2025.09.09 kimsh@newspim.com

현대차는 지난 9일(현지시간) 오픈 스페이스에서 소형 전기차(EV)의 새로운 방향성을 담은 '콘셉트 쓰리(Concept THREE)'를 공개했다. 콘셉트 쓰리는 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 소형 EV 콘셉트카로, 해치백 형태의 개성 있는 디자인을 갖췄다.

이번 콘셉트 쓰리는 차별화된 소형 EV를 통해 아이오닉 라인업을 소형 차급까지 확장하겠다는 현대차의 비전을 담은 모델이다.

지난 2021년 이후 4년 만에 참가한 기아도 콘셉트 EV2를 포함해 EV3, EV4, EV5, EV6, EV9, PV5 패신저 등 총 7개의 차종을 전시하며 EV 주요 시장 중 하나인 유럽을 공략할 기아의 준비된 자신감을 드러냈다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 기아가 'IAA 모빌리티 2025'에 참가해 전기차 전용 브랜드 EV 풀 라인업을 전시했다. 사진은 EV2. 2025.09.09 kimsh@newspim.com

벤츠는 공식 행사 개막 전인 지난 7일(현지시간) 프리 나이트 행사를 열고 '디 올-뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지(the all-new GLC with EQ Technology)'를 세계 최초로 공개했다.

디 올-뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지는 메르세데스-벤츠의 대표 SUV 모델인 GLC의 전기차 모델이다. 벤츠 디자인의 아이덴티티를 새롭게 정의하는 전동화 시리즈의 첫 번째 모델로, 브랜드의 미래를 상징하는 얼굴이 될 예정이다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 9월 7일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 IAA 메르세데스-벤츠 프리 나이트 행사에서 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 회장이 GLC 위드 EQ 테크놀로지를 소개하고 있다. [사진=한국자동차기자협회] 2025.09.08 kimsh@newspim.com

BMW는 지난 8일(현지시간) 메쎄 행사장에서 가장 먼저 현장 컨퍼런스를 열고 노이어 클라쎄의 첫 번째 양산형 모델인 'BMW 뉴 iX3'를 글로벌 첫 공개했다. 노이어 클라쎄(Neue Klasse)'는 기술, 주행 경험, 디자인 등 모빌리티에 관련된 모든 부분에서 BMW의 새로운 미래를 여는 핵심적인 가치이자 비전이다.

BMW 뉴 iX3는 BMW의 변혁을 상징하는 이정표이자 완전히 새로운 시대의 '순수한 운전의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)'을 경험할 수 있는 순수전기 스포츠 액티비티 비히클(SAV) 모델이다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = BMW가 노이어 클라쎄의 첫 번째 양산형 모델인 'BMW 뉴 iX3'를 독일 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 2025에서 전 세계 최초로 선보였다. 2025.09.08 kimsh@newspim.com

폭스바겐 역시 지난 8일(현지시간) 메쎄에서 엔트리급 순수전기 SUV 'ID.크로스 콘셉트(ID. CROSS Concept)'를 세계 최초 공개했다. ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐의 네 번째 컴팩트 전기 콘셉트카이자 차세대 도심형 전기차 라인업의 핵심 모델이다.

폭스바겐은 'ID.2all'의 양산 모델인 'ID.폴로(ID. Polo)'를 시작으로 고성능 모델 'ID.폴로 GTI(ID. Polo GTI)', ID.크로스 등 3종의 엔트리 전기차를 2026년 공식 출시한다. 2027년에는 'ID. EVERY1'의 양산 모델까지 합류해 총 4종의 엔트리 전기차 라인업을 구축할 계획이다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 폭스바겐이 8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최되는 'IAA 모빌리티 2025'에서 엔트리급 순수전기 SUV 'ID.크로스 콘셉트(ID. CROSS Concept)'를 세계 최초 공개했다. 2025.09.08 kimsh@newspim.com

아우디는 '더 뉴 아우디 Q3 스포트백 e-하이브리드(The new Audi Q3 Sportback e-hybrid)'를 세계 최초로 공개했으며, 새로운 디자인 철학을 담은 콘셉트카 '아우디 콘셉트 C(Audi Concept C)'도 함께 전시했다.

아우디는 복잡한 세상 속에서 '명확성(Clarity)'을 브랜드의 핵심 가치로 제시하며, 이를 오픈 스페이스에 설치한 'Feel Audi'를 통해 구현했다. 단순한 디자인 언어의 전환을 넘어, 아우디가 지향하는 변화와 혁신의 새로운 이정표를 의미한다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 독일 뮌헨 IAA 2025 오픈 스페이스에 마련된 아우디 부스. [사진=한국자동차기자협회] 2025.09.09 kimsh@newspim.com

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar) 역시 지난 8일(현지시간) IAA VIP 프리뷰 행사 '골든 카펫(Golden Carpet)'을 개최하며 브랜드 최초 '전기 퍼포먼스 GT 폴스타 5(Electric Performance GT Polestar 5)'와 폴스타 5의 양산형 모델을 세계 최초로 공개했다.

폴스타 5는 2020년 선보인 콘셉트카 '프리셉트(Precept)'를 기반으로 개발된 전기 퍼포먼스 4도어GT 모델로, 폴스타의 디자인 철학, 지속가능성 비전을 집약했다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 8일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최된 IAA VIP 프리뷰 행사 '골든 카펫(Golden Carpet)'을 통해 브랜드 최초 '전기 퍼포먼스 GT 폴스타 5(Electric Performance GT Polestar 5)'를 세계 최초로 공개했다. [사진=한국자동차기자협회] 2025.09.09 kimsh@newspim.com

올해 한국 승용 시장에 공식 진출하며 '아토 3'로 이름을 알리기 시작한 BYD 역시 유럽 공략에 힘을 쏟았다.

BYD는 지난 8일(현지시간) 메쎄 현장에서 유럽 현지 첫 생산 공장 계획을 발표하고, 두 번째 슈퍼 하이브리드 모델 '씰 6 DM-i 투어링'을 최초로 공개했다. 씰 6 DM-i 투어링은 BYD의 첫 번째 왜건형 차량이자 DM 기술을 적용한 최신 슈퍼 하이브리드 모델로 1300km 이상의 주행 가능 거리를 제공한다.

또한 BYD는 소형 전기차인 '돌핀 서프'는 BYD의 헝가리 생산 시설에서 제조되는 첫 모델이 될 것이라고 확인했다. 헝가리 세게드 공장은 2025년 말까지 차량 생산을 시작할 예정이며, 돌핀 서프를 시작으로 '유럽에서 생산되어 유럽을 위한' BYD 차량들이 대거 생산될 예정이다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 중국 전기차(NEV) 제조사 BYD가 유럽 최대 모터쇼인 'IAA 모빌리티 2025'에서 유럽 현지 첫 생산 공장 계획을 발표하고, 두 번째 슈퍼 하이브리드 모델 '씰 6 DM-i 투어링'을 최초로 공개했다. 2025.09.08 kimsh@newspim.com

BYD 외에 샤오펑(Xpeng), 립모터(Leapmotor), 창안(Changan), 체리(Chery) 등 주요 중국 전기차 브랜드들도 IAA에 부스를 차리고 자신들의 경쟁력을 자랑했다.

이번 IAA 2025에서 특이했던 점은 일본 브랜드들의 불참이었다. 토요타, 혼다, 닛산 등 완성차 브랜드들은 부스를 차리지 않았고, 소수의 일본 브랜드들만 메쎄 전시장에 부스를 마련했다.

한 참가자가 "중국 전기차의 공세에 독일 브랜드들의 반격이 시작됐다"고 표현할 정도로 미래 모빌리티로 자리잡고 있는 전기차 시장에서의 높은 평판을 차지하기 위해 모든 브랜드들이 자신들의 모든 것을 쏟아 부은 IAA 현장이었다.

[뮌헨=뉴스핌] 김승현 기자 = 독일 뮌헨 시내에 마련된 IAA 2025 오픈 스페이스 전시장. [사진=한국차기자협회] 2025.09.08 kimsh@newspim.com

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[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48

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박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54