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TYM AI컨소시엄, 출범 초기부터 '삐걱'...적자 지속에 고용인원 75% 급감

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'자율주행 분야 파트너' 마음AI...유동부채 비율 '146.26%'
업계 관계자 "R&D 개발 역량 저하 우려...경쟁서 걸림돌"
서용구 교수 "TYM 컨소시엄 경쟁력 낮아...와해 될 수도"

[서울=뉴스핌] 이석훈 기자 = TYM이 농기계·인공지능(AI) 개발을 위해 10개 전문 기업과 컨소시엄을 구성했지만, 업황 및 전문인력 충원 등의 문제로 시너지를 내기 어려울 것이란 전망이 나온다. 

자율주행 분야에서 협력할 마음AI는 현금흐름 상태가 만성 적자인 데다 관련 실적도 부실해 연구개발(R&D) 역량 저하가 우려된다. 정밀농업 기술을 개발하는 에이아이에스(AIS)도 지난 3년간 고용인원이 4분의 1로 급감했다.

◆ 경영난 빠진 핵심 파트너...자율주행 기술 개발 중단 가능성 有

23일 업계에 따르면 마음AI는 'AI² 컨소시엄' 내에서 자율주행 기술 개발 과정에서 TYM과 협력할 전망이다. 이 컨소시엄은 농기계 산업에 AI 기술을 접목하기 위한 목적으로 출범했으며, TYM 포함 10개 전문 기업으로 구성된 컨소시엄이다.

마음AI는 자사 개발 플랫폼을 기반으로 AI 서비스 및 솔루션을 제공하는 스타트업이다. 특히 AI솔루션을 디바이스에 탑재해 기업의 업무 자동화를 도와주는 등 피지컬 AI 분야로 영역을 확대했다. 마음AI는 자사 피지컬 AI 노하우를 활용해 트랙터, 작업기의 자율주행·자율작업 기능의 통합 구현 과정을 도울 전망이다.

하지만 마음AI의 최근 재무건전성은 좋지 않다. 금융감독원에 의하면 작년 마음AI의 유동부채비율은 146.26%였다. 단기적으로 상환해야 할 부채가 1년 이내에 현금화할 수 있는 자산보다 1.5배 가량 많았다.

올해 상반기 유상증자와 전환사채(CB) 등으로 총 110억원을 조달해 재무건전성을 회복했지만, 영업활동을 통한 사업 정상화는 여전히 요원하다.

올해 상반기 마음AI의 영업활동현금흐름은 마이너스(-) 27억7301만원이다. 이는 전년 동기(-23억3248만원) 대비 18.88%(4억4053만원) 감소한 수치다. 영업활동을 통해 돈이 들어오기는커녕 현금이 빠져나가고 있다.

연도별 영업이익을 보더라도 2022년(-54억7064만원), 2023년(-38억5653만원), 2024년(-71억1842만원) 등 적자 폭이 커지고 있다.

컨소시엄 내 중요한 파트너사의 재정난은 핵심 기술 개발 지연으로 이어질 수 있다. 업계 관계자는 "자율주행 시스템은 AI² 컨소시엄의 핵심 목표다"며 "마음AI의 재정난이 심해지면 R&D 역량 저하, 핵심 인력 이탈 등으로 기술 개발이 지연되거나 심지어 중단될 수도 있다"고 우려했다.

이어 "기술 개발이 늦어지면 TYM이 야심 차게 준비 중인 자율주행 트랙터 및 작업기 통합 시스템의 시장 출시도 늦춰질 것"이라며 "빠르게 변화하는 농업 AI 시장에서 경쟁 우위를 확보하는 데 걸림돌이 될 수 있다"고 덧붙였다.

◆ 경험·인력 부족 '이중고'...TYM, 오합지졸 컨소시엄 전락 우려

미래 성장성을 보고 소규모 기업과 컨소시엄을 구성하는 경우도 있지만, 컨소시엄 내 AI스타트업의 경우 기술 경쟁력도 떨어진다.

우선 마음AI는 올해 상반기에 주식회사 긴트와 '긴트 팜농장 AI기반 자율주행 솔루션 개발' 관련 수주 계약을 체결한 것 외에 자율주행 분야에서 거둔 실적이 미미하다.

정밀 농업 솔루션 분야에서 협업하는 AIS의 경우 고용인원이 급감하는 모습을 보인다. AIS 고용인원은 지난 2023년 12월 13명으로 정점을 찍은 후 꾸준한 감소세를 보였고, 올해 2월부터는 4명을 유지 중이다.

이를 두고 TYM 측이 경쟁사인 대동을 의식해 성급하게 컨소시엄을 구성했다는 시각도 있다. 대동은 지난해 AI 소프트웨어 자회사인 대동에이아이랩을 설립하면서 업계를 선도하고 있다.

서용구 숙명여자대학교 경영학부 교수는 "컨소시엄이 가장 이상적일 때는 인적·물적으로 소위 잘 나가는 기업끼리 만날 때"라며 "약자가 많은 컨소시엄은 쉽게 와해된다"고 설명했다.

이어 "경쟁사에 뒤처지는 것을 의식했는지는 모르겠지만, 현재 TYM의 컨소시엄이 굉장히 시너지가 약해 보이는 것은 사실"이라고 덧붙였다.

업계 관계자도 "농촌 직면 문제를 해결하겠다는 취지는 좋지만, 결국 농업과 AI를 융합하기 위해서는 기본 역량이 뒷받침 돼야 한다"며 "컨소시엄의 경쟁력에 의문 부호가 붙는 건 사실이며, 단기간에 성과를 내긴 어려울 것으로 보인다"고 전했다.

이에 대해 TYM 측은 "정확한 사실관계를 파악 중"이라고 답했다.

stpoemseok@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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